VFL Webasto Fragen

Hi

Also im V8 hatte ich eine "kleine" von VW drin. Allerdings scheinen die neueren Batterieen nicht hundertprozentig zu passen. Da mußte das Blech etwas gebogen werden.

Ausm Kopf würd ich jetzt sagen es gehört ne 34 oder 36er rein... ich hab allerdings ne 44er oder 46er drin. Das Format der Batterie ist aber bei beiden gleich.

Frank

Hallo,

ich habe ja auch eine Standheizung mit zweiter Batterie im Kofferraum im V8 nachgerüstet, und bin mir ziemlich sicher, dass mein V8 nicht mehr angesprungen wäre, nach mehreren benutzen der Standheizung, wenn ich keine zweite Batterie hätte. Muss aber auch sagen, dass meine 100Ah Hauptbatterie schon die längste Zeit ihres Lebens wohl hinter sich hat. Musste auch schon oft mit der Standheizungsbatterie starten, da mit der Hauptbatterie nichts mehr los war.
Wie kann man eigentlich testen, ob die Batterien noch den richtigen Ladestrom bekommen, also wie viel Spannung sollte beim laufenden Motor anliegen? Meine, da könnte bei mir etwas nicht stimmen, da ich relativ häufig das Ladegerät über Nacht ran hängen muss, oder sind das nur Anzeichen, der wohl bald aufgebenden alten Batterie?

Viele Grüße vom Bodensee,

Simon

Hi

Also ich war da mal vor Monaten bei dieser Firma mit den 3 Buchstaben... die haben da ein Gerät.. hängen das dran.. und können dir dann sagen wies um Batterie und Laderegler steht...

Bei mir waren beide nicht das Problem... wobei jetzt vor 4 Wochen etwa der Laderegler dann im Eimer war... neuer rein.. und läuft

Aber die Prüfung würd ich einfach mal machen lassen.. mußt halt Standhaft sein wenn sie dir nen haufen Geld für ne neue Batterie und sonstige Reperaturen abnehmen wollen...

Frank

Hallo,

hatte die gleichen Symptome im Sommer, es war die Hauptbatterie kaputt.
Wenn der Motor läuft, sollte je nach Last zwischen 13-14 V anliegen. Ich habe mit einem Messgeräte vorne - u. im Zigarettenzünder gemessen.

Grüße
Bernd