Wer von Euch fährt einen S6 mit Gasanlage?

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#16
Servus,

dann geb ich meinen Senf auch noch dazu :-) Hab meinen S6 4B auf LPG umrüsten lassen und bin seit dem Einbau im April dieses Jahres ca. 15 tkm gefahren.
Ich habe den Einbau bis jetzt nicht bereut und auch im Geldbeutel macht dieser sich positiv bemerkbar. Zum Vergleich, mit meinem V8 3.6 hatte ich bei gleicher Fahrleistung ca. 400€ Spritkosten mtl. mit dem LPG im S6 belaufen sich diese jetzt auf ca. 150 - 200€.

MfG Ralf
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#17
Hi,
es gibt sehr wohl ne Möglichkeit einer Steuerersparnis. Ist wohl sehr wenigen bekannt aber eigentlich läßt sich ein alter verrantzer V8 (Ich red jetzt nicht von meinem ) auf Euro4 umschlüsseln. Der Trick liegt im Benzintank. Wird in einem LPG-Fahrzeug ein Kraftstoffbehälter für Benzin mit einem Fassungsvermögen von weniger als 20 Liter verbaut, wird dieses Fahrzeug als monovalentes Gasfahrzeug eingestuft und somit steht Euro4 nichts mehr im Weg. Das war auf jeden Fall die Aussage meines Umrüsters im vergangenen Jahr. Ich geh mal davon aus das sich da bisher icht geändert hat. Sollte jemand Beziehungen zum Finanzamt haben könnte man das ja nachfragen. Iteressiert mich persönlich auch, ob das heute auch noch Gültigkeit hat.
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#18
Jou, weiß ich... über diese Aussage bin ich auch mehrfach gestolpert.... das Dumme dabei ist: wie verkleinerst du den V8-Tank auf die magischen 20 Liter, ohne dabei derart hohe Umbaukosten zu generieren die du durch eine EUR4-Einstufung und die resultierende Steuerersparnis trotzdem niemals wieder reinbekämest?
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#19
hej,Bastian
mir ging es um die Leute,die glauben das sie mit einer Gasanlage einen 8 Zylinder mit den Betriebskosten eines
Golfs fahren können.

so long
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#20
Sandtler und ISA Racing bieten doch Sicherheitstanks in verschiedenen größen an,
wenn man das mit nem Rennsporterfahrern TÜV Prüfer mal bespricht sollte das machbar sein,
und anstelle des Benzintanks, Unterflur LPG Tanks verbauen.
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