V8 Turbo Motorschaden

ist rot.... hmmmmm..... nen Klumpen Dichtungsmasse ???

Hi Jürgen, nö ist Plastik das rote war nur das Kühlmittel.

das kommt doch vom Einbau... wie sonst sollen sonst die Abdrücke zwischen Kopf, Dichtung und Rumpf kommen?

kann das nicht kristallisiertes g12+ sein? das gibt doch so klumpen, wenn der zylinder sowieso nach aussen gedrückt bzw. wasser gezogen hat finde ich das schon eine denkbare möglichkeit, soviel dichtungsmasse von der wasserpumpe oder ähnlichem kann ich mich nicht richtig vorstellen....
gruß chris

sehr eichelartig das Ganze......

Also ich hab bei anderen Herstellern mal gehört das dort ab Werk ein Plastikteil am Thermostat klemmt um das Entlüften im Werk zu beschleunigen.
Das soll dann aber immer im Kühler hängen bleiben.

Sonst nen Stück von nem Thermstat, mal zerbrochen?

Könntest du mal gucken ob der Motor in nen S4 passt? Spass...
Was mich interessieren täte, die Kurbelgehäuseentlüftung, also der Deckel zwischen den Bänken, passt der auch bei alten V8? Die neueren hatten die Entlüftung ja besser gestaltet.

Die Laufspuren im Zylinder sehen unbedenklich aus, er hat's halt. Thermik vielleicht, müsste man genauer sehen.

Hallo Martin das Teil ist ein Stück Folie.
LG Martin

Puhh, dann fällt mir auch nix ein.
Gibt ja eigentlich nix was du ohne auspacken verbauen könntest, sprich ungewollt kommt das ned in den Kreislauf?!

Wäre es der Ölkreislauf so hätte ich gesagt, dass irgend so ein Peppi die Plastikverschweißung von einer 1-Liter-Ölflasche mit hineingespült hat...

Aber auszuschließen sind solche Akte ja auch im Kühlwasserkreislauf nicht... eventuell kamen da die einen oder anderen Sachen auch mal mit so einem "Verhüterli"; eventuell sogar schon im Werk (Turbos?) und so kam's zum Unglück...



Bastian

Das wäre aber alles richtig Gummi/Plastik und nicht nur ne Folie. Ob das den Weg dadurch findet ist halt die Frage.

Nein,

bei einer Ölflasche hast du definitiv nur eine dünne Folie, hab' ich oft genug gesehen. Du kannst auch annehmen, dass direkt im Werk die denkbar billigsten Materialien verwendet werden, um irgend etwas gegen Dreck von außen zu schützen - keine hochwertigen Plastikabdeckungen.

Bastian

Bei einigen Literflaschen Öl gibt es doch noch so eine Deckelsicherung am Rand. Ist oben und unten nur dünn fixiert. Die muss man erst eindrücken und dann kann man erst den Deckel öffnen. Meistens drückt sie sich oben los und das untere bleibt fest, damit das kleine Stück nicht rausfällt. Vielleicht ist das so ein Stück. Komme deshalb darauf, weil meine Tochter einen bestimmten Ketschup mag und da ist auch so eine Sicherung dran. Normalerweise drückt man die Sicherung nach innen und sie löst sich nur oben und bleibt dann so. Manchmal drückt man Sie aber komplett lose und sie kann beim Ketschup auf den Teller kippen rausfallen. Ist mir gerade passsiert. Kann also schon sein, dass das beim Öl einfüllen mit reingefallen ist.

Gruß

Manfred

Nur dass das ein KÜhlwasserkanal ist... aber so einen Schmarrn gibt's bei Kühlflüssigkeiten definitiv auch.

Für mich sieht es jedenfalls wie ein externer Fremdkörper aus, der irgendwie in den Kreislauf gelangt ist - entweder bei der Fertigung oder durch ein späteres Missgeschick.

Ohne ein Motorenprofi zu sein...

Bastian

Ist aber im Kühlkanal und nicht im Ölkanal.

Ölpullen, okay, die gibts in x formen usw. aber im Werk wird das ned aus Flasche kommen. Eher aus'm Fass.