Hello together, my Audi V8 automatic 3.6 Bj 88 does nothing more when I insert a gear he builds up a little pressure, but does not come forward although I give gas. When I switch to P, the gears are light. Can this be the converter? And if I put in a gang and give gas comes a whistle. But there's no need. Gear oil has been checked and is ok.
Can anyone help me here?
ASSISTANCE HELP my AUTOMATIC GET is putt
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Als erstens solltest mal Fehleranlyse machen.
Leuchtet die Schaltkuliesse am Amaturenbrett kommplett??
Wenn ja ist er im Notlauf.
Hab mal ein Bild vom Schieberkasten dazu gemacht.
Gruß Heiko
Leuchtet die Schaltkuliesse am Amaturenbrett kommplett??
Wenn ja ist er im Notlauf.
Hab mal ein Bild vom Schieberkasten dazu gemacht.
Gruß Heiko
Auto fährt nicht? Getriebeöl ist ok? Wie denn gemessen, wenn es nicht warm ist?
Gruß
Manfred
Gruß
Manfred
leuchtet alles wie immer
am peilstab geht ja nich anders oder
Alles sollte nicht leuchten wenn doch isses im Elektrischen Notlauf (nur dritte Fahrstufe).
Es sollte nur die eingelegte Fahrstufe leuchten.
Fährt dein Auto nur vorwärts nicht oder auch rückwärts nicht?
Es sollte nur die eingelegte Fahrstufe leuchten.
Fährt dein Auto nur vorwärts nicht oder auch rückwärts nicht?
es tut sich in keiner stufe nix und er zeigt nur an was eingelegt ist der wandler kann das nicht sein oder
Getriebeöl warm fahren. Mindestens 20 Km Fahrt und dann bei laufenden Motor am Stab messen. Bin der Meinung, Du hast hier noch nicht über die Suchfunktion etwas versucht nachzulesen. Wenn Du bei einem kalten Getriebe einen korrekten Ölstand laut Ölstab hast, kannst Du die Hälfte ablassen und beim nächsten Wechsel verwenden 
Gruß
Manfred
Gruß
Manfred
also alles wahr bei der fahrt normal ich wollte zurück setzten und dann wieder aud D und ab da ging nix mehr
Edited by Piet
Mach Fehleranalyse kann viel sein.
1.Getriebe Steuergerät
2.Verkabelung am Schieberkasten so dass die Ventiele nicht
mehr angesteuert werden.
Ist der Fehler auf einmal aufgetreten oder hat sich schleichend
bemerkbar gemacht.??
Gruß Heiko
1.Getriebe Steuergerät
2.Verkabelung am Schieberkasten so dass die Ventiele nicht
mehr angesteuert werden.
Ist der Fehler auf einmal aufgetreten oder hat sich schleichend
bemerkbar gemacht.??
Gruß Heiko
ne der fehler war auf einmal da alle sagen das das der wandler ist
Wie haben die ANDEREN das geprüft???
Hi!
Mal ganz blöd gefragt...die Antriebswellen sitzen noch?
Mal ganz blöd gefragt...die Antriebswellen sitzen noch?
ich hab das auch nur nachgelesen hmm ich werde mein dicken mal auslesen lassen
ja das war das erste was ich nachgeguckt habe
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