Leather repair.- Refreshing Bzw coloring

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#1
Original: German · machine translated
First of all, my best regards to Marion and Armin`s V8 Teffen, was great but I had to go back to work this afternoon.
Now, on the actual subject. It was yesterday about the new leathering of our feel in the V8. I don't think it has to be, since there are now very good alternatives, and the whole almost ohme chemistry (except for the impregnation) I had a picky saddler in my town put in place for the colouring for the complete leather equipment, only he does this completely with chemical products starting with washing spirit to solve the old paint until the primer and colouring.And all for €1200. That's too much of a good thing for me. I then by chance in another forum on this page http://www.lederdoktor.de/ Since leather is a natural product, I am very convinced of the whole thing and the whole at a really reasonable price, whether you do it yourself or let it do it.
So I'll definitely do it next year, and when it's done, I'll tell you about it. Perhaps someone has already had experience of you and can tell about it.
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#2
Hi

Ich hab hier in der Nähe nen Hersteller der das komplette Prgramm an Reinigern... Pflegemittel und Farbe anbietet.

Wenn ich was brauch fahr ich da hin.. wenn ich Farbe brauch mit nem Musterteil... und lass mir die Farbe mischen so das es passt.

... und das zu Konditionen wo man bei anderen Anbietern von träumt... und wenns dumm läuft... beziehen die anderen bei der Firma ihre Produkte...

Also ich bin da komplett versorgt...

Einen Sitz vom A8 hab ich mal da aufbereiten lassen.. in Ecrue für 150 Euro. Sprich reinigen...und färben

Frank
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#3
Leder hat mit einem Naturprodukt nicht mehr viel zu tun, es ist ein veredeltes Naturprodukt, für die Herstellung und Färbung wurde soviel Chemie benutzt, da ist wohl jedes Kunstleder umweltfreundlicher.

Das mit dem Nachfärben hab ich bei mir auch gemacht, allerdings mit nem Set zum Selbermachen, da der allgemeine Zustand noch ok war ging das ganz leicht, bei Leder das schon richtig stark angegriffen ist sollte das dann eventuell doch der Profi machen.

Ich hatte ein Set von Petzolds mit Lexol Lederseife + Lederpflege und einem Fläschchen Tönung bestellt.
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#4
Ich habs mit den Sachen vom Lederzentrum gemacht. Ging wunderbar.
Erst reinigen mit Waschbenzin dann Färben und danach Pflege drauf, sah danach aus wie neu.Dauert aber alles, ist nicht in 1 Std.erledigt habe ca. 4-5 Std. damals gebraucht.
Waschbenzin,Farbe,Pflege Produkte und Tipps für die Leder Pflege bekommt ihr alles bei denen und eine tolle Hilfe bei Problemen wie Risse oder dergleichen im Leder.

gruß

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#5
mein Nautic sah nach genau dieser Behandlung zwar wieder "blauer" aus, aber so als hätte man mit nem Pinsel die Wand bemalt anstatt nen Roller zu nehmen... denke das beschreibts recht deutlich

und halten tuts nicht wirklich lange... obwohl ich weiss der Teufel wie lange nur schon geputzt hab... denke dass es RICHTIG hält muss das alte Leder regelrecht angebeizt werden, entfetten (Reinbenzin) alleine scheint nicht zu reichen...
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#6
Hi

Ja... da gibts ein Produkt das speziell die Poren öffnet... das Leder aufnahmefähig macht....

Allerdings fühlt sich das Leder dann erst mal sehr komisch pappig an... beim Lenkrad hab ich das schon mal eingesetzt.

Dann die Farbe drauf... und dann ne Versiegelung... dann sollte es länger halten...

Frank
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#7
Hi,

ich hab's mit einem milden Reiniger und einer Tönung gemacht, gefettet hab' ich's selbstredend auch. Ich finde, dass es ganz gut hält.

Das Connolly Magnolia ist allerdings derart sensibel, dass die Farbe das Verwenden der Reiniger - ganz gleich von welchem - vom Lederzentrum nicht wirklicht gut abkann. Konsequenterweise beschränkt sich meine Lederpflege nur noch auf regelmäßiges Fetten - da kann man nicht viel falsch machen.

lG

Bastian
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#8
Hi

Ich denke das wesentliche ist dem Leder "Nahrung" zu geben... so hat man das mir gegenüber mal formuliert. Natürlich wird sich die Farbe in 20 Jahren etwas verändern... aber Pflegemittel muß schon sein.

Ich seh grad den Unterschied... Kodiak in Nautik... da hab ich das Empfinden es ist von der Oberfläche her noch wie neu... im 89er ... dann hab ich kürzlich ja das Leder von nem 90er bekommen.. Travertin... Conolly ... die Oberfläche war wie ausgetrocknet... oberflächliche Risse... nach dem Reinigen gings farblich und nun hab ich kräftig Pflegmittel drauf gesprüht.

Ob ichs tatsächlich verwenden kann weiß ich noch nicht... aber die eine Sitzfläche sieht noch halbwegs aus. Die Frage ist wies aussieht wenns auf dem Sitz aufgespannt ist.

Frank
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#9
Du kannst ein Connolly-Leder nicht auf ein Kodiak-Gestühl spannen, weil du einen eigenen Schaumstoff für das Connolly benötigst - hast du das eh im Auge?

Bastian
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#10
Hi

Ähm ... nix durcheinander bringen...

Ich hab einmal den weißen 3.6er mit Kodiak Normalositzen in Nautic ... dann den 4.2er in Perlmutt mit den Conollysitzen in Travertin.

Der Fahrersitz vom Perlmutt ist halt richtig durch... großes Loch im Einstiegsbereich.. und die Sitzheizung ist auch defekt. Ich hatte eigentlich immer gehofft ich bekomm mal nen kompletten... brauchbaren Sitz... aber da war nix aufzutreiben.

Im weißen hab ich jetzt halt vorrübergehend den schwarzen Sportsitz weil bei dem die Sitzheizung funktioniert... und nen mechanischer Sitz ist ja schnell getauscht...

Ich dachte eigentlich die Sitzpolster seien immer die gleichen... auch die vom C4...

Frank
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#11
Es müsste meiner Meinung nach vier unterschiedliche Polsterungen geben:

- Sport VFL
- Sport NFL bzw. Teilleder Wollcord
- Connolly (welches Leder ist ja wurscht, aber nur das Connolly hatte die Steppung) bzw. Wollcord
- Kodiak, also das 08/15-Gestühl, bzw. Velour

Ich bin deshalb der Meinung, dass das Connolly eine eigene Polsterung hat, weil man die Steppung ja auf der Gegenseite, vermutlich mit Ösen, fixieren muss. Dafür fehlen beim Standard-Schaumgummi vermutlich die Löcher.

lG

Bastian
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#12
Hi

also bei dem VFL Conolly seh ich ausser dem Leder nur so Drahtverstärkungen und ein weiches Polstermaterial so in Fleceform. Ösen oder ähnliches seh ich am Leder nicht.

Mal sehen was beim Sitz zerlegen dann rauskommt. Eigentlich wollt ich mir ja schon so ein Polster zulegen... wär sicher kein Schaden..

Frank
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#13
mit 600er oder 1000er schleifpapier anschleifen, dann idelaler weisse den farbe aufsprühen (zB spraydose) funktionierte bei mir wunderbar, habe schon mehrere lenkräder so aufbereitet, halten tut es auch...

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#14
Wenn ich die Suchfunktion korrekt bemüht habe,

ist jedenfalls mal die Sitzheizung unterschiedlich. Eh klar. Ich vermute daher, dass selbigesa auch für die Polsterung gilt.

Bastian
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#15
Jetzt mal was wo auch gut geht.
Man nehme einfaches Schuhfett ja Schuhfett.
Funzt gut und ist Billig.Sieht dann aus wie neu.


Gruß Heiko
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