Ich hatte das gleiche Problem, habe es aber vernachlässigt. Der Effekt. Das Lager der Welle wurde auch in Mitleidenschaft gezogen und bei ca 240 km/h hat es mir dann die gesamte Welle aus dem Lager gerissen, der Lüfter versuchte sich durch den Kühler zu fräsen, da im S6 Lenkung und Bremse von der Servopumpe unterstützt werden war das Lenken und Bremsen etwas mühsam.
da bei Patrick P. auch die Kupplung hops zu sein scheint (er ist immo ja am See) habe ich heute mal das BMWmodell bstellt, ebenfalls für die 26€ mal sehen ob das gut geht
Gibt es dieses Kugellager einzeln zu kaufen? Sollte ja ein Standardlager sein ... und aus- bzw. einpressen lassen sollte es sich auch!? Hat das schon jemand gemacht?
Ich habe heute mit meinem Teilehändler telefoniert, die Kupplung kostet um die 100€. Kann es sein dass dieses 30€-Teil ein Billigprodukt ist ähnlich wie es sich bei Querlenkern u.a. verhält?
ist nicht nur ein Viertel... Masse brauchts nicht, lediglich die 4stellige Nummer die drauf ist... ich meine mich an nen Preis von rund 100 Sfr. zu erinnern...
Hallo Sebastian Antwort auf Deine PN Ich habe damals,dass im ETKA als Flanschwelle (077121211) bezeichnete Bauteil,als Neuteil montiert.Das Lager müsste aber das 3204B sein.Einen Link: http://kugellagerzentrale.de/Schraegkugellager/FAG-3204B-TV-2Z.html Eine hundertpro. Aussage bzw. Infos leider erst die nächsten Tage.
In unseren beiden Links werden die 3204B angeboten,dennoch ensprechen diese Lager leider nicht dem VAG-Teil. Diese speziellen Flanschwellenlager auf dem freien Markt zu finden wird recht schwierig. Lager und Flansch sind für mich als Einheit zu erkennen. Nahaufname im Anhang. Gruß
Das lässt die ganze Sache in einem völlig neuen Licht erscheinen. Hast Du auch ein Bild von der anderen Seite? Ist es möglich, daß das Lager in das "Flanschblech" eingeschrumpft oder gepresst ist?
