Are the tacho's compatible with each other? I'd like to have the new FIS...
Greetings Benny
Tacho VFL and NFL compatible
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... sind nicht, (VFL hat noch kein CAN-Bus)!
Gruß Hans-Jürgen
Gruß Hans-Jürgen
was ist vfl und nfl?
vor face lift / nach face lift
ah ok, thx ...
Hat der VFL dann nur eine Vorgänger Version vom CAN? Weil CAN hat doch jeder D2?
nein, erst ab facelift, davor Dreileiterbus...
Laut Stromlaufplan sprechen zumindest MSG, GSB und ESP über CAN. Auch das Navi sollte über CAN kommunizieren.
Dank der neuen Erkenntnis habe ich jetzt ein anderes Problem, ich brauche zwingend das neue Klimabedienteil....
Wird mein MSG jetzt schon alle nötigen Info's auf dem CAN bereitstellen und empfangen können?
Dank der neuen Erkenntnis habe ich jetzt ein anderes Problem, ich brauche zwingend das neue Klimabedienteil....
Wird mein MSG jetzt schon alle nötigen Info's auf dem CAN bereitstellen und empfangen können?
Das CAN-Protokoll vom MSG, GSB und ESP
sind nicht kompatible zum "CAN-BUS".
Daher bekommt man auch das Navi, Klima,.. nicht
über CAN zum Laufen !
Besser und günstiger, kauf dir ev. ein FL ...
Gruß Hans-Jürgen
sind nicht kompatible zum "CAN-BUS".
Daher bekommt man auch das Navi, Klima,.. nicht
über CAN zum Laufen !
Besser und günstiger, kauf dir ev. ein FL ...
Gruß Hans-Jürgen
Habe keinen D2, das Technik-Paket soll in einen D11...
Mir war bisher nur bekannt, dass CAN eine Norm ist.
Mir war bisher nur bekannt, dass CAN eine Norm ist.
CAN ist eine Norm, aber die beschreibt nur das Protokoll.
Der Inhalt und die Bedeutung der Datenfelder im Protokoll
legt jeder Anwender selber fest.
(daher ist VW-CAN kein Audi-CAN, kein MB-CAN,
Getriebe-CAN kein Fahrzeug-CAN, ...)
Gruß Hans-Jürgen
Der Inhalt und die Bedeutung der Datenfelder im Protokoll
legt jeder Anwender selber fest.
(daher ist VW-CAN kein Audi-CAN, kein MB-CAN,
Getriebe-CAN kein Fahrzeug-CAN, ...)
Gruß Hans-Jürgen
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