Moin!
I'm currently looking a little bit at and am interested in the A6 from EZ 2006, 2.7 or 3.0 he as Avant with Quattro, Shifting Coupling etc.
I've heard several times that the 3.0 has some problems with engine and gearbox. Can anyone confirm that?
Furthermore, one should supposedly not even be able to make the brakes on these models. The brake caliper must be electrically reset (allegedly) by Audi. Is that true?
Who can give information about it, has experience with it, drives one of the two themselves or has heard what???
Thank you in advance and have a nice weekend.
Axel
Audi A6 2.7 tdi or 3.0 tdi ???
10 posts · 7,041 views · started
Hi,
also ich hab gehört,das der 2,7er anfälliger sein soll
Das mit den Bremssätteln stimmt.
Hinten wird die Habdbremse elektrisch angezogen,mit Motor im Sattel.
Beim Wechsel der Beläge muß dieser wieder per Diagnose zurück gestellt werden.
also ich hab gehört,das der 2,7er anfälliger sein soll
Das mit den Bremssätteln stimmt.
Hinten wird die Habdbremse elektrisch angezogen,mit Motor im Sattel.
Beim Wechsel der Beläge muß dieser wieder per Diagnose zurück gestellt werden.
Hey Tom,
also gilt das nur für die Handbremse oder auch vorne? Haste mal was gehört, was der Spaß so ungefähr kostet?
Axl
also gilt das nur für die Handbremse oder auch vorne? Haste mal was gehört, was der Spaß so ungefähr kostet?
Axl
Vorne geht ohne Elektrische Rückstellung wie bei den alten Modellen auch .
Ich hab in meinem "Kundekreis"auch einen A6 3,0 TDI
Ist an sich ein Klasse Auto.
Aber im Unterhalt (Wartung )nicht grad billig
Bei 90000 Getriebeölwechsel (ca 500 Euro)
Bremssattel hinten bei defekt auch sauteuer.
Klar Ölwechsel mit 0w30 auch kein Pappenstiel
der Besitzer hat jetzt 120000 km auf der Uhr.
Außerplanmäßige Rep:
Bremssattel hinten Stecker korrodiert
Alles weitere nur Service oder Verschleißteile
Ich hab in meinem "Kundekreis"auch einen A6 3,0 TDI
Ist an sich ein Klasse Auto.
Aber im Unterhalt (Wartung )nicht grad billig
Bei 90000 Getriebeölwechsel (ca 500 Euro)
Bremssattel hinten bei defekt auch sauteuer.
Klar Ölwechsel mit 0w30 auch kein Pappenstiel
der Besitzer hat jetzt 120000 km auf der Uhr.
Außerplanmäßige Rep:
Bremssattel hinten Stecker korrodiert
Alles weitere nur Service oder Verschleißteile
Tja, dass lassen sich die Ingolstädter guuuut bezahlen...
Aber es ist ein klasse Auto. Nur schade, dass man so an Audi gebunden ist.
Aber es ist ein klasse Auto. Nur schade, dass man so an Audi gebunden ist.
Da wird es dir bei der Konkurenz aus München oder Stuttgart nicht besser gehen.
da kostet auch alles eine Menge Taler.
da kostet auch alles eine Menge Taler.
Moin!
Noch weitere Schwächen bekannt???
Axl
Noch weitere Schwächen bekannt???
Axl
Wie schon beschrieben,ich habe nur das Fahrzeug als Referenz,welches ich immer watre.
Bis auf dem korrodierten Stecker hat er nichts außerplanmäßiges an Reperaturen gehabt,
selbst alle kleinen Helferlein laufen noch fehlerfrei.
Wie gesagt nur Wartungstechnisch ist er nicht billig,denn das Getriebeöl hab ich bei Ihm auch wechseln lassen.
Wie gesagt Knapp 500 Euro.
und mal erhlich der 3.0 als TDI läuft echt gut,klasse drehmonemt.
LG Tom
Bis auf dem korrodierten Stecker hat er nichts außerplanmäßiges an Reperaturen gehabt,
selbst alle kleinen Helferlein laufen noch fehlerfrei.
Wie gesagt nur Wartungstechnisch ist er nicht billig,denn das Getriebeöl hab ich bei Ihm auch wechseln lassen.
Wie gesagt Knapp 500 Euro.
und mal erhlich der 3.0 als TDI läuft echt gut,klasse drehmonemt.
LG Tom
Moin.
In meinem Bekanntenkreis fahren 2 2006er 3.0Tdi Avant, allerdings erst seit nem knappen Jahr...bisher ohne Probleme....abgesehen von einem rumzickenden Stellmotor der Klimaanlage.
Und neulich bin ich in nem 2.7er mitgefahren, der Besitzer war auch sehr zufrieden. Ist etwas träger als der 3.0, aber man ist immer noch flott unterwegs...
Gruß
Carsten
In meinem Bekanntenkreis fahren 2 2006er 3.0Tdi Avant, allerdings erst seit nem knappen Jahr...bisher ohne Probleme....abgesehen von einem rumzickenden Stellmotor der Klimaanlage.
Und neulich bin ich in nem 2.7er mitgefahren, der Besitzer war auch sehr zufrieden. Ist etwas träger als der 3.0, aber man ist immer noch flott unterwegs...
Gruß
Carsten
Moin Carsten!
Danke für Dein Statement. Ja, ich doch noch sehr unschlüssig ob 2,7 oder 3,0. Beide haben wohl die Handbremse, die nur beim Freundlichen zurückgestellt werden kann.
Gruß aus HH
Axl
Danke für Dein Statement. Ja, ich doch noch sehr unschlüssig ob 2,7 oder 3,0. Beide haben wohl die Handbremse, die nur beim Freundlichen zurückgestellt werden kann.
Gruß aus HH
Axl
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