So now it's caught me......earlier or later every A8 gear is going in front of the dogs...(turns up when starting up freely and then bangs in the speed level)
Since I don't think it's particularly useful to buy a used one at e-blend, I would like to have my gearbox repaired.........who can call me a suitable operation....possibly. with approximate price ?!
Fortunately, I can make one and the extension myself......
MFG Andreas
Transmission repair Audi A8 4.2 Quattro
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Da ich ja nicht genau weiß, wo Du her kommst, (wäre ja nicht schlecht, wenn Du mal Dein Profil vollständig ausfüllst) kann ich Dir nur ZF in Holzwickede empfehlen.
Kosten für die komplette Überholung, ohne Aus- und Einbau, ca. 2.500,-- bis 3.000 Euro.
Wende Dich bei ZF mal an Herrn Sagert, der wird Dir weiterhelfen können.
ZF Services Deutschland GmbH
Niederlassung Dortmund
Vincenz Wiederholt Strasse 10
59439 Holzwickede
E-Mail: dortmund.zf-services-deutschland@zf.com
Telefon: +49 2301 91229 00
Fax: +49 2301 91229 50
Kosten für die komplette Überholung, ohne Aus- und Einbau, ca. 2.500,-- bis 3.000 Euro.
Wende Dich bei ZF mal an Herrn Sagert, der wird Dir weiterhelfen können.
ZF Services Deutschland GmbH
Niederlassung Dortmund
Vincenz Wiederholt Strasse 10
59439 Holzwickede
E-Mail: dortmund.zf-services-deutschland@zf.com
Telefon: +49 2301 91229 00
Fax: +49 2301 91229 50
... ich würde doch erstmal den Ölstand (nach Vorgabe)prüfen.
- Und nicht gleich ein neues Auto kaufen, nur weil der
Sprit alle ist
Gruß vom Deich
- Und nicht gleich ein neues Auto kaufen, nur weil der
Sprit alle ist
Gruß vom Deich
Naja,
vor 6 Jahren habe ich schon 4.200 € fuer einen ueberholten Automaten mit Differenzial gezahlt.
Kaum anzunehmen,das das preiswerter geworden ist.
Ich wuérde aber auch erst einmal den Ölstand und Zustand ueberpruefen,vielleicht im Ramen eines Getriebeservices,natuerlich bei ZF in DO.
Dann wird sich alles zeigen.
so long
vor 6 Jahren habe ich schon 4.200 € fuer einen ueberholten Automaten mit Differenzial gezahlt.
Kaum anzunehmen,das das preiswerter geworden ist.
Ich wuérde aber auch erst einmal den Ölstand und Zustand ueberpruefen,vielleicht im Ramen eines Getriebeservices,natuerlich bei ZF in DO.
Dann wird sich alles zeigen.
so long
Hallo Andreas ,
schaue mal unter www.getriebe-center.de ,wenn Du aus dem norddeutschen Raum kommen solltest.
Der hat unser A8 - Getriebe überhohlt , waren genau die gleichen Syntome an unseren A8.Laufleistung 176.000km !
Dort waren div. Lamellen vom Kupplungskorb ausgebrochen.
Nur die Rep. hat 1500 EUR gekostet plus Aus-u.Einbau des Getriebes in der Werkstatt unseres Vertrauens...
Seitdem und rund 13tkm alles wieder wunderbar.Kann ich nur empfehlen , Instantsetzung selbst dauerte nur 4 Tage .
Das Getriebe von meinem V8 hat bisher schon 289tkm gehalten...
Gruß Marko
schaue mal unter www.getriebe-center.de ,wenn Du aus dem norddeutschen Raum kommen solltest.
Der hat unser A8 - Getriebe überhohlt , waren genau die gleichen Syntome an unseren A8.Laufleistung 176.000km !
Dort waren div. Lamellen vom Kupplungskorb ausgebrochen.
Nur die Rep. hat 1500 EUR gekostet plus Aus-u.Einbau des Getriebes in der Werkstatt unseres Vertrauens...
Seitdem und rund 13tkm alles wieder wunderbar.Kann ich nur empfehlen , Instantsetzung selbst dauerte nur 4 Tage .
Das Getriebe von meinem V8 hat bisher schon 289tkm gehalten...
Gruß Marko
Klingt ja interessant.
Gibt es noch andere Referenzen ?
Eigentlich muesste ja jeder A8 /V8 Fahrer dieses Forum hier kennen.
so long
Gibt es noch andere Referenzen ?
Eigentlich muesste ja jeder A8 /V8 Fahrer dieses Forum hier kennen.
so long
hej,Andreas
hat sich etwas Neues ergeben ?
Marc aus W. scheint es ja gut zu meinen,aber gerade beim A8 Automaten sind Referenzen das A + O.
Herr Sagert von ZF meinte einmal,das Viele glauben wuerden
einen A8 Automaten ueberholen zu können,die Wenigsten dazu aber tatsächlich in der Lage wären.
Sicherlich kann man das Getriebe selbst ausbauen,das ist aber trotzdem ein gutes Stueck Arbeit.
Meistens ist das Vorderdifferenzial auch schon ganz schön ausgeschlagen.Ruettel einmal ordentlich an der rechten Antriebswelle.
Wenn der Automat wirklich ueberholt werden muss am Besten alles zusammen einmal richtig machen lassen und zwar beim Hersteller ZF.
Ersteinmal wuerde ich auf Verdacht etwas ATF einfuellen,vielleicht 0,5 l und bei der Gelegenheit auch einmal
den Zustand vom Öl pruefen.
Vermutlich hast du nur noch grau-schwarzen Teer drinn.
Hast du VAG COM ,dann kannst du den Ölstand auch richtig bestimmen.
Melde dich einmal.
Getriebe ist immer interessant.
so long
hat sich etwas Neues ergeben ?
Marc aus W. scheint es ja gut zu meinen,aber gerade beim A8 Automaten sind Referenzen das A + O.
Herr Sagert von ZF meinte einmal,das Viele glauben wuerden
einen A8 Automaten ueberholen zu können,die Wenigsten dazu aber tatsächlich in der Lage wären.
Sicherlich kann man das Getriebe selbst ausbauen,das ist aber trotzdem ein gutes Stueck Arbeit.
Meistens ist das Vorderdifferenzial auch schon ganz schön ausgeschlagen.Ruettel einmal ordentlich an der rechten Antriebswelle.
Wenn der Automat wirklich ueberholt werden muss am Besten alles zusammen einmal richtig machen lassen und zwar beim Hersteller ZF.
Ersteinmal wuerde ich auf Verdacht etwas ATF einfuellen,vielleicht 0,5 l und bei der Gelegenheit auch einmal
den Zustand vom Öl pruefen.
Vermutlich hast du nur noch grau-schwarzen Teer drinn.
Hast du VAG COM ,dann kannst du den Ölstand auch richtig bestimmen.
Melde dich einmal.
Getriebe ist immer interessant.
so long
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