On Thursday my steering gear will be on the right-hand steering. I will expand it as it is in the RLF, keep mirroring ;-)
Is there a certain fat you should add to the steering gear when the cuff is changed? Does anyone happen to know the measurements of these two squeeze rings that hold the cuff?
Jaja Jürgen, motivier mich nur . Willst auch fluchen? Gesellschaft ist erwünscht .
lG Florian
ps: Ab nun bitte nur noch Beiträge wie "Florian, du wirst sehen - es ist ein Kinderspiel", oder "Lenkrad wechseln ist genauso einfach") - und halt sachdienliche Hinweise *gg*
Hallo? Jürgen... Gedächtniss Verlust? Wo bestellst du deine Ware? ;-)
In meinem Repsatz der natürlich von Audi kommt sind Schellen, Kabelbinder kommen da gewiss nicht dran!! Das ist Pfusch!! Die kann man nicht mal Stramm genug anziehen!!
Zudem, da kommt sehr wohl Fett dran, gibts bei Audi am Tresen, "eine Tube Lenkgetriebefett"..
Und. mal eben Spiegelverkehrt wird das nix... Das muss auch nach rechts raus... sollte somit eigentlich etwas Leichter sein es raus zu bekommen!! Bitte aufpassen, das im Fallle eines Montierten Airbags das LR nicht verdreht wird!!!
danke für die Info. Die Schellen hab ich sowieso liegen, aber das Fett muss ich noch besorgen - und der Rest wird schon klappen. Hoffentlich gehts von rechts wirklich leichter . Airbag hab ich keinen!
da is ne Spirale drin... LG raus und verdrehst das Lenkrad... machst LG wieder rein und *zack* überspannt die Spirale wenn du zu fest einschlägst.... so in diesem Sinne...
Wie Roy geschrieben hat, Das Teil nennt sich Wickelfeder und ist 2-adrige Verbindung zum Airbag. Normal 3 1/2 Umdrehungen rechts links möglich wenn eine Seite mehr, Kabel ab bzw. defekt. Ist unterm Aibag verbaut, besser Lenkrad in Geradeausstellung abbauen und nach Reparatur vom L-Getriebe in geradeaus wieder einbauen. Gruß
. Willst auch fluchen? Gesellschaft ist erwünscht 
