Hello, if my dads V8 want to change their feathers (deeper), what do you have to pay attention to and can someone explain to me quickly what you have to do and what you should inject with rust-free?
Change Springs
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Hallo,
schau dir mal die beiden FAQ Beiträge an:
http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=13169
http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=13170
vielleicht hilft dir das schon weiter.
Gruß Simon
schau dir mal die beiden FAQ Beiträge an:
http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=13169
http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=13170
vielleicht hilft dir das schon weiter.
Gruß Simon
danke
Jetzt weis ich zumindest was auf mich zukommt. LACH
Jetzt weis ich zumindest was auf mich zukommt. LACH
Hi
Ich hab da schon auf zwei Arten Federn gewechselt... einmal mit so billigen Federspannern.... = übel
Mit ausgeliehen Profiteilen gings viel besser und sicherer!
Den Rest kannst du der FAQ und dem Reparaturleitfaden entnehmen.
Mfg
Frank
Ich hab da schon auf zwei Arten Federn gewechselt... einmal mit so billigen Federspannern.... = übel
Mit ausgeliehen Profiteilen gings viel besser und sicherer!
Den Rest kannst du der FAQ und dem Reparaturleitfaden entnehmen.
Mfg
Frank
Hi
Wenn du vorne keine Lust hast die Federbeine auszubauen.
Kann man die Federn auch wechseln wenn du nur die Domlager rausbaust, brauchst aber auch Federspanner für.
Vorne komplett hochbocken und beide Domlager abschrauben.
Dann die Federwegsbegrenzer nach oben rausnehmen.
Wenn du die alten Federn nicht mehr brauchst kannst du sie auf halber länge zerflexen und kannst sie nachdem du den Stoßdämpfer reingedrückt hast rausnehmen. wenn du sie noch brauchst Federspanner rein und zusammen drücken.
Nachdem du die Federn raus hast must du die Federteller am Dom abschrauben und nach unten rausnehmen !!!
Jetzt kannst du die neuen Federn von OBEN reinschrauben.
Federn danach mit Federspanner spannen und den Federteller von unten wieder einbaun und festschrauben. wenn es nich reicht mit den Federspanner eine lange Stange nehmen und das Federbein weiter runterdrücken ( muß man aber eigentlich nur bei Serienfedern machen).
Der rest ergibt sich dann wieder.
Spart Nerven und zeit , Spurstangen, Querlenker und das ganze bleibt alles dran und fest brauchst bloß die 6 Schrauben je Dom abschrauben.
Mfg
Christian
Wenn du vorne keine Lust hast die Federbeine auszubauen.
Kann man die Federn auch wechseln wenn du nur die Domlager rausbaust, brauchst aber auch Federspanner für.
Vorne komplett hochbocken und beide Domlager abschrauben.
Dann die Federwegsbegrenzer nach oben rausnehmen.
Wenn du die alten Federn nicht mehr brauchst kannst du sie auf halber länge zerflexen und kannst sie nachdem du den Stoßdämpfer reingedrückt hast rausnehmen. wenn du sie noch brauchst Federspanner rein und zusammen drücken.
Nachdem du die Federn raus hast must du die Federteller am Dom abschrauben und nach unten rausnehmen !!!
Jetzt kannst du die neuen Federn von OBEN reinschrauben.
Federn danach mit Federspanner spannen und den Federteller von unten wieder einbaun und festschrauben. wenn es nich reicht mit den Federspanner eine lange Stange nehmen und das Federbein weiter runterdrücken ( muß man aber eigentlich nur bei Serienfedern machen).
Der rest ergibt sich dann wieder.
Spart Nerven und zeit , Spurstangen, Querlenker und das ganze bleibt alles dran und fest brauchst bloß die 6 Schrauben je Dom abschrauben.
Mfg
Christian
Federn durchflexen im eingespannten Zustand ist aber gewagt!!! Ich würde diese Art nicht empfehlen........besorge dir einen Federspanner oder gehe in eine Selbstbastlerwerkstatt.....
MFG
Basti
MFG
Basti
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