Airbaglampe leuchtet, bitte um Rat

Hi

Batterie nen weilchen abhängen....

Oder beim Auslesen ein bisschen rumprobieren... bei mir gehts mal mit laufendem Motor (Motrosteuergerät) und wenn nur Zündung an ist (Getriebesteuergerät und da nicht immer). Mehrer Versuche... dann gehts manchmal doch...

Frank

Hallo Frank,
hatte auch schon versucht mit Batterie abklemmen für paar Stunden, Lampe leuchtet immer wieder...:-(

Im Beifahrerfussraum sind doch mehrere Diagnosestecker, ich muss auf den ganz linken schwarzen für Spannung und dann auf den gelben für Airbag richtig?

Gruss Gerd

Bis zu nem gewissen Baujahr sind die Stecker für den Airbag hinter der Tunnelverkleidung Fahrerseite......

Hi,

es gab eine Rückrufaktion, bei der das Steuergerät getauscht wurde. Die meisten V8 waren davon betroffen (genaue Modelljahre müsste ich nachschlagen). Hier hat Audi zum Glück nicht nur in Übersee reagiert, sondern auch in Europa. Eh nur eine Frage der Zeit, bis mal einer verreckt, weil Audi sich bei manchen Rückrufaktionen nur auf die USA fokussiert hat - Thema Unattended Acceleration.

Aber anderes Thema. Wenn der Wagen von der Rückrufaktion betroffen war, muss man den Fehlerspeicher direkt am Steuergerät abfragen. Das würd' ich also mal probieren.

lG
Bastian

Meinte ich ja !!!!! Airbag im Fussraum ist rot ..... die Anschlüsse fürs Steuergerät sind bis FIN XXXXXX hinterm Radio

Meiner ist EZ 92 ... und hat die Stecker genau dort !!! Mit ein bisschen quetschen komme ich durch den Radioschacht dran...

Hi,

und wenn rückgerufen, also getauscht, ist auch das Zeug hinter'm Rado tot, meiner Info nach. Da muss man direkt ans Steuergerät.

Bastian

Hi,
ich habe im Beifahrerfussraum alle Diagnosestecker, gelb, rot, braun schwarz weiss etc...

Habe Bosch KTS 570 Testgerät zum auslesen, hatte bis jetzt überall funktioniert.Möchte doh nur den Fehler gelöscht haben, glaube am Airbagsteuergerät ist doch gar nichts zum auslesen oder? Hatte das vor Jahren mal auseinander gehabt.

Weis jemand woran es liegen könnte das jetzt plötzlich die Airbaglampe leuchtet? Wie schon erwähnt, hatte den Zündanlassschalter gewechselt, dazu hatte ich auch das Kombiinstrument draußen.

Vielen Dank und Grüße
Gerd

Also die B4 haben einen Stecker am Lenkstockschalter für den fahrerairbag.
Wenn der V8 da auch eine hat,könnte da was passiert sein beim wechsel des Anlaßschalters.

Hi,
ja da ist unter der oberen Lenkradverkleidung ein roter Stecker, dieser ist aber zusammen. Hatte ich eben kontrolliert.
Die Jungs von Bosch KTS meinten das die Chancen meist schwierig den Fehlerspeicher auszulesen.

Gruss Gerd

es muß aber logischerweise irgendwas in der Nähe des Zündanlaßschalter sein,wenn die leuchte vorher nicht an war

Die Jungs von Audi wollten mir auch gleich ein neues Airbag-Steuergerät andrehen, weil die Idioten nicht kapiert haben, dass man die getauschten Geräte nicht am Diagnose-Stecker auslesen kann. DIe Jungs von Audi sehen heute auch eigentlich keine Chance mehr, das Motor- oder Getriebesteuergerät auszulesen. Die Jungs vom ÖAMTC sind fallweise überhaupt der Meinung, dass das bei unseren Autos noch gar nicht geht. Ich mutmaße daher, dass die Jungs von Bosch auch ihre Hausaufgaben nicht machen.

Wir haben die Problematik hier im Forum alle paar Monate und ich predige jedesmal, dass man direkt am Steuergerät auslesen muss. Eventuell interpretieren das alle anders und lesen irgendwo an der Mittelkonsole aus, aber es gab schon mehrmals positives Feedback - so hat's bei den meisten geklappt.

Du hast halt irgendeinen sporadischen Fehler verursacht, und das Airbagssteuergerät merkt sich jeden Fehler gnadenlos, bis du ihn löscht, mit dem richtigen Equipment.

lG

Bastian

Vom Jürgen gab es schon den Hinweis, das dieser weiße Diagnoseanschluss für den Airbag bis zu einem bestimmten Baujahr hinter dem Radio zu finden ist. Ab einem bestimmten Bj. ist ein roter Anschluß im Beifahrerfußraum zu finden.
Ein Foto zum weißen Anschluss im Anhang.
.

ich habe alle Stecker im Beifahrerfussraum, Schwarz, Rot, Weiss, Braun....

Motor Steuergerät auslesen müsste funktionieren oder?
Das ist dann schwarz und braun?

Danke für Eure Hilfe!

Das Motor-und Getriebesteuergerät wird über die beiden
schwarzen Schnittstellen ausgelesen.
Schnittstelle 1 ist die Spannungsversorgung (schwarz) ,die Nr.2 ist der Zugang für die Motronik und die Getriebesteuerung (schwarz),die Nr.3 Kombiinstr.(braun),die Nr.4 Motronik und Motorelektronikwarnung (gelb),die Nr.5 Airbag (rot),die Nr.6 war für die elktr.Dämpfung vorgesehen,die Nr.7 unbelegt und die Nr.8 ist der Zugang für die Klima.
Gruß