Leistungssteigerung

Scheinbar besteht doch Interesse an dem Thema, zu mindest den Zugriffen nach. Wenn ich im Moment der einzige bin der etwas dazu beitragen kann, hier meine Modifikationen:
1. Sportluftfilter
2. Chiptuning
3. Entfernen des Gitters im Einlas vom Saugrohr
4. Kat durch pseudo-Kat ersetzt (Katblochk durchstoßen und Rohr eingesetzt
Was bringts, ca. 290PS, mit meiner 4-Stufenautomatik ca. 260Km/h.
Vielleicht ist das jetzt ein Anreitz auch was preiszugeben.
Wenn ich mich recht entsinne waren doch auch schon mal V8 ler mit überarbeiteten Köpfen im Forum.
Gruß Rolf

Hi Rolf,

ich schraube zwar selber an meinem Lütten, aber scheinbar hab ich bei dem Thema gefehlt... was ist das Saugrohr und wo sitzt das zu entfernende Gitter? Wie hast Du die Leistung gemessen? auf nem Prüfstand?

Also das Gitter ist unterhalb des Luftfilters!
Luftfilterelement raus!
dann siehst du es!
Sieht aus wie eine Pressscheibe um Kartoffel zu zerkleinern!
Rund ca. 7 cm Durchmesser!
Glaube aber nicht das das was bring oder????
Mfg

Ahhhhh danke Jörg,

ist grad in Hannover hell geworden... Hm wozu verbauen die Audiisten das Gitter? da sitzt doch genau der Filter drüber??? ist es vielleicht zur Sicherheit??? oder zur Optimierung der Strömung? Wer weiss mehr?

Du könntest doch sowas wissen!

Hallo Rolf,

wollte nachfragen welchen Luftfilter du verbaut hast ?
Einen Tauschfilter oder ein Pilz(bzw. zwei )

Und was glaubst du, was hat das mit dem Kat gebracht ? Merkt man ordentlich was?
Ändert sich der Klang zum besseren, oder eher zum hohlen ?
Will vielleicht auch die Kat's räumen, weiss aber nicht genau ob sich das lohnt ?!
Hab leere angeboten bekommen, bräuchte meine also nicht unnötig kaputt machen :-)

Gruß Zenek

Also die Kats leerräumen bringt nicht so viel.
Sound gar keinen.Das einzige was man feststellen kann ist,das sich der Spritverbrauch ein wenig verringert.

Wenn man defekte Kats herauskloppt dann bitte--aber intakte Kats nur dem "Tuning" zu opfern halte ich für schwachsinnig.

Ich habe in meinem V8 einen Sportluftfilter(Tauschfilter K&N),Chiptuning(Kerscher),Edelstahlauspuffanlage(Ehgartner) und MTM-Nockenwellen(absolute Rarität!) verbaut.Ich weiß aber noch nicht was die ganze Geschichte an zusätzlicher Leistung gebracht hat.Wenn nächstes Jahr die Nockenwellen"eingefahren" sind dann wollte ich auf einen 4 Rollen Prüfstand.

@ Rolf Wichmann
Kannst Du Deine ca 290 PS irgendwie beweisen?--weil nur durch einen Chip und einen Sportluftfilter 40 PS mehr herauszuholen halte ich für eine Wunschvorstellung.

Mfg
v8engel
Jörg

Leider hat bei meinem Langen auch einer versucht Leistung durch die Kats zu holen und sie komplett ausgeräumt,nun ist die Frage wie man an die AU kommt (auf legalen Wegen),oder braucht jemand lange leere Kats und gibt mir seine ?
Der Wagen läuft gut ,klingt aber krank und Spritverbrauch ist auch unter dem des normalen 4,2ers.
Alles in allem sicherlich nicht die beste Lösung um an Leistung zu kommen.
In meinem "normalen" 4,2er ist auch ein angeblich 20 PS Chip (Blue Diamond) drin und ein Luftfilter von K&N,aber da man sich schnell an Leistung gewöhnt ist auch das irgendwann zu wenig und man sucht nach neuen Möglichkeiten ,NUR wo führt das hin ? Auf alle Fälle zu einem versicherungslosen ,steuerbetrügenden
Auto mit etwas mehr Leistung "um es den anderen mal richtig zu zeigen".
Versteht das nicht falsch ,ich bin nicht prinzipiell dagegen aber wenn man sich einmal fragt wozu das sein muß bekommt man von sich selbst wahrscheinlich auch nur Schulterzucken ,zumindest ,wenn man ehrlich ist.
280 PS + 20 PS Chip sind doch bei weitem genug ,um auf unseren überfüllten Strassen zu fahren ,vielleicht bin ich auch schon zu alt für sowas (nächste Woche 33 Jahre).
Soviel zum "Gedanken der Woche" ,wer braucht noch lange leere Kats ?

Hi,
ich verstehe das nicht ganz, denn unsere ökologisch völlig unsinnigen (aber einfach schönen ) Schüsseln verbrennen doch schon genug Benzin, sodass man nicht noch die Kats kaputtmachen muss!
So einer ist für mich, mit Verlaub gesagt, ein riesengrosses Umweltschwein!!!
Ohne jemandem auf die Füsse treten zu wollen, herzliche Grüsse,
Konrad

Ich sehe das genauso .Das klingt schon nach der alten D&W Schule ... man nehme einen tunningluftfilter(10 PS),Rennkerzen (8 PS),SuperhyperECO Spritfilter (15 PS),KATersatzrohre (10 PS),Tunningchip (22 PS) und TRAUMBENZIN macht unterm Strich 65 PS !!!!!!!!? Vergiss es!!!!! Fahr mal auf nen Leistungsprüfstand und nimm ordentlich Tempos mit denn die wirst du brauchen . JEEEEDER 3.6 er V8 läuft auf gerader Strecke angezeigte 265 (sind aber bestenfalls nur 245 je nach Getriebe) . Man kann nur mehr rausholen wenn man meeeehr reinsteckt ....Nockenwellen,modifizierte Einspritzung,Fächerkrümmer usw. denn Kraft kommt von Kraftstoff ! Macht aber nix , V8 ist die Macht ! MFG

PS : Das Sieb schützt den Motor vor groben Verschmutzungen ,wer das entfernt riskiert auf kurz oder lang einen Kollaps und die Leistung änderts auch nicht .

Genau so wie Frank es schon geschrieben hat, wollte ich auch gerade schreiben! Also schließe ich mich dem an! So einfach ist es nicht, Leistung rauszuholen, es gibt genügend, die meinen ein bischen LuFi-Tuning usw... währe das A&O

Na ja, wenn ich eine Leistungskurve sehe, dann ändere ich meine Meinung auch sofort!

MFG Peterling!

hallo,
etwas spät die Antwort aber dennoch.
Luftfilter ist von K&N ,das rechteckige Teil im Austausch vom original einzusetzen. Was der Kat gebracht? Schwer zu sagen meine er dreht etwas leichter hoch. der Klang ist in Ordnung, nicht blechern sondern dunkel wenn er warm ist.
Bei den Kat's sagt mein Moterenspezi (Motorenentwicklung bei VW) ca. 8% Mehrleistung. Am meisten hat der Chip gebracht , auch von dem Motorenspezi ca. 35 PS. Der hat selber einen Audi 90 mit 550PS. Kennt sich ganz gut aus.
Gruß Rolf

hallo Jörg,
der Chip hat bei meinem ca.35 PS Mehrleistung, läuft in einem anderen V8 3,6 mit Messung. Leistung ist bei meinem noch nicht gemessen. Bin aber schneller als die abgregelten 250 iger und das bei der 4-Stufen Automatik. Bergab dreht er dann schon mal knapp 5800 U/min das müssten ca. 280 sein. Volle Leistung ist aber nur mit SuperPlus da. Was sind das für Nockenwellen die du in deinem hast? Gibt es die noch bei MTM? Was haben die gekostet?
Gruß Rolf

Wie du richtig sagst, Kraft kommt ..... nicht nur von Kraftstoff sonder von Füllung und dazu gehört Luft. Also Einlass plus Auslass das Ganze als abgestimmtes Schwingungssystem dann klappt es. Ich hät bei meinem V8 gern 400PS, such noch ne Lösung! Weist du eine?
Gruß Rolf