Front spring leg

Hallo,

ja, sind sie.

Sollten gleich sein. Gibt zwar verschiedene Teilenummern siehe Anhang, aber die beziehen sich nur auch die Fahrgestellnummer und nicht auf die Motorisierung.
Außerdem darf man die alten Teilenummern auch noch mitverwenden, also kann der Unterschied nicht sehr wichtig sein.

Hoffe das konnte helfen.

Hmmhhm....

der Audi 200 hat ja auch die selben Federbeine und der audi 100 doch auch, ich denke daher die verschiedenen Teilenummern und ich denke das es beim 100ter und 200ter das ABS nicht in Serie gab, also könnte es auch möglich sein das die auch einfach die Bohrung für den Fühler weg gelassen haben.....wiederum andere Teilenummern......

Berichtigt mich bitte wenn ich falsch liege.

Ok, danke.

t.r.

100 und 200 haben andere Federbeine, Ausnahme ist der 220V.

Hi,
Federbeinlager,Axialrillenlager und Federteller,also alles oberhalb vom Stoßdämpfer ist unterschiedlich.Untenrum sollte es identisch sein,kann man kombinieren !
Gruß Thomas

aha, beim 100ter hätte ich mir das schon gedacht und beim 200ter sieht es auf Bildern und Zeichnungen so identisch aus, das man sie ja verwechseln könnte.....habe noch nie eins davon ausgebaut gesehen.

Ufo Federbeine findest Du in Audi V8, 200 20V Turbo und S4 20V Turbo.
Audi 100 und Audi 200 haben 95mm Abstand der Bremssattelhalterung und nur zwei Gewinde, passen aber auch in die oben genannten.
Audi S4 V8, S6 20V Turbo und S6 V8 haben HP2 Federbeine.

Alle sind untereinander austauschbar!

Alles nicht ganz Korrekt...

Mit dem Facelift 90` bekam der V8 eigene Federbeine. Zu erkennen an der Aufnahme fürs ABS. Die Sensoren haben sich auch geändert im gleichen zug... zu erkennen an der neuen Gelenkwelle mit laschen oder dem Warnblinker in der Mittelkonsole.

Als ich mal ein federbein austauschen musste, an einem 89er V8, bemerkte ich den Unterschied. das aus dem 4,2er bzw dem, Facelift V8 paste nicht. zudem paste auch die Spur mal garnicht danach!!

MFG

War die Spur dann schmäler oder breiter?

Also müsste es dann richtig heißen Typ44 und V8 VFL und C4 und V8 NFL sind untereinander tauschbar?! Bin an der S8 dran, scheint zu passen...

exakt. Benny, bis 90 quasi alles 44er, danach C4 --> D11. ICh denke das hängt mit der Markteinführung des C4 zusammen.. ?!

Was war dann mit der Spur als du versucht hast die Federbeine einzubauen?

Hallo,

Sind den die Radnaaben vorne wenigstens die gleichen geblieben?

Soll heißen paßt denn die Nach Facelift Antriebswelle in ein Vorfacelift Federbein?

Gruß
Manfred