DRINGENDES Problem nach HP2 Umbau

Hallo
nur ne idee ist die Spur eingestellt worden nach dem Umbau???
Gruß

ne laut aussage von dem der sie eingebaut hat muss man spur nicht einstellen lassen da sich nichts verändert hat.
Sollte ich Spur einstellen lassen``???

außerdem hat er das, dass wenn ich voll einlenke das er das radieren anfängt, verstehst was ich meine?

Spur einstellen lassen und dann sollte das quietschen weg sein.

Tolle Werkstatt

Gruß Basti

hab ich mir auch gedacht, hab 1200 euro bezahlt und dann sowas, allein schon das die raddrehzahlfühler abgezwickt wurden. aber naja



jetzt noch das, warum raddiert er jetzt so beim langsamen wegfahren. das hatte er vorher auch nicht. als würde der allrad drin sein, bzw der innere reifen sich genau so schnell drehn wie der außere (hinten)

Hallo.
Die Raddrehzahlsensoren sind für die Lamellensperre zuständig - nun wird offensichtlich beim Kurvenfahren die Sperre aktiviert, da die Radsensoren Drehzahlunterschiede "erkennen".

Ich würde schleunigst diese Sensoren von dem "Pfuscher" erneuern, bzw. richtig anklemmen lassen.

Wenn er sich weigert, in einem Fachgeschäft für Elektronik-Kfz-Reparaturen dieses wieder in Stand setzen lassen!

Evtl. funktioniert auch das ABS nicht mehr!

Gruß Manfred M.

Hi

Las mal auslesen... wenn der den ABS Fühler anzeigt hast du den Übeltäter..

Frank

also die sensoren sind neu drinnen, aber keine originalen.
soll ich mal originale probieren?

das abs ist vor bremsenumbau nicht gegangen und da hat er aber diese kacke auch nicht gehabt.

aber warum hat er das jetzt auf einmal nach dem umbau der bremsanlage, wie gesagt, vorher is auch das abs nicht gegangen.

abs drehzahlsensoren sind ja neu drinnen(nachbauteil von ebay)

Hallo.
Da kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.
Das ABS und die Sperre werden von den Sensoren versorgt - ist schon seltsam, wenn vor dem Umbau nur das ABS nicht ging.
Die neuen Sensoren kann man auch mit einem Oszyloskop prüfen lassen, ob ein Signal richtig produziert wird...

Wie geschrieben, fahr damit zu einer fähigen Werkstatt und wenn die Sensoren nicht arbeiten, soll der Pfuscher nachbessern.

Evtl. ist vor dem Umbau nur ein Sensor defekt gewesen, und nun evtl. liefern beide Sensoren kein Signal - aber hier kommt man schon zum "in die Glaskugel" schauen.

Geh´ zu einer guten Firma und lasse die Signale überprüfen...

Gruß Manfred M.

ich werd mir mal origninale sensoren besorgen und einbauen, dann mal sehn ob es immer noch nicht geht,

viielleicht liegt es ja auch an den 2 billig ebay sensoren?

Wenn die Reifen quietschen, kommt das nicht vom ABS.........

Überprüf mal ob die Sensoren bis anschlag drin sind,
ich hatte auch ein rubbeln beim anrollen in Kurven deswegen.

Musst Du nicht einstellen wenn nicht an Domlager und Spurstangen verstellt wird!

Die ABS-Sensoren versorgen auch das Automatiksteuergerät mit den Drehzahlinfos von den Rädern. Unterhalb einer gewissen Geschwindigkeit, lass es 60 sein, ich weiß es nicht, wird die elektromagnetische Lamellensperre für die Kraftverteilung v/h auf Basis der Drehzahlinformationen betätigt, um ein Fortkommen auf schlechtem Untergrund zu gewährleisten. A bisserl ESP sozusagen

Wenn die ABS-Sensoren Falschdaten liefern, weil verdreckt, schlecht eingebaut oder defekt, wird die Lamellensperre auch dann aktiviert, wenn sie nicht aktiviert werden sollte. Das führt dann zu dem beschriebenen Rubbeln und Quietschen in Kurvenfahrten.

Wenn aber die ABS-Sensoren komplett abgezwickt sind, wird das definitiv vom Steuergerät erfasst und es kommt zu keiner Sperre.

Ich würde auf jeden Fall mal den Fehlerspeicher vom Getriebe auslesen...

Bastian