Du kriegst die Tür nicht zu...

Jörg · 2010-10-25T07:00:08+02:00

besser nicht wieder auf Ich habe meinen ja komplett lackiert. Da ich dabei auch auf Siglachrom Scheiben gewechselt habe, mussten die hinteren inneren Türen raus. Hinten rechts war es etwas beschwerlich, da die Koppelstange zwischen dem Entriegelungsknopf und der Türentriegelung verschweist war Also die ganze Entriegelungsmechanik raus und nachher wieder zusammengesetzt. Bevor ich die Tür geschlossen habe, habe ich alles durchprobiert: Ver- Entriegelung über den Knopf und auch die …

Jörg

642 posts

Oct 25, 2010#1

Original: German · machine translated

better not again on

I've painted mine completely. Since I also switched to Siglachrom discs, the rear inner doors had to go out.
At the back right it was a bit difficult, because the coupling bar between the unlock button and the door lock was hidden

So all the unlocking mechanism out and put back together afterwards.
Before I closed the door, I tried everything: Unlocking via the button and also the central locking, everything worked so far.
Having arrived at home, I noticed that the unlocking did not work anymore via the button, but probably still via the central locking system. I guess I had to take that again.
I wanted to do this at the WE and see, the unlocking via the central locking system no longer works.

But the button is still moving, there seems to be a connection.
So, the interior lining is on, the door is closed and can't be unlocked either by the button or by the central locking system.

How do I get out of this number?

Thank you and greeting
Jörg

Markus

veteran · 1,543 posts

Oct 25, 2010#2

Hey Jörg

Es ist zwar jetzt ne "doofe" Antwort, aber jetzt mache die Tür über Zentral immer wieder auf und zu.
Bei mir war es damals die Fahrertür. Hups. Und nicht´s ging mehr. Weder raus noch rein! Meine Frau fand dies echt nicht witzig. Wurde sie doch vom V8 "festgehalten".

Aber zurück zum Thema.
Bei mir war damals nur eine Feder im Schloß gebrochen. Diese ist für den Schließmechanissmuß aber dringend erforderlich!
Ich habe die Tür durch mehrmaliges betätigen zum öffnen bewegen können. Das Schloss war / ist glaube ich mit drei sechser Inbuss befestigt.
Hast Du das Schloß in der Hand und hast den Deckel abgeschraubt, sitzt die Feder oben rechts. Übertrieben gesagt sieht sie aus wie eine Feder vom Kugelschreiber.

Ich hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen

V8 mäßige Grüße

Markus

Frank

Carpal Tunnel · 7,362 posts

Oct 25, 2010#3

Hi

Entweder die Autoknackernummer probieren ob se sich entriegeln lässt...

oder

die Innenverkleidung lösen... was aber nicht ganz Zerstörungsfrei geht.. und dann so rankommen...

Frank

Martin

Carpal \'Tunnel · 5,327 posts

Oct 25, 2010#4

Fenster runter und stochern?

Herbert

member · 139 posts

Oct 25, 2010#5

Also wenn sie sich nur von innen nicht öffnen lässt hätte ich ja noch auf die Kindersicherung getippt *grins*

naja, aber unsere Heiligtümer haben immer neue Überraschungen....

Markus

veteran · 1,543 posts

Oct 28, 2010#6

Hey Jörg

Hast Du Dein Schloß wieder hinbekommen?

V8 mäßige Grüße

Markus

Jörg Original poster

642 posts

Oct 30, 2010#7

Moin zusammen,

ich war die Woche unterwegs, vielleicht versuche ich es jetzt am WE. Ich muss die Tür ja erstmal wieder entriegeln, um sie auf zu bekommen.

Danke und Gruß
Jörg

Mario

Carpal Tunnel · 4,470 posts

Nov 3, 2010#8

Mittlerweile gibts doch für unter 100€ Endoskopkameras,
kauf so ein Teil, sofern das Budget es zulässt,
nimm den innerern Türöffner raus und guck damit mal rein.

Vllt. findet sich der Übeltäter bzw. auch ne möglichkeit zu öffnen,
weil du auch gleichzeitig siehst wo du hinfummeln musst.

Jörg

enthusiast · 387 posts

Mar 7, 2011#9

das thema ist zwar schon ziemlich alt, aber ich möchte nicht extra einen extra thread aufmachen.

hab ein ähnliches problem, nur umgekehrt.
meine beifahrertür verriegelt nicht mehr, der knopf geht zwar runter, aber die tür bleibt offen

sieht das nach nem defekt im schloß aus, oder muß ich die türverkleidung abschrauben, weil irgend nen mechanischer hebel nicht schließt?
wäre schön, wenn es nur das schloß ist

Mario

Carpal Tunnel · 4,470 posts

Mar 8, 2011#10

Könnte sein das sich was ausgehangen hat,
Türverkleidung runter dann glotzt man in der Regel schon direkt drauf.

Georg

Carpal Tunnel · 3,598 posts

Mar 8, 2011#11

Und wie krisse die verlustfrei runter, wenn die Tür nich aufgeht?

Jörg

enthusiast · 387 posts

Mar 8, 2011#12

meine geht ja zum glück auf, sie schließt nur nicht ab

Georg

Carpal Tunnel · 3,598 posts

Mar 8, 2011#13

Jau, mein Fehler. Hab vorne angefangen zu lesen, da ging die Tür nich auf.
Na denn isses ja nich so das Problem, oder? Türverkleidung ab und gucken.

Jörg

enthusiast · 387 posts

Mar 9, 2011#14

geht die türverkleidung bei geschlossener tür, problemlos und schadenfrei ab?
doofe frage...ich hatte bisher die tür immer offen, nie darauf geachtet wo welche schrauben sitzen ^^

Georg

Carpal Tunnel · 3,598 posts

Mar 9, 2011#15

Moin Jörg,
das ist ja das Problem, daß man bei geschlossener Tür die Pappe nicht abkriegt, jedenfalls nicht verlustfrei. Man kommt an die beiden Schrauben oben vorne und hinten nicht dran, genausowenig wie an die Rastpöppels.
In Deinem Fall könnte die Verriegelungsstange am Schloss ausgehängt sein, da sind so Plastiksicherungen, die leicht brechen. Pfennigartikel, aber wirkungsvoll! Hatte ich am Heckklappenschloss mal.