Der längste Schlauch sitzt unter der Motorabdeckung und verbindet beide Bänke.
Es gibt dann einen weiteren,welcher unter dem Lufi-Kasten sitzt. Vor dem Auto stehend befindet er sich rechts hinten. Er ist ca.20cm lang und verbindet Ansaugbrücke und Schottblech.
Der letzte kommt vom vom Schottblech(unterhalb der Ansaugbrücke) und endet an der Drosselklappe. Er sitzt recht versteckt und ist der kürzeste.
Eigentlich existiert noch ein vierter. Dieser Schlauch ist etwa Bleistiftdick. Er verbindet ebenfalls die Brücke mit dem Schottbech. In der tiefe auf einem Nippel wo auch erwähnter Schlauch Nr.2 sitzt. Er führt(vor dem Motor) nach links oben zur Brücke.
Gruß Andreas
WELLENARTIGE BESCHLEUNIGUNG LAMDA OK
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und nun n fünfter um den Ansaugstutzen hinten am Motor
Nenene
,das wäre ja Nr.4.
Verwechselst Du ev. den kleinen von der Drosselklappe zum Aktivkohlefilter?
Gruß Andreas
,das wäre ja Nr.4.Verwechselst Du ev. den kleinen von der Drosselklappe zum Aktivkohlefilter?
Gruß Andreas
nein... ein kleiner dünner der wirklich nur um die runde Lufteintrittsöffnung zwischen Luftfilterkasten und Ansaugbrücke geht...
Moin Oliver !!!
Dusselige Frage : Hast du auch die Signalleitung der Lambda abgezogen und nicht zufälligerweise nur die Sondenheizung ????
Signalkabel ist das "einadrige" mit der Gummitülle drauf......
Frage deshalb.... weil bevor wir hier weiterdiagnostizieren sollte DAS gewährleistet sein (alles schon vorgekommen)...
Was sagt übrigens der Fehlerspeicher ?????
Gruss Doc
Dusselige Frage : Hast du auch die Signalleitung der Lambda abgezogen und nicht zufälligerweise nur die Sondenheizung ????
Signalkabel ist das "einadrige" mit der Gummitülle drauf......
Frage deshalb.... weil bevor wir hier weiterdiagnostizieren sollte DAS gewährleistet sein (alles schon vorgekommen)...
Was sagt übrigens der Fehlerspeicher ?????
Gruss Doc
hallo vielen dank für den tip
ich hatte natührlich nur eins abgezogen :-((
werde das morgen gleich nochmal testen und berichten fehlerspeicher weiß ich ungefähr werde dann berichten vielen dank nochmal bis dann mfg
ich hatte natührlich nur eins abgezogen :-((
werde das morgen gleich nochmal testen und berichten fehlerspeicher weiß ich ungefähr werde dann berichten vielen dank nochmal bis dann mfg
hallo Leute habe heute die lamda komplett abgeklemmt und siehe da es ist fast weg
jedenfalls viel besser als vorher
zum Benzinfilter bin ich heute nicht gekommen mach ich morgen
denke aber mit einer neuen lamdasonde müsste das passen
übrigens kann ich den fehlerspeicher selbst löschen ? mfg Oli
jedenfalls viel besser als vorher
zum Benzinfilter bin ich heute nicht gekommen mach ich morgen
denke aber mit einer neuen lamdasonde müsste das passen
übrigens kann ich den fehlerspeicher selbst löschen ? mfg Oli
na... für das nächste Mal weisst jetzt Bescheid welcher Stecker relevant ist 
Fehlerspeicher kannst ohne VAG-Com nur löschen in dem du die Batterie ne Weile abklemmst...

Fehlerspeicher kannst ohne VAG-Com nur löschen in dem du die Batterie ne Weile abklemmst...
oder den Wahlweise den Stecker vom Steuergerät ablegen...
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