Hallo Yener , ich habe im KI auch alle Birnchen durch die 2 Watt Version ersetzt.
Das Stellrädchen für die Helligkeit steht höchstens auf halbe Kraft.
Und das funktioniert seit gute 6 Jahre problemlos.
Wenn du möchtest kannst du mal Probe gucken , bin in 5min. bei dir ;-)
Gruß Daniel M.
Yeners Düsenreinigung
586 Beiträge · 451.075 Aufrufe · gestartet
Ja wir müssen mal nen Kaffee trinken gehen.Ich vertrau dir und werde alle durch 2 Watt Birnchen ersetzen.
Gruß
Yener
Gruß
Yener
Können wir gerne machen.
Allzeit bereit
(wenn ich nicht gerade Arbeiten bin )
Allzeit bereit
(wenn ich nicht gerade Arbeiten bin )
So nun nach 2500 km Fahrt im V8 4,2l Automatik mit den von Yener gemachten Düsen muß ich sagen das ich mehr als zufrieden bin. Wie schon mit meinem S6 Plus bemerkt, rate ich es jedem diese Überholung zu machen. Es ist gut investiertes Geld !
In meinem Fall hat sich jeder Cent dieser Investion gelohnt. Neuer Spritfilter und die Düsenüberholung kosten nichtmal 150€. Die habe ich wohl langsam wieder drinnen. Also Hut ab vor Yener.
Ich fahre auf meinem V8 BBS Le mans in 9,5 und 10 X 18 mit 265 / 35 ZR 18 rundrum und hatte gestern die ganze Zeit die Klima an auf 22° und Automatik. Also nicht grade ideal zum Spritsparen....
Ich habe meinen Verbrauch über alle Situationen hinweg extrem drücken können. Gestern hatte ich einen für mich sehr guten Wert von lächerlichen 10,7l auf 100 km auf der gefahrenen Strecke.
Der V8 wurde vollgetankt und fuhr gestern eine Strecke von 430 km. Wovon ca. 30km auf Dörfer und Städte, 170 km auf Autobahn ( immer zwischen 120 - 150 k/mh inkl. Vollgas durchbeschleunigen an den Auffahrten ) und 230 km auf Landstraßen mit leichtem Stop and go ausfielen.
Der V8 sprang auf der Tanke dann schon mit Schlüssel anschauen an und auch der Leerlauf war wesentlich stabiler.
Das loslassen der Bremse wird ebenfalls mit einem sofortigen willigen anrollen belohnt. Ich benötige wesentlich weniger Gas um die selbe Beschleunigung zu erreichen.
Rundrum gesagt, ich rate jedem bei Yener seine Düsen prüfen zu lassen.
In meinem Fall hat sich jeder Cent dieser Investion gelohnt. Neuer Spritfilter und die Düsenüberholung kosten nichtmal 150€. Die habe ich wohl langsam wieder drinnen. Also Hut ab vor Yener.
Ich fahre auf meinem V8 BBS Le mans in 9,5 und 10 X 18 mit 265 / 35 ZR 18 rundrum und hatte gestern die ganze Zeit die Klima an auf 22° und Automatik. Also nicht grade ideal zum Spritsparen....
Ich habe meinen Verbrauch über alle Situationen hinweg extrem drücken können. Gestern hatte ich einen für mich sehr guten Wert von lächerlichen 10,7l auf 100 km auf der gefahrenen Strecke.
Der V8 wurde vollgetankt und fuhr gestern eine Strecke von 430 km. Wovon ca. 30km auf Dörfer und Städte, 170 km auf Autobahn ( immer zwischen 120 - 150 k/mh inkl. Vollgas durchbeschleunigen an den Auffahrten ) und 230 km auf Landstraßen mit leichtem Stop and go ausfielen.
Der V8 sprang auf der Tanke dann schon mit Schlüssel anschauen an und auch der Leerlauf war wesentlich stabiler.
Das loslassen der Bremse wird ebenfalls mit einem sofortigen willigen anrollen belohnt. Ich benötige wesentlich weniger Gas um die selbe Beschleunigung zu erreichen.
Rundrum gesagt, ich rate jedem bei Yener seine Düsen prüfen zu lassen.
Hallo Bastian,
danke für deinen Bericht,fühl mich geschmeichelt
Freud mich,dass der Wagen sauber läuft.
Bei den Spritpreisen sind die Kosten schnell drin.Bei den Spritpreisen sollte man aber auch alle Spritsparregister ziehen,mit hohem Reifenluftdruck fahren,unnötigen Ballast raus und vorrausfahren...oder garnicht fahren :-)
Gruß
Yener
danke für deinen Bericht,fühl mich geschmeichelt
Freud mich,dass der Wagen sauber läuft.
Bei den Spritpreisen sind die Kosten schnell drin.Bei den Spritpreisen sollte man aber auch alle Spritsparregister ziehen,mit hohem Reifenluftdruck fahren,unnötigen Ballast raus und vorrausfahren...oder garnicht fahren :-)
Gruß
Yener
Hallo,
@Thomas Ha.
hier die Durchflusswerte vor der Reinigung 3,6er
Düse 1 : 102ml\142ml
Düse 2 : 103ml\143ml
Düse 3 : 104ml\142ml
Düse 4 : 104ml\146ml
Düse 5 : 105ml\144ml
Düse 6 : 106ml\145ml
Düse 7 : 108ml\148ml
Düse 8 : 105ml\138ml
Nach der Reinigung :
Düse 1 : 113ml\149ml
Düse 2 : 112ml\147ml
Düse 3 : 112ml\151ml
Düse 4 : 114ml\150ml
Düse 5 : 112ml\146ml
Düse 6 : 111ml\146ml
Düse 7 : 111ml\147ml
Düse 8 : 109ml\142ml
----------------------------
@Oliver K.
Durchflusswerte vor der Reinigung 3,6er
Düse 1 : 119ml\149ml
Düse 2 : 118ml\148ml
Düse 3 : 116ml\147ml
Düse 4 : 117ml\147ml
Düse 5 : 123ml\154ml
Düse 6 : 124ml\156ml
Düse 7 : 116ml\145ml
Düse 8 : 117ml\145ml
Nach der Reinigung :
Düse 1 : 122ml\154ml
Düse 2 : 128ml\164ml
Düse 3 : 122ml\159ml
Düse 4 : 125ml\154ml
Düse 5 : 125ml\159ml
Düse 6 : 123ml\154ml
Düse 7 : 122ml\155ml
Düse 8 : 122ml\159ml
@Thomas Ha.
hier die Durchflusswerte vor der Reinigung 3,6er
Düse 1 : 102ml\142ml
Düse 2 : 103ml\143ml
Düse 3 : 104ml\142ml
Düse 4 : 104ml\146ml
Düse 5 : 105ml\144ml
Düse 6 : 106ml\145ml
Düse 7 : 108ml\148ml
Düse 8 : 105ml\138ml
Nach der Reinigung :
Düse 1 : 113ml\149ml
Düse 2 : 112ml\147ml
Düse 3 : 112ml\151ml
Düse 4 : 114ml\150ml
Düse 5 : 112ml\146ml
Düse 6 : 111ml\146ml
Düse 7 : 111ml\147ml
Düse 8 : 109ml\142ml
----------------------------
@Oliver K.
Durchflusswerte vor der Reinigung 3,6er
Düse 1 : 119ml\149ml
Düse 2 : 118ml\148ml
Düse 3 : 116ml\147ml
Düse 4 : 117ml\147ml
Düse 5 : 123ml\154ml
Düse 6 : 124ml\156ml
Düse 7 : 116ml\145ml
Düse 8 : 117ml\145ml
Nach der Reinigung :
Düse 1 : 122ml\154ml
Düse 2 : 128ml\164ml
Düse 3 : 122ml\159ml
Düse 4 : 125ml\154ml
Düse 5 : 125ml\159ml
Düse 6 : 123ml\154ml
Düse 7 : 122ml\155ml
Düse 8 : 122ml\159ml
Hallo,
Werde ab Heute die Düsen alle bei 3 Bar messen,zuvor hatte ich 3 bis 3,8 Bar,je nach Düse und Steuerzeiten.
Ich regle den Druck jetzt manuell nach auf 3 Bar,egal ob ich bei simulieten 6.000U\min oder den statischen Wert messe.
Alle Düsen,die ich zuvor gemessen habe kann man untereinander vergleichen,die Drücke stimmen und sind alle gleich.Ab Heute kann man die Düsen untereinander vergleichen,die ich ab jetzt bekomme.
Die Werte der Abweichungen der Düsen untereinader kann man aber immer vergleichen.das ändert sich nicht.
Gruß
Yener
Werde ab Heute die Düsen alle bei 3 Bar messen,zuvor hatte ich 3 bis 3,8 Bar,je nach Düse und Steuerzeiten.
Ich regle den Druck jetzt manuell nach auf 3 Bar,egal ob ich bei simulieten 6.000U\min oder den statischen Wert messe.
Alle Düsen,die ich zuvor gemessen habe kann man untereinander vergleichen,die Drücke stimmen und sind alle gleich.Ab Heute kann man die Düsen untereinander vergleichen,die ich ab jetzt bekomme.
Die Werte der Abweichungen der Düsen untereinader kann man aber immer vergleichen.das ändert sich nicht.
Gruß
Yener
Hi Arikan, hör mal hast du schonmal Düsen bekommen die mit E85 betrieben wurde? Mich würde interessieren wie weit die Düsen bereits mit E85 gereinigt werden?
Das E85 eine reinigende Wirkung hat, ist ja bekannt! Z.B. wenn ich auf dem Motorblock eine richtig verschmierte Fläche nehme die durch die Jahre richtig verdreckt ist und schon mit Reiniger und Lappen nicht weg geht, ist nach der Behandlung mit E85 ein richtig saubere Stelle zu sehen und ich denke dies sollte doch Ideal als Vorbehandlucg für deine Düsenreinigung sein!
Ich stelle mich gerne als Kostenloses Testobjekt vor.... Fahre jetzt ca. 2 Jahre mit E85.
Das E85 eine reinigende Wirkung hat, ist ja bekannt! Z.B. wenn ich auf dem Motorblock eine richtig verschmierte Fläche nehme die durch die Jahre richtig verdreckt ist und schon mit Reiniger und Lappen nicht weg geht, ist nach der Behandlung mit E85 ein richtig saubere Stelle zu sehen und ich denke dies sollte doch Ideal als Vorbehandlucg für deine Düsenreinigung sein!
Ich stelle mich gerne als Kostenloses Testobjekt vor....
Fahre jetzt ca. 2 Jahre mit E85.
Hallo Metin,
ich wollte dich die Tage anrufen,aber liege mit einer Grippe flach.
ICh habe bisher keine Düsen gehabt,die mit Ethanol gefahren betrieben wurden,kann daher also nix sagen.
Ethanol reinigt,das ist soweit richtig.Ich lasse die Düsen auch in Alkohol einweichen,damit der Lack einfacher runter geht.
Wie gut Ethanol für die düsen ist,sehen wir ja,wenn ich deine Düsen überhole.Leihdüsen für die Zwischenzeit habe ich da,sind ungereinigte 4,2er Düsen.
Gruß
Yener
ich wollte dich die Tage anrufen,aber liege mit einer Grippe flach.
ICh habe bisher keine Düsen gehabt,die mit Ethanol gefahren betrieben wurden,kann daher also nix sagen.
Ethanol reinigt,das ist soweit richtig.Ich lasse die Düsen auch in Alkohol einweichen,damit der Lack einfacher runter geht.
Wie gut Ethanol für die düsen ist,sehen wir ja,wenn ich deine Düsen überhole.Leihdüsen für die Zwischenzeit habe ich da,sind ungereinigte 4,2er Düsen.
Gruß
Yener
Werde erstmal Gesund, muss sowieso mal vorbeischauen wegen den Felgen, wir Telefonieren mal die Tage und Gute Besserung....
Hallo,
@Marco H.
Hier die Durchflusswerte von deinen Düsen :
Düse 1: 121ml\155ml
Düse 2: 122ml\159ml
Düse 3: 120ml\159ml
Düse 4: 125ml\164ml
Düse 5: 128ml\163ml
Düse 6: 131ml\162ml
Düse 7: 128ml\162ml
Düse 8: 125ml\161ml
Spritzbild bei allen sehr schlecht...
Nach der Reinigung :
Düse 1: 128ml\165ml
Düse 2: 129ml\169ml
Düse 3: 129ml\167ml
Düse 4: 130ml\169ml
Düse 5: 130ml\160ml
Düse 6: 131ml\160ml
Düse 7: 131ml\168ml
Düse 8: 132ml\168ml
Spritzbild alle ok,Düse nr. 4 wurde wahrscheinlich mal ausgetauscht.Die Kappe war heller als die anderen,unter der Kappe glänzte das Metall und der Filter war auch sauberer.
Gruß
Yener
@Marco H.
Hier die Durchflusswerte von deinen Düsen :
Düse 1: 121ml\155ml
Düse 2: 122ml\159ml
Düse 3: 120ml\159ml
Düse 4: 125ml\164ml
Düse 5: 128ml\163ml
Düse 6: 131ml\162ml
Düse 7: 128ml\162ml
Düse 8: 125ml\161ml
Spritzbild bei allen sehr schlecht...
Nach der Reinigung :
Düse 1: 128ml\165ml
Düse 2: 129ml\169ml
Düse 3: 129ml\167ml
Düse 4: 130ml\169ml
Düse 5: 130ml\160ml
Düse 6: 131ml\160ml
Düse 7: 131ml\168ml
Düse 8: 132ml\168ml
Spritzbild alle ok,Düse nr. 4 wurde wahrscheinlich mal ausgetauscht.Die Kappe war heller als die anderen,unter der Kappe glänzte das Metall und der Filter war auch sauberer.
Gruß
Yener
Hallo,
@Benjamin U.
Hier die Druchflusswerte von deinem 4,2er 200.000 KM
Vor der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 122 ml\164 ml
Einspritzdüse 2 : 124 ml\167 ml
Einspritzdüse 3 : 123 ml\168 ml
Einspritzdüse 4 : 122 ml\162 ml
Einspritzdüse 5 : 124 ml\160 ml
Einspritzdüse 6 : 127 ml\167 ml
Einspritzdüse 7 : 124 ml\159 ml
Einspritzdüse 8 : 125 ml\158 ml
Nach der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 130 ml\170 ml
Einspritzdüse 2 : 131 ml\173 ml
Einspritzdüse 3 : 130 ml\173 ml
Einspritzdüse 4 : 129 ml\170 ml
Einspritzdüse 5 : 130 ml\167 ml
Einspritzdüse 6 : 135 ml\174 ml
Einspritzdüse 7 : 130 ml\167 ml
Einspritzdüse 8 : 130 ml\174 ml
----------------------------------------------------------------------
@ Daniel BMW V12
Vor der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 107 ml\135 ml
Einspritzdüse 2 : 110 ml\140 ml
Einspritzdüse 3 : 111 ml\135 ml
Einspritzdüse 4 : 113 ml\141 ml
Einspritzdüse 5 : 114 ml\137 ml
Einspritzdüse 6 : 112 ml\137 ml
Einspritzdüse 7 : 113 ml\138 ml
Einspritzdüse 8 : 115 ml\136 ml
Einspriztdüse 9 : 100 ml\137ml
Einspritzdüse 10 : 112 ml\135ml
Einspritzdüse 11 : 114 ml\135ml
Einspritzdüse 12 : 108 ml\141ml
Nach der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 115 ml\144 ml
Einspritzdüse 2 : 117 ml\145 ml
Einspritzdüse 3 : 115 ml\142 ml
Einspritzdüse 4 : 117 ml\146 ml
Einspritzdüse 5 : 118 ml\142 ml
Einspritzdüse 6 : 122 ml\144 ml
Einspritzdüse 7 : 119 ml\144 ml
Einspritzdüse 8 : 122 ml\144 ml
Einspritzdüse 9 : 116 ml\146 ml
Einspritzdüse 10 : 116 ml\144ml
Einspritzdüse 11 : 116 ml\143ml
Einspritzdüse 12 : 118 ml\145 ml
-------------------------------------------------------------------------
@Manu (2) 20VTurbo 140.000 Km
Vor der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 203 ml\253 ml
Einspritzdüse 2 : 201 ml\169 ml **
Einspritzdüse 3 : 203 ml\259 ml
Einspritzdüse 4 : 135 ml\137 ml **
Einspritzdüse 5 : 217 ml\242 ml
Was ein paar Jahre Standzeit anrichten können,hätte ich nicht gedacht.Eines der schlechtesten Düsen,die ich hatte.Durchfluss und Spritzbild sehr schlecht.Motor wäre sehr
schlecht gelaufen.
NAch der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 217 ml\279 ml
Einspritzdüse 2 : 213 ml\275 ml
Einspritzdüse 3 : 215 ml\278 ml
Einspritzdüse 4 : 215 ml\269 ml
Einspritzdüse 5 : 215 ml\271 ml
Düsen funktionieren wieder wie sie sollten.
Düsen schon eingebaut ?
@ All
Immer den Benzinfilter wechseln.
Gruß
Yener
@Benjamin U.
Hier die Druchflusswerte von deinem 4,2er 200.000 KM
Vor der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 122 ml\164 ml
Einspritzdüse 2 : 124 ml\167 ml
Einspritzdüse 3 : 123 ml\168 ml
Einspritzdüse 4 : 122 ml\162 ml
Einspritzdüse 5 : 124 ml\160 ml
Einspritzdüse 6 : 127 ml\167 ml
Einspritzdüse 7 : 124 ml\159 ml
Einspritzdüse 8 : 125 ml\158 ml
Nach der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 130 ml\170 ml
Einspritzdüse 2 : 131 ml\173 ml
Einspritzdüse 3 : 130 ml\173 ml
Einspritzdüse 4 : 129 ml\170 ml
Einspritzdüse 5 : 130 ml\167 ml
Einspritzdüse 6 : 135 ml\174 ml
Einspritzdüse 7 : 130 ml\167 ml
Einspritzdüse 8 : 130 ml\174 ml
----------------------------------------------------------------------
@ Daniel BMW V12
Vor der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 107 ml\135 ml
Einspritzdüse 2 : 110 ml\140 ml
Einspritzdüse 3 : 111 ml\135 ml
Einspritzdüse 4 : 113 ml\141 ml
Einspritzdüse 5 : 114 ml\137 ml
Einspritzdüse 6 : 112 ml\137 ml
Einspritzdüse 7 : 113 ml\138 ml
Einspritzdüse 8 : 115 ml\136 ml
Einspriztdüse 9 : 100 ml\137ml
Einspritzdüse 10 : 112 ml\135ml
Einspritzdüse 11 : 114 ml\135ml
Einspritzdüse 12 : 108 ml\141ml
Nach der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 115 ml\144 ml
Einspritzdüse 2 : 117 ml\145 ml
Einspritzdüse 3 : 115 ml\142 ml
Einspritzdüse 4 : 117 ml\146 ml
Einspritzdüse 5 : 118 ml\142 ml
Einspritzdüse 6 : 122 ml\144 ml
Einspritzdüse 7 : 119 ml\144 ml
Einspritzdüse 8 : 122 ml\144 ml
Einspritzdüse 9 : 116 ml\146 ml
Einspritzdüse 10 : 116 ml\144ml
Einspritzdüse 11 : 116 ml\143ml
Einspritzdüse 12 : 118 ml\145 ml
-------------------------------------------------------------------------
@Manu (2) 20VTurbo 140.000 Km
Vor der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 203 ml\253 ml
Einspritzdüse 2 : 201 ml\169 ml **
Einspritzdüse 3 : 203 ml\259 ml
Einspritzdüse 4 : 135 ml\137 ml **
Einspritzdüse 5 : 217 ml\242 ml
Was ein paar Jahre Standzeit anrichten können,hätte ich nicht gedacht.Eines der schlechtesten Düsen,die ich hatte.Durchfluss und Spritzbild sehr schlecht.Motor wäre sehr
schlecht gelaufen.
NAch der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 217 ml\279 ml
Einspritzdüse 2 : 213 ml\275 ml
Einspritzdüse 3 : 215 ml\278 ml
Einspritzdüse 4 : 215 ml\269 ml
Einspritzdüse 5 : 215 ml\271 ml
Düsen funktionieren wieder wie sie sollten.
Düsen schon eingebaut ?
@ All
Immer den Benzinfilter wechseln.
Gruß
Yener
Hallo ,
@ David
Durchflusswerte von deinem 3,6er
Vor der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 106 ml\138 ml
Einspritzdüse 2 : 104 ml\137 ml
Einspritzdüse 3 : 103 ml\135 ml
Einspritzdüse 4 : 104 ml\138 ml
Einspritzdüse 5 : 106 ml\143 ml
Einspritzdüse 6 : 105 ml\140 ml
Einspritzdüse 7 : 108 ml\139 ml
Einspritzdüse 8 : 101 ml\139 ml
Nach der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 112 ml\140 ml
Einspritzdüse 2 : 111 ml\140 ml
Einspritzdüse 3 : 111 ml\141 ml
Einspritzdüse 4 : 110 ml\139 ml
Einspritzdüse 5 : 113 ml\146 ml
Einspritzdüse 6 : 111 ml\144 ml
Einspritzdüse 7 : 112 ml\145 ml
Einspritzdüse 8 : 112 ml\145 ml
Gruß
Yener
@ David
Durchflusswerte von deinem 3,6er
Vor der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 106 ml\138 ml
Einspritzdüse 2 : 104 ml\137 ml
Einspritzdüse 3 : 103 ml\135 ml
Einspritzdüse 4 : 104 ml\138 ml
Einspritzdüse 5 : 106 ml\143 ml
Einspritzdüse 6 : 105 ml\140 ml
Einspritzdüse 7 : 108 ml\139 ml
Einspritzdüse 8 : 101 ml\139 ml
Nach der Reinigung :
Einspritzdüse 1 : 112 ml\140 ml
Einspritzdüse 2 : 111 ml\140 ml
Einspritzdüse 3 : 111 ml\141 ml
Einspritzdüse 4 : 110 ml\139 ml
Einspritzdüse 5 : 113 ml\146 ml
Einspritzdüse 6 : 111 ml\144 ml
Einspritzdüse 7 : 112 ml\145 ml
Einspritzdüse 8 : 112 ml\145 ml
Gruß
Yener
Hei, es lebt!
Lange nix von Dir gehört, ähem, gelesen!
Lange nix von Dir gehört, ähem, gelesen!
Ja,bin wieder da.Hatte zu tun.Viel Stress,wenig Zeit.Dazu noch unmengen an Düsen zu reinigen gehabt.Jetzt ist alles wieder gut.
Ich habe mir eine Motorradbatterie 12V 9Ah gekauft,als Schlüsselanhänger.Meine neue Batterie ist wieder tot.Damit werde ich den V8 dann immer starten müssen.
Die trockene Batterie war bereits vorgeladen.Überlege gerade so eine Batterie trocken im Auto mitzuführen,um in Notsituationen das Auto starten zu können.Einfach 1 Liter Säure rein und starten...
Gruß
Yener
Ich habe mir eine Motorradbatterie 12V 9Ah gekauft,als Schlüsselanhänger.Meine neue Batterie ist wieder tot.Damit werde ich den V8 dann immer starten müssen.
Die trockene Batterie war bereits vorgeladen.Überlege gerade so eine Batterie trocken im Auto mitzuführen,um in Notsituationen das Auto starten zu können.Einfach 1 Liter Säure rein und starten...
Gruß
Yener
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