Hallo alle zusammen. Ich habe mal etwas Außergewöhnliches und zwar suche ich Bilder rund um den V8 Motor. Schwerpunkt Motorschäden wenn möglich mit einer Erklärung wie sich der Schaden ereignet hat, oder wenn bekannt wodurch er entstanden ist. Ich sucht dies zum einen für meine Seite in der ich das ganz zeigen möchte und zweiten soll es auch für meine Jungs sein, die sich noch in der KFZ Ausbildung befinden. Ich möchte ihnen damit etwas an die Hand geben mit dem sie ein super Referat für die Schule erstellen können. Nun bin ich mal gespannt. Gruß Martin
Die Ölkohle am Schaft ist nicht so das Problem. Sondern das Tragbild des Ventiles. Sprich die Fläche mit der das Ventil sich in den Sitzring setzt. Das Ventil konnte Aufgrund von Verschmutzungen oder weil es sich vielleicht verzogen hat nicht mehr richtig abdichten, in diesem Bereich nimmt dann die Temperatur am Ventil sehr stark zu, denn es kann die Wärme nicht mehr an den Sitzring abgeben. Und so können die heißen Abgase plötzlich an dieser Stelle wie ein Schneidbrenner wirken. Und es sieht aus wie auf deinem Bild. Gruß Martin
Sitzfläche ist ehh nie 100%ig dicht im Betrieb, der Gasdruck drückt das Ventil erst richtig zu. Deswegen ist eine Dichtigkeitsprüfung mit Unterdruck nicht Aussagekräfte. Theoretisch müsstest du Sitze bei betriebswarmen Kopf schneiden. Natürlich müsste der auch aufgespannt sein. Aber das drückt man in den Skat. Die Ölkohle tät sich auf dem Sitz einschlagen, da es dort immer nur kleine "Brocken" sind die zwischen kommen.
Schau mal die Ölkohle am Schaft an, die ist beim defekten Ventil gut 5mm höher als bei den anderen.
