Bochumer Stopfen

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#1
So lang ich an Motoren arbeite versuche ich mich mit einem
sauberen Ölwechsel.
Aber jedes Mal schiesst mir das Öl entgegen,die Hand ist natuerlich herrlich eingeölt und die eine oder andere Menge Öl
fliesst mir nicht selten in den Ärmel.

Jetzt gibt es den Bochumer Stopfen,eine Ölablassschraube
mit Ventil und Schlauch.
Eine innovative Ideé ! (nur haben sie immer die Andern )

www.t4-wiki.de/wiki/Bochumer_Stopfen

Bei www.Hermansdorfer-Industriemotoren u.Ersatzteilhandel.de
kann man diesen Stopfen erwerben.

so long
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#3
In Antwort auf:

Aber jedes Mal schiesst mir das Öl entgegen,die Hand ist natuerlich herrlich eingeölt und die eine oder andere Menge Öl
fliesst mir nicht selten in den Ärmel.




DAS muss auch so sein !!!! Herrlich heiß auch noch !!!! Nur SOOOO macht Ölwechsel Spass !!!!

Der Stopfen ist was für "Weicheier"

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#4
na schön... dann erklär mal wie das Ding montiert werden kann am selben Platz wie die original Ablassschraube... einmal aufsetzen und dann brauchst nie mehr nen Ölwechsel zu machen weil die Sauce den nachfolgenden Autofahrern ne Rutschbahn beschert und wenn du es nicht gleich merkst leuchtet innert Kürze son lustiges Lämpchen welches NIE leuchten darf, denn WENN es leuchtet heisst das nicht nur "Öldruck zu niedrig" sondern es kommt immer zu spät... so dass du den Motor nicht mehr ausmachen musst... das macht er von alleine...
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#5
Naja,Roy
bei mir ist da auch noch die Motorverkapselung drunter.
Da muesste man aber schon ordentlich aufsetzen,damit dieses Ventil abreisst.
Ich räume aber ein,das das beim A8 ein vertretbares Argument ist.
In der Regel haben die Leute aber noch andere Fahrzeuge,
wo die Ablassschraube seitlich an der Ölwanne sitzt.
Es sagt ja auch keiner,das sich jeder selbst um den Genuss
des althergebrachten Ölwechsels bringen muss.
Ich finde die einfache ,aber innovative Ideé gut.
Das Talent hinterm Deich ist hier ganz ! andere Wege gegangen.

so long

Bearbeitet von Wolfgang

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#6
naja... bei den (alten) Audi(s) wirst Mühe haben nen andern Einbauort zu finden...
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#7
Also wer sich das mal durchgelesen hat wird feststellen, dass das Ventil erst beim anbringen des Ablaufschlauches geöffnet wird. Das bedeutet das die Schraube genau so wenig abreißen kann wie die normale.... selbst wenn man den Überwurfdeckel entfernt ist das Ventil noch geschlossen!

Also keine Gefahr!
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#8
Ich finde das Teil eigentlich für Selbstölwechsler sehr gut. Jetzt aber nicht wegen der Einfachheit für den Schrauber, sondern aus Umweltschutzgründen. Ich kenne soviele Leute, die Ihre 3 - 8 Liter in eine Wanne laufen lassen und dann in Gebinde umkippen. Jedesmal geht irgendwas daneben und der Rest in der Wanne bleibt auch zurück. Die wird dann mit dem Lappen ausgewischt und der im Müll entsorgt...

Mit dem Teilchen kann das Gebinde direkt drunter gestellt werden und auch mal der Abfluss unterbrochen werden um das nächste Gebinde drunterzustellen... Feine Sache...

Gruß Uwe
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#9
Naja,
wenn Roy seine Unterbodenverkapselung entfernt,und dann mit diesem Ventil,einen ausgefahrenen,hochgebirgs Schotterweg mit hoher Geschwindigkeit fährt,kann er dieses
Bauteil unter Umständen schon abreissen.

Nur,wer macht so etwas ?
In 10 Jahren bin ich mit dem A8 /A2 noch nie ! aufgesetzt.
Ich bin mit diesen Fahrzeugen aber auch nicht in Wald und Flur unterwegs.

so long
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#10
Sieht aus wie der Stopfen am Wasserablauf der heimischen Heizungsanlage, funktioniert wohl auch so ähnlich und scheint auch aus Messing zu sein. - Legierung - Festigkeit etc. ist das auch verträglich mit dem Ölwannengehäuse ?
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