Auto spring zeitweise nicht an!

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#17
HI,

wenn Kühlung und Thermostat in Ordnung sind, bleibt der V8 völlig konstant auf etwa 90° - so meine Erfahrung. Bei Herbert, mit einem mehr oder minder brandneuen Kühler und Thermostaten mag er selbst im Hochsommer die 90° nicht so gern halten und bewegt sich auf der Bahn darunter, eigenartigerweise. Aber in aller Regel bleibt die Temperatur stabil.

lG
Bastian
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#18
HI,

ich bin hier bei Martin, was die Vermutung mit der Kraftstoffversorgung anbelangt. Ist doch eigentlich logisch - die Zündanlage (ich geh mal davon aus, dass die Kerzen nicht zurußen wegen der kurzen Laufzeit und dem Anfetten nach dem Start) kann eigentlich keine Rolle spielen, bleibt also letztendlich nur der Kraftstoff über.

Ich weiß schon, dass manche V8 mit an, aus, an aus Probleme haben - aber gewollt war's sicher nicht, sprich, ab Werk kann das keinesfalls der Fall gewesen sein. Was meinst, wie der V8 da abgewatscht worden wäre. Da gibt man 100k Mark für ein Oberklassefahrzeug aus, und dann kann es das nicht ab? Das wäre untragbar gewesen.

lG

Bastian
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#19
Ne abkühlen tut der nicht auf der Bahn.

Ist nur im Kaltstart EINMAL so. Ich fahre, Temp steigt. Ich halte an, fahre los.. dann fällt die Anzeige.
Später steigt die wieder.

Für mich sieht das nach nem Thermostat aus welches schlagartig aufmacht, dann kommt ne Ladung kaltes Wasser aus dem Kühler und zackt geht es wieder zu.
-> es gibt ja extra dafür ein Thermostat mit verstärkter Feder.
Aber man liest ja auch manchmal vom KI was einen Weg hat...
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#20
Ich hab' bei meinem Patienten den OT und Kurbelwellen-Speed Sensor erneuern lassen. Seither ist das Problem nicht mehr aufgetreten.
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