Gedriebe geht nicht in den 4rten

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#1
Habe ja schon so einige Beiträge gelesen über mein Proplem.
Komm alleine nicht weiter bitte um eure HILFE.
Fehlerspeicher ausgelesen ohne FEHLER!!!!
1.Gedriebe Öl neu mit Filter
2.Gedriebesteuergerät getauscht.
3.Schieberkasten getauscht.
4.Drosselklappenpotentiometer G68 getauscht.

Und er schaltet immer noch net in den 4erten Gang.
Was kann es denn noch sein? Gibst doch fast nicht.
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#3
Ja schaltet die ersten 3 sauber durch.Die Anzeige leuchtet ganz normal.Also wenn D dann leuchtet auch D.
Ach bevor ich es vergesse den SEM Schalter habe ich auch schon getauscht.
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#4
Wieso tauschst du wahllos Teile ohne auch nur im geringsten zu wissen was defekt sein könnte? (Wenn SEM defekt dann fährt man immer auf S)
Woher weiss du eigentlich, dass er nicht in den 4. schaltet?
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#5
Kann doch mit Zählen wie oft er Schaltet. Und dann bei 120km/h
ca.3500 Umdrehungen.Bei 200km/h ca.6500 Umdrehungen.
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#7
Roy.....der SEM-Schalter ist bei seinem Fahrzeug vernachlässigbar !!!

Bei NFL bzw. 4,2ern funktioniert das "S" anders....


Gruss s'Docsche
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#9
Neee..is so !!!! Bei der alten Getriebesteuerung (sag mal AKD VFL) ging der 4. erst jenseits der 200 rein..... beim NFL (AYU beim 3,6er bzw. AZG beim 4,2er) reagiert das Getriebe halt spontaner in "S" .... aber schaltet alle Gänge durch !!!!

Glaubs mir ..... hatte mittlerweile schon genug V8;-)

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#10
Da würde ich doch ne Überweisung schreiben in die "V8-Schwarzwaldklinik" nach Altingen

Doc ist mit am OP-Tisch....


Skalpell ??......quatsch..Ratsche !!! Tupfer ??? .... gib mal den Lappen her


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#11
Nein,

meinst du "S"? In "E" ist auch beim PT der 4. Gang bei 60 drin und die Brücke bei 80 - wenn alles passt.

Bastian
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#12
Jubb......genau DAS meinte ich !!! Habs vergessen reinzuschreiben....


Gruss Doc


P.S.: wir sehen uns ja am Donnerstag

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#13
War heute in der Schmiedeklinik da ich keine Ruhe hatte ob das
Gedriebe den Geist aufgegben hat oder auch nicht.

Der Dock hängte mein 8ter an die Herz Lungenmaschiene und
machte die Diagnose dass das 4 und 5 Ventiel nicht Ansteuert.

Somit haben wir das Proplem wieder ein Stück mehr eingrenzen können.
Trotz dass die Op noch nicht abgeschlossen ist ,
Danke ich für die Schnelle und zu vorkommente Behandlung am OP-Tisch.
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#14
Heiko....... musst dazu sagen: Nachdem die "Hauptschlagader" Wählhebel / Getriebe synchronisiert war hattest du den 4. Gang wieder !!!! Warum asuf der Rückfahrt der 4. wieder "verloren gegangen ist" bedarf einer neuen Begutachtung in der Klinik.....

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#15
Hallo alle zusammen.
Mein Gedriebe Proplem will nicht enden!!!!
Habe Gestern und Heute den Multifunktionschalter getauscht, ohne Erfolg.
Dann das Kästchen links unten im Fußraum dort hinter Radio ect.
Ohne Erfogt.

Jetzt will ich mal von euch wissen wie der Schalter heist dort beim Gedriebe wo so ein Stecker drauf ist der oben und unten Liela ist.
Hat da jemand die Teilenummer und was es kostet.Oder besser noch passt der vom 3,6er???

Oder was kann es sonst noch sein??Verliere langsam meine Nerven.

Gruß Heiko
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