Castrol HighMileage woher in CH??

ich bezahle 3 Euro für den Liter also 5 Liter = 15 Euro

und schon wären wir wieder bei der Kostenexplosion CH vs.DE

dafür habt ihr das Doppelkennzeichen darauf warte ich ja schon mit 1 Kennzeichen 2 Autos fahren

mal schauen ob das noch kommt in D. ................................???????????????????

Neidisch auf die Nachbarn schielen aber ein dichtes LPG-Tankstellennetz haben und nicht 2000.- EU für Teilkasko samt Steuer im Jahr für den V8 brennen müssen. Plus Vignette für jedes Fahrzeug.

Ihr müsst schon alle Kosten betrachten, bevor ihr jammert. Aber damit wären wir wieder bei den gerade erst kritisierten Diskussionen, die NIX mit dem Thread zu tun haben.

steuern 265 im Jahr dann bietet der gelbe Abschleppdienst mittlerweile für den V8 ne Youngtimerversicherung für 220 Euro im Jahr an Grundvoraussetzung ist 1 Hauptfahrzeug , der V8 muß mindestens 20 Jahre alt sein und ein Gutachten über den V8 Kostenpunkt knapp 1000 Euro im Jahr und neidisch ? nein hab ja noch nen Polo
der V8 ist mein Hobby

Moin Roy,
wenn Du wirklich was sparen willst, was hindert Dich dann daran, mal eben über die Grenze zu huschen und son Fässchen zu holen?
Sind doch nicht wirklich Entfernungen und Du machst es ja nicht dauernd.
Gruss, Georg

äh... von hier ists nicht "husch über die Grenze"... wenn, dann verbinde ich es mit nem Besuch oder so... aber nur wegen ein paar Euros Ersparniss (richtig gerechnet wäre eh nix gespart) mach ich das nicht... zumal es mir eigentlich ja nicht ums sparen geht sondern darum das hochgelobte Öl zu kriegen um zu probieren... wenns nützt darfs auch was kosten, wenns nix hilft wars eh rausgeworfene Kohle, was bei der Karre ja eh meistens der Fall ist

Vielleicht gibts ja jemanden in der deutschseitigen Grenzregion, der sich das schicken lässt, dann ist der Weg nicht mehr soweit...
Bin früher öfter Mal nach Luxemburg und nach Belgien, billig tanken, Tabak, Alkohol usw. verbunden mit nem Tagesausflug, kann ich mir heute so auch nicht mehr erlauben, hast schon Recht.

Ganz ehrlich:
am Anfang hab ich gedacht, ich hol mir ne Gurke, um bischen rumzufahren und fürn Urlaub, wenig investieren, hab ja noch den Firmenwagen.
Inzwischen denke ich, auch angespornt durch das Forum hier, ein wenig mehr zu investieren, weil es sich um ein interessantes Kfz handelt, welches sich auch von der Masse, auch der übrigen Audi A6/8, S, usw. abhebt. Ein Relikt, aber auch ein Vorreiter für alles, was danach kam und hierdrauf aufbaut. Und es ist ja auch ein Hobby, sonst könnte ich ja auch Bus fahren, und Hobby kostet Geld, dafür ist es da!

Ja ich kaufe alles bei MIDLAND, ist halt sehr günstig und ich habe immer nur positives erfahren mit den Produkten. Der Händler wunderte sich anfange etwas weil ich so viel hole, denn er hat sonst nur noch ein Porschetuner der dieses 20W50 in den Motor lässt. Da war mir klar dass dieses Öl nicht einfach eine plärre ist, sondern wens ein getunter Porsche bekommt wird was drann sein.

Leider gibts die 20W50 nur in 1 Liter Flaschen oder 200liter fass.

Zudem haben unsere Dicken ja fast Nutzfahrzeug Motoren.

Als nächstes werde ich noch das Additiv von denen Probieren für die Gummis.

eben... kürzester Weg zur Grenze 1 Stunde pro Weg... also schon mal mindestens 2 Stunden rumgekurft... zu Bekannten in der "Nähe" im DeutschenRaume sinds dann schnell mal 2 Stunden ein Weg, sprich 4 Stunden und ein leerer Tank... das macht dann mehr als 100 Sfr NUR Spritkosten, um das zu sparen hat nicht genug Platz im Kofferraum... deswegen mein ich ja, es macht absolut keinen Sinn wegen sowas extra hoch zu fahren... deswegen die Suche in CH und da bin ichs eh gewohnt mehr zu zahlen, nur "schockt" mich der direkte Vergleich zu euren Preisen...

200 Liter ist jetzt aber bissl übertrieben... das wird dann vor Alter mürbe und nicht weils "verloren" geht... oder ich mach einfach alle 20tkm nen Ölwechseln, dann gehts fix^^

sonst habens ja auch 50Liter Tonnen, das würde mir auch gut gefallen... ob die umfüllen? na mal fragen

Hey,

die Gretchenfrage ist doch eigentlich: Was möchtest du mit dem Öl eigentlich erreichen? Du sprichst von "wenn's nützt, darf's auch was kosten" - was soll es nützen?

lG

Bastian

Sorry,

ich kapier kein Wort.

Bastian

gute Frage, zumal es keine Norm für Benziner erfüllt und schon einen Flammpunkt von etwa 190°C hat. Das Öl ist thermisch extrem instabil.