AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen

51 Beiträge · 8.177 Aufrufe · gestartet

#31
Sonderlack Perlmuttweiß samt dazu passender Felgen.
Die Innenausstattung heißt Travertin, und ich sehe leider nichts Besonderes daran... auch mit Exklusiv hat's nix zu tun.

Alles in allem aber eine recht seltene Kombination. Wir haben so einen Wagen anno 2004 für 3200.-, allerdings mit Neulack, Standheizung und Memory-Sitzen und 180tkm gekauft. In sehr gutem Zustand.

Mich hat es ja auf den ersten Blick schockiert, was du da gepostet hast, weil der Wagen - sogar inklusive des Becker-Radios! - dem Ex-V8 von Christian (so hieß der Besitzer damals) wie ein Ei dem anderen geglichen hat. Da du aber manuelle Sitze und keine Standheizung hast, gehe ich einmal davon aus, dass das ein anderer Wagen ist.

Hast du mal überprüft, ob der Wagen noch den ersten Lack hat und die 70tkm auch nachweisbar sind? Das Lenkrad sieht nämlich nach einigen Kilometern mehr aus... ansonsten aber eine Kombination, welche mir äußerst gut gefällt und auch nicht oft gebaut wurde!

Viel Spaß mit dem Wagen!

lG

Bastian
WhatsApp
#32
hmmm ja. was mich jetzt auch gewundert hat - ein Exklusiv Modell soll es lt Kaufvertrag sein. Richtig, keine Memory Sitze aber SH (siehe Armaturentafel).
3.200 ok ich habe 5.200 hinblättern müssen, allerdings auch 1. Hand und nachweisbaren 88TKM. Schekcheft ist komplett bei Audi (inkl Mobilitätsgarantie und TüV Belegen von 2002, 2004, 2008)

Das mit dem Lenkrad finde ich auch merkwürdig, sonst sieht man allerdings wenig Gebrauchsspuren. Kann das am Lenkrad auch einfach Schmutz sein?
WhatsApp
#33
Es ist immer zuerst das Lenkrad, welches "Federn lässt" - nur eben üblicherweise nach etwas mehr Kilometern. Siehe Thread "3..2..1 Jackpot", ein Fahrzeug mit 74.000km. Da sieht das Lenkrad fast aus wie neu (wie's dann in Natura ist, muss man erst noch beurteilen).

Aber wie gesagt, je nach "Transpiration" des Fahrers halten die Lenkräder mehr oder weniger lang, die Farbe ist dabei gleichgültig. Dann fängt der Abrieb an. Bei Travertin sieht man es nur besonders stark, bedingt durch die helle Farbe.

Du merkst es auch am Sitzpolster. Ein Fahrzeug mit so wenig Kilometern hat in aller Regel einen wirklich straff gepolsterten Fahrersitz, auch und gerade bei Sportsitzen. Wenn deine linke Seitenwange schon weich ist und du "auf Metall sitzt", wenn du mit der Backe auf der Wange bist, sollten die Alarmglocken schrillen.

Wir haben Sitze mit fast der Laufleistung hier und die sind wie neu. Dito bin ich bereits in einem 3,6er mit echten 120tkm gesessen und da fühlte sich alles mehr oder minder unbenutzt an und roch sogar noch neu. Sollte der Fahrersitz also schon "durchgerammelt" sein, würde das bei mir - zusammen mit dem abgenutzten Lenkrad - für Verärgerung sorgen.
Auch in guter Indikator sind Brems- und Gaspedal. Bei 88tkm sollte beides noch richtig Kontur haben und eben relativ "neu" wirken. Gangwahlhebel ist ebenfalls ein Indikator, da er wie das Lenkrad zu Abrieb neigt.

Den Lack würd' ich prüfen lassen - das müsste der ADAC können.

lG

Bastian
WhatsApp
#34
hmm was mich jetzt irritiert, ist mein Modell nur ein V8 Exklusive oder nicht ? lt dem BJ her und vor allem lt Kaufvertrag soll es so sein
WhatsApp
#35
Hi,

Exklusiv wurde 90 oder gar erst 91 eingeführt und war letztendlich nur ein "normaler" V8, ab dem Baujahr halt dann mit aufpreispflicht. Vorher waren also mehr oder weniger alle V8 ein "exklusiv". Ich erinnere mich an Sitzheizung hinten, tempomat, intensiv-wiwa serienmäßig. Aber sonst ist absolut nix "exklusiv" am V8 exklusiv. Audi Sparmaßnahme. Mit vollausstattung hat es auch nix zu tun!

Bastian
WhatsApp
#36
Hi,

Exklusiv wurde 90 oder gar erst 91 eingeführt und war letztendlich nur ein "normaler" V8, ab dem Baujahr halt dann mit aufpreispflicht. Vorher waren also mehr oder weniger alle V8 ein "exklusiv". Ich erinnere mich an Sitzheizung hinten, tempomat, intensiv-wiwa serienmäßig. Aber sonst ist absolut nix "exklusiv" am V8 exklusiv. Audi Sparmaßnahme. Mit vollausstattung hat es auch nix zu tun!

Bastian
WhatsApp
#39
habe auch noch mal nachgeschaut
"
Bei der Markteinführung kostete der Audi V8 3,6 98.700 DM, die Langversion 155.000 DM. Kurze Zeit später wurde eine Version mit geringerer Serienausstattung vorgestellt, das ursprüngliche Grundmodell erhielt die Zusatzbezeichnung „Exclusiv“. Im Januar 1990 waren folgende Modelle verfügbar:
Grundmodell: 84.950–88.250 DM
Exclusiv: 102.000 DM
Langversion V8L: 155.000 DM"

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_V8

da meiner Okt 89 zugelassen wurde, ist es noch das Grundmodell, das später zum Exklusiv Modell wurde.
Standheizung & Tempomat ist allerdings bei mir nicht enthalten.
WhatsApp
#40
Ja,

ein guter Grund, noch einmal ordentlich am Preis zu rütteln! Das "besondere Armaturenbrett" hast du ja auch nicht... von Leder keine Spur.

Also ich würd's mir nicht bieten lassen!!

Bastian
WhatsApp
#41
in der Tat etwas merkwürdig - gilt aber auch abzuwägen - im Kaufvertrag steht nicht Einzelanfertigung etc. sondern nur Audi Exklusive - ein gewerblicher Vertrag -
ein rechtlichen Anspruch daraus zu generieren wird m.E. schwierig
WhatsApp
#42
Es ist auch nicht "Audi Exklusiv", was auch immer das heißen mag! Die Ausstattung ist, ohne sie runterzuputzen wollen, 08/15!

Meiner Meinung nach hat man dich angeschmiert, auch was - wenn ich mir die Abgriffe im Innenraum ansehe - die Laufleistung anbelangt.

Aber letztendlich ist es solange wurscht, solange du dennoch mit dem Wagen zufrieden bist!
WhatsApp
#43
Hmm ,ich werde auf jeden Fall die Angelegenheit in Ruhe überprüfen, mit meinem RA sprechen und den Audi Händler darüber in Kenntnis setzen.
Ich glaube allerdings nicht, dass ein renommierter Audi Händler vorsätzlich ein bei ihm jahrelang gewartetes Auto unter falschen Angaben verkaufen würde
WhatsApp
#44
"
Es ist auch nicht "Audi Exklusiv", was auch immer das heißen mag! Die Ausstattung ist, ohne sie runterzuputzen wollen, 08/15!
"


ok das ist wirklich ein stichhaltiger Punkt, ich bin davon ausgegangen, dass die Lederausstattung am Armaturenbrett wie auch zu dem heutigen Verständnis bei audi, audi exklusive ist, sprich Sonderbestellung oder Einzelanfertigung.

Ist das definitiv die Grund/Basisausstattung der damaligen V8 ?
Auf Deiner Bildern sehe ich auch ein anderes Leder, ist das eine Exklusive Ausstattung ?

Lässt sich ggf über die FahrgestellNr der exakte Ausstattungscode von damals abrufen bei Audi ?

WhatsApp
#45
Hi,

die Codes stehen beiderseits im Serviceheft und im/am Kofferraum(-deckel). Im Falle eines Sonderumbaus wirst du, beim "Übersetzen", einen Code finden, der heute auf "Quattro GmbH Sonderumbau" mapped. Das ist er zwar nicht, aber so wird das heute aufgeschlüsselt. Das ist meist ein Indiz für was Unübliches.

Ja, du kannst iaR. mit der FGN bei Audi die COdes abrufen lassen.

Mein V8 ist eine sog. "Classic Line", siehe Prospekt hier auf der Seite. Hier wurde alles verledert, außer die Armaturentafel. Findet man aber nicht sehr häufig.

Du sprichst immer wieder von einer verlederten Armaturentafel. Ich kann auf den Fotos beim besten Willen nichts Verledertes erkennen. Jedes Armaturenbrett hat eine Ledernarbung, ist aber aus ganz normalem Kunfststoff! Wäre es wirklich verledert, so müsstest du an zahlreichen Stellen Nähte finden. Darüber hinaus wäre es im Alter vermutlich verzogen und potthässlich.

Dein Thread ist in der Übersicht wegen eines Datenbankfehlers nicht mehr sichtbar. Erstelle zu dem Thema bitte einen neuen Thread im Talk!!

lG

Bastian
WhatsApp

Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.

Anmelden