Zahnriemenwechsel

Schmerzverschiebung

Gaaanz einfach !!!! Mit dem richtigen Werkzeug und nem "Hebel".....sowohl beim Lösen als auch beim Anziehen......machst ja eh Schraubenlack drauf, oder ???

Zum "Amusement" Aller .... haben diese Woche einen ZR gesehen von nem "do it yourself-Bastler".......der hats doch tatsächlich geschafft den ZR-Dämpfer falschrum einzubauen.....

vermute weils in der AKTE falsch abgebildet ist.....

Mit dem passenden Gegenhalter, 27er Nuss, stabilen Knebel und 2m Rohr.
Umgekehrt mitm DrehMo oder gefühl im Arm.
Ersteres ist empfelenswerter.

Von Gewindesicherung hab ich bis jetzt nix gelesen, werde aber trotzdem was drauf machen, mein Drehmomentschlüssel geht nur bis 200 Nm, hat für die Passats immer ausgereicht

In Antwort auf:

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Ersteres ist empfelenswerter.

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Ach was .... schnickschnack

WERS nicht im Arm hat solls bleiben lassen....

es gibt Drehmomentübersetzer... die werden dann einfach auf den vorhandenen Vierkant gestopft...

na da will ich aber mal nachprüfen wenn du ne Schraube angezogen hast ob sie wirklich das Sollmoment erreicht hat... tztz...

Interessant! Ich wollte schon die LKW-Werkstätten abklappern, nen Bergbauzulieferer haben wir auch noch hier.
Aber die Schraube muss neu, oder? Bei dem Drehmoment ist die gelängt, denke ich. Kann leider dem RepLeitFaden nicht alles genau entnehmen, weil ein paar Seiten nicht ganz drauf sind.

meinst du weil ich so schmächtig bin mit meinen 72 Kilo ???

Wieso muss die eigentlich so angeballert werden? Treibt doch die Riemenscheibe nur die Lima und die Hydraulikpumpe und den Kompressor an, oder?

Ein Strich Locktite blau und ran.

Und was ist mit dem ZR ???

nein... von Hand ein vorgeschriebenes Drehmoment RICHTIG zu treffen gelingt sowas von selten.... das braucht im Vornherein Übung MIT nem Drehmomentschlüssel...

außer ZK-Schrauben alles per Hand/Arm ... bis jetzt hats gefunzt....