I drove about 400km and had to refill about 2,5l oil.
All motorway between 160km/h and 200km/h.
Then the whole track Back the same again.
Now he took 1l of oil after about 20km.
Furthermore, the oil pressure gauge now shows a maximum pressure of 2.5.
or when the condition is cold 0.Nevertheless, no gas is given.
Ask for your help.Thank you
Extemer oil consumption,
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Ich würde sagen Motor überholen !
HI,
Blaurauch? Lecksuche?!
lG
Bastian
Blaurauch? Lecksuche?!
lG
Bastian
4.2l ABT ????
Verlierst du Öl? Wie ist der Zustand des Motors?
Verlierst du Öl? Wie ist der Zustand des Motors?
Motor von unten Komplett Trocken.
Beim Starten des Motors rauchts zimlich.
Bei starker beschleunigung auch blauer rauch.
Beim Starten des Motors rauchts zimlich.
Bei starker beschleunigung auch blauer rauch.
Soviel Öl kann ein motor doch garnicht verbrauchen da müsste er ja vorher überhaupt nicht mehr anspringen keine komprssion mehr ect. Der verliert bestimmt an ner ölleitung mal mächtig öl oder ölkühler defekt
Gruß
Gruß
Joa.....
Aber ist ja schon recht extrem der Verbrauch.(bischen viel für Schaftdichtungen
)
Wer weiß wie verschlissen das Teil ist.
Wäre eventuell ein Tausch gegen guten gebrauchten sinnvoller ,meiner Meinung nach
Aber ist ja schon recht extrem der Verbrauch.(bischen viel für Schaftdichtungen
)Wer weiß wie verschlissen das Teil ist.
Wäre eventuell ein Tausch gegen guten gebrauchten sinnvoller ,meiner Meinung nach
Leistungsteigerung von Abt.Wurde gleich beim Neukauf des Fahtzeuges gemacht.
Der Motor hat keinen sichtbaren Ölaustritt,ist Trocken.
Der Motor hat keinen sichtbaren Ölaustritt,ist Trocken.
Hmm ... selten sowas!!
Kompression messen, dann sehen wir weiter ... und du bist GANZ sicher dass du kein Öl verlierst??
Kompression messen, dann sehen wir weiter ... und du bist GANZ sicher dass du kein Öl verlierst??
Hat sie doch schon 2 mal geschrieben,das er trocken ist. 
Ganz sicher dass er kein Öl verliert.
Habe die Unterbodenverkleidung weg ist alles Trocken.
Habe erst alle Undichtigkeiten behoben,die von der Servo kamen.
Alle Schleuche NEU.
Habe die Unterbodenverkleidung weg ist alles Trocken.
Habe erst alle Undichtigkeiten behoben,die von der Servo kamen.
Alle Schleuche NEU.
Sorry,aber ich sag das ungern,aber ich denke er ist ziemlich hin.
Ist es auf einmal aufgetreten?oder langsam schleichend mehr geworden?
Ist es auf einmal aufgetreten?oder langsam schleichend mehr geworden?
ich würde mich mal an den schmied wenden,sind ca 140km von euch. lohnt sich bestimmt ihn mal zu kontaktieren...
Hat schon immer etwas Öl verbraucht aber jetzt diese Fahrt hat ihm
wohl den Rest gegeben.war wohll zu viel und zu schnell.Fahre jedoch jeden Tag ca.100-150km
Muss wohl eine Dichtung im Motor sein???
wohl den Rest gegeben.war wohll zu viel und zu schnell.Fahre jedoch jeden Tag ca.100-150km
Muss wohl eine Dichtung im Motor sein???
ja neee, nicht eine Dichtung.
wie gesagt für Schaftdichtungen eigentlich zu Viel Ölverbrauch.
eventuell Kolbenringe.
Kompressionstest wäre echt Ratsam,um den fehler erstmal eventuell auf einen Zylinder einzugrenzen.
an sonsten hilft wohl nur Köpfe runter und laufbild der Zylinder schauen
wie gesagt für Schaftdichtungen eigentlich zu Viel Ölverbrauch.
eventuell Kolbenringe.
Kompressionstest wäre echt Ratsam,um den fehler erstmal eventuell auf einen Zylinder einzugrenzen.
an sonsten hilft wohl nur Köpfe runter und laufbild der Zylinder schauen
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