So, I had to try it out.
New chip burned, no more than an hour of screwdriving and off with the box on the road. Runs quietly as always and when it's overtaking, it's also doing quite well. In any case, it has not become less. The data of +19hp and +30Nm are not sooo to remember strongly with the thick bowl ;-)
I'm gonna keep watching this... hopefully I don't get used to it too fast ;-)
Tjuuuning chip for PT: First experiences.
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Hallo
Minderverbrauch wird da wohl bei herauskommen!
Aber damit lässt sich ja leben, oder?
Andi
Minderverbrauch wird da wohl bei herauskommen! Aber damit lässt sich ja leben, oder?
Andi
Hallo Marcus ,
kannst du noch nen Chip brennen ?? Wenn ja watt soll kosten ??
Gruß Björn
kannst du noch nen Chip brennen ?? Wenn ja watt soll kosten ??
Gruß Björn
Hi,
na ja, die Mehrleistung von ca. 22 PS ist nicht gleich der Hammer - aber man merkt die doch schon ganz gut !
Bei mir hat sich der Chip sehr positiv auf den Spritverbrauch ausgelegt !
Da ich mehr der Cruiser und nicht der Heizer bin, brauche ich nach dem Einbau einen ganzen Liter WENIGER Sprit !!!
Allerdings muss man dazu sagen das ich ihm jetzt Super Plus gönne, das sollte man auch !
Durch die optimierung der Kennfelder liegt er jetzt näher an der Klöpfgrenze und sollte dann auch seine 98 Oktan bekommen - den wenn es klopft(bei 95 OZ früher wie bei 98 OZ), greift das Steuergerät gleich in die Motorelektronik ein und verstellt die Zündung / Einspritzung
Jetzt wäre nicht die erwartete Mehrleistung ausgeschhöpft !
Also zum Chip, ob er gebrannt ist oder nicht, das ist völlig egal ! Zahlt man seine 200 Euro oder auch mehr beim Tuner, erhält man ja auch keine ABE !
Deshalb habe ich meinen auch gebrannt -und er läuft und läuft und läuft...............
Gruß Zenek
na ja, die Mehrleistung von ca. 22 PS ist nicht gleich der Hammer - aber man merkt die doch schon ganz gut !
Bei mir hat sich der Chip sehr positiv auf den Spritverbrauch ausgelegt !
Da ich mehr der Cruiser und nicht der Heizer bin, brauche ich nach dem Einbau einen ganzen Liter WENIGER Sprit !!!
Allerdings muss man dazu sagen das ich ihm jetzt Super Plus gönne, das sollte man auch !
Durch die optimierung der Kennfelder liegt er jetzt näher an der Klöpfgrenze und sollte dann auch seine 98 Oktan bekommen - den wenn es klopft(bei 95 OZ früher wie bei 98 OZ
), greift das Steuergerät gleich in die Motorelektronik ein und verstellt die Zündung / Einspritzung Jetzt wäre nicht die erwartete Mehrleistung ausgeschhöpft !
Also zum Chip, ob er gebrannt ist oder nicht, das ist völlig egal ! Zahlt man seine 200 Euro oder auch mehr beim Tuner, erhält man ja auch keine ABE !
Deshalb habe ich meinen auch gebrannt -und er läuft und läuft und läuft...............
Gruß Zenek
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