Elektrikprobleme

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#1
Moin !

bei meinem 3,6er habe ich wieder mal Lichtprobleme

zur Zeit geht nur Standlicht - wie vor einem Jahr,
da habe ich den Lenkstockschalter ersetzt

zusätzlich gehen die vorderen Nebelscheinwerfer
nur wenn Nebelrückleuchten miteingeschaltet werden

was kann das sein ? wieder nur der Lenkstockschalter ?

zusätzlich funktioniert auch ein elektron. Marderabwehrgerät
nicht mehr (zündungsunabhängig eingebunden)

elektr. GAU im Anmarsch

ansonsten fährt der Wagen völlig normal und auch
sonst keine elektr. Ausfälle

Gruß aus dem Norden
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#2
Ohne Messungen schwer zu sagen was da los ist.
Nur bei den Nebelscheinwerfern muss das Problem am Schalter sein. Entweder Draht ab oder Schalter put.
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#3
zerleg den Schalter fürs Nebellicht, am besten gleich beide... sauber pützeln bis alles wieder glänzt und nimmer schwarz/grün ist, bisl Kontaktschutz auftragen oder einfach was öliges nehmen... dann zusammenbauen und freuen...

mit dem Marderabwehrschrott hab ich nix am Hut, da bin ich froh wenn ich weiss wo die Sicherung ist damit das quälende Gepfeiffe aufhört, gge Basti !?
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#4
Hhmmm, ich habe einen Schalter nur für vorne und einen für hinten, aber wenn ich den für hinten drücke gehen auch die vorderen mit an. Ist das original oder Bastelarbeit vom Vorgänger?

Gruß

Manfred
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#5
das MUSS so sein... sonst gibts beim TÜV nen Mangeleintrag...
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#6
Richtig, der Schalter für Nebel-hinten überbrückt den Schalter für Nebel-vorne. Beides funktioniert aber nur, wenn Abblendlicht an ist und das Nebel-Relais Strom liefert. Da dies der Fall ist kann der Fehler nur noch im oder um den Schalter für Nebel-vorne sein.
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#7
nich ganz richtig, beim V8 geht beides auch wenn nur Standlicht an ist.
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#8
Hallo,

habe den Scalter mal ausgebaut - Kontakte sind
angelaufen

wie zerlegt man das Teil am besten ?

sieht alles ziemlich zerbrechlich aus

Danke für die Hilfe und Gruß
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#10
Stimmt. Laut Schema nur wenn Abblendlicht an ist, in der Praxis auch schon mit Standlicht.
Jürgen, leuchtet denn Fernlicht? Wenn ja, könnte der Fehler im Lampenkontrollgerät liegen, da nur die Abblendlampen drüber geschleift werden. Oder Sicherung S10 + 11.
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#11
seitlich erkennt man die Haltenasen... sachte mit kleinen Schraubendrehern aushebeln... wenns bröselt ists halb so wild solange die Innereien ganz bleiben...
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