Entlüftungsschläuche MKB NG

Fahrerseitig runter auf den Block blicken, dort kommt einer rauf, geht hintenrum in ein Rohr, von dort einmal Richtung Ventildeckel und einmal Richtung Gummistutzen zwischen Stauklappe und Drosselklappe...

Richtig mußt ,mal schauen.die alten sind aus Gummi und total zermatscht.
die neue Version ist aus Metall.
Hab da noch eins liegen.

LG Tom

so, dank Euch hab ich die Dinger gefunden und festgestellt das die teilweise bis zur Hälfte des Querschnittes mit Ölschlamm zu gesetzt sind.......und der Ansaugschlauch ist auch rissig.....also mal nen Rundumschlag machen und erneuern. Danach mal schön ne Ölschlammspülung usw...........jetzt weis ich auch warum der sich so lahm anfühlt und der Wagen nicht den typischen Klang entwickelt.........der ist einfach zu!

Bau das Rohr von der Kurbelgehaüseentlüftung und dem Ansaugschlauch mal ab.
da drin ist eine metallspirale,welche dickere Bröckchen aufhalten soll.
Diese ordentlich mit Bremesnreiniger und Druckluft Reinigen.
Ich hab schon Autos da gehabt,wo absolut kein Durchlaß mehr war.

welches Rohr meinst Du? Meinst du den Entlüfter unten am Block oder das kleine Röhrchen unter der Ansaugbrücke?

das hinten... das was fast über die Hälfte der Motorbreite ist...

Genau.
Es kommt von der Kurbelgehäuseentlüftung ,geht hinterm Zylinderkopf entlang und ist dann von unten is den Ansaugschlauch gesteckt.

alles klar.............das hab ich auch neu bestellt..........

wozu neu????? das Ding ist aus Metall und geht sowas von nie kaputt... nur putzen du musst....

ich weis Roy..........putzen und dann wohin mit dem Ölschlamm der rausgespült wird............? Hab ja keinen Ölabscheider bei mir im Carport oder in der Werkstatt! Kostet jetzt nicht die Welt und das alte wird auf Seite gelegt. Man weis ja nie!

Gab es zwei unterschiedliche Rohre für die Entlüftung für den NG? Das neue was ich bekommen habe, hat den Halter mit dem Gummilager an einer ganz anderen Stelle sodass mein vorhandener Halter nicht passt. Das alte hat auch eine Durchmesserverjüngung kurz vorm Ende wo man es an den Gummischnorchel anschliest.........kapier ich net. Laut ETKA müsste das neue passen..........aber laut So mach ich es selbst ist mein Halter der Richtige, laut ETKA nicht!

laut Edgar gibts gesamt 4 verschiedene, aber nur einen für den NG...

hassu ne Teilenummer?

also das alte hat die 034103211H und das neue 054103211C

dann hast du das falsche bekommen... siehe Anhang...