Zwischendrin wellenartig unterwegs

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#1
Hallo

ich habe das Gefühl wenn ich unterwegs bin und mein Gas gleich halte das er hoch und runtergeht in der Drehzahl.
Ich habe da noch was im kopf von wegen Lambda,drum Fehlerspeicher ausgelesen aber da is nix drin.
So nu mal die Frage an euch,is es die Lambda oder kann auch was anderes?
Ich finde eh das er irgendwie wenig Leistung hat aber das kann auch der Gewohnheithalber täuschen,rennen tut er bis Gong aber bis er ausm Huf kommt,sagen wir mal bis 100 is wie kaugummi.
Jemand paar Gedanken dazu??

P.S.Vielleicht tuts was dazu,Anspringen tut er er erst nach ner Weile drehen und nich gleich aufn ersten Hieb,dann aber ganz normal ohne Zicken.

Grüße
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#2
Hi,

bei mir wurd es besser nach dem Reinigen des LMM und auch des LLRV.Was auch gut tut sind gereinigte und dichte Einspritzventile

Aber Lambda wäre ein Kandidat.


Gruß

Yener
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#3
Zieh die Lambda mal ab und fahr nochmal ob es wieder wellig ist.
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#5
Hi

Also ich hab da so nen spezielles Spray gekauft.. Liqui Moly ...

Manche sagen auch einfach mit Bremsenreiniger Drüberdampfen.. aber da hab ich keine gutes Gefühl...

Frank
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#6
Hallo,

kannste aber machen, da passiert nix, solange er vor dem Anschließen wieder trocken ist und das dauert eine weile, weil ja unter die Platinen etwas von dem Zeug läuft. Der Reiniger speziell für LMMs hat ja fast die gleichen Bestandteile, wie Bremsenreiniger.

Gruß Uwe
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#7
Mein 2ter hat auch diese Symptome.
Das LLRV habe ich letzte Woche gereinigt und
würde sagen,er springt etwas besser an.
Diese wellenartige Beschleunigung tritt bei mir nur
bis zum Erreichen der Betriebstemperatur auf.
Am Wochenende werde ich mir mal die Lambdasonde zu Gemüte führen.
Na mal schauen ob noch jemand eine Idee dazu hat.
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#8
machs dir doch einfach... und steck die Lambda einfach aus... dazu brauchst nicht bis zum WE warten...
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#11
Hallo

berichte mal was es gebracht hat
und ich achte mal drauf obs tempabhänig is
hab die Lambda vor 5jahren schonmal neu also ich schließ es net aus das die sich verabschiedet hat.
Müßte nich was im Fehlerspeicher stehen?
Zeigt er mir Notlauf an wenn sie abgesteckt ist??

Grüße
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#12
Apropro Lambda, wenn ich auf 4polige umsteige... wo schließe ich die Masse am Besten an? Motorblock? Karosse? Oder direkt ein Kabel bis zur Steuergerätemasse ziehen?
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#13
Das blöde an der Selbstreinigungsfunktion ist aber, wenn Öl z.b. vom Luftfilter (K&N o.ä. - wobei die sagen deren Öl wäre es nicht) oder aus der Kurbelgehäuseentlüftung oder oder oder drauf kommt das sich der Film dann einbrennt. Oder anderer Dreck der nicht spurlos "verbrennt".
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#14
Also meine Drähter des LMM war " behaart "
Nach einer vorsichtigen Reinigung mit Bremsenreiniger und pusten lief die Kiste etwas besser.Ist schon 20.000 Km her,immer noch schön sauber.

...überlege gerade ob der LMM eine dusche in destilliertem Wasser vertragen würde im Ultraschallbad ??

Gruß

Yener
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#15
am Dom in der Nähe des fahrerseitigen Zündverteilers hats nen Massepunkt den zu abzapfen kannst, die Kabel sind meist lang genug...
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