Audi V8 Belgien 1993 Thibaut,"BELGA Team"

Und was sagt uns/dir das jetzt bei derm auf dem Bild von mir abgelichteten Motor? Kreuz oder flach?

Tja, ich würde ja auf Flach tippen. Aber wenn ich der FAQ glauben schenken kann, sah der 91er V8 DTM ja ähnlich aus.
Nur das dieser Wagen hier die Abdeckung in der Mitte nicht montiert hatte...

Vielleicht haben die Jungs ja wirklich eine Kreuz KW genutzt, damals mit der Einzeldrossel bzw. genauer gesagt mit Flachschieber.
Aber das kann man, meiner Meinung nach, nur am Krümmer erkennen (dies scheint ja kein Serienteil zu sein, daher müssten diese schon an die Zündfolge angepasst worden sein).

http://www.audiv8.com/german/gallery/dtm/v8dtm_motor.jpg

http://eurospecsport.com/race-cars/1990-dtm/index.htm

http://eurospecsport.com/race-cars/1990-dtm/Dcp_0774.jpg

Man beachte die Zündkabel die "rüber" zur anderen Bank gehen -> Kreuz Kurbelwelle.
420PS, beachtlich!

So und hier beim 1992er sieht es wieder anders aus:
http://eurospecsport.com/race-cars/1992-dtm/index.htm

http://eurospecsport.com/race-cars/1992-dtm/Dcp_0775.jpg

Da tät ich von der Ansaugbrücke auf Kreuz tippen, es scheint aber die Flache Welle zu sein.
Warum die Ansaugbrücken dort nicht getrennte Sammler haben - keine Ahnung.

Hi

Steht da nicht was von Nachbau? Also ich würd sagen.. der ist auch ned "echt"!

Passt aber zu dem anderen Belgier

Frank

"No race history. Car constructed by Hans Hermans (Humo #6) of Belgium from a brand new Audi Sport chassis. All internals are 1990 level DTM."

Der letzte Satz ist denke ich das wichtige.

Also der einzige Grund der mir einfällt wieso man das so aufteilt, man benötigte für die angepeilten Drehzahlen längere Saugrohre (schiebt die Leistung/Drehmoment in tiefere Drehzahlregionen).
Bei den späteren sind diese kürzer, höhere maximal Drehzahl?!

Hi

Die Frage ist dann halt immer noch was dieser letzte Satz wirklich bedeutet... stimmts was die Schreiben... oder ist das eher ein Verkaufsargument?

Wo lag das Fahrzeug mal vor einier Zeit 60000 Dollar ?

Frank

Frag nach. Im Grunde ehh wurscht weil die Technik kannst du ehh nicht bezahlen und da du keinen Replica sondern nen Hobbyauto mit DTM Aufklebern haben willst ist es doch auch wurscht?!

... immer das selbe blabla

Mein V8 steht am moment beim Werbeagentur
wo er dieser monat sein 92'er DTM(silber-rot team SMS/AZR) aufklebers bekommt..

DIe einzige die ich nicht Montiere sind die team SMS oder AZR aufkleber. Sonax wird gewechselt durch SMartwax weil ich ein Smartwax verteiler bin.

Dieser Woche bin ich dort um einige teile aus zu bauen wie die SW, RL und Heckspoiler.

Hi

Dann vergess die Fotos nicht

Bei mir geht mit dem silbernen grad weniger... erst mal muß mein weißer durch den Tüv usw

Frank

Den Werbeagentur macht (auch) Bilder für die Internetseite des Agenturs.

die Leute haben schon richtiges Arbeit gemacht..

Wieder ein update..

Sieht echt gut aus, bin auf das Endergebniss gespannt.