Hi
FAQ hab ich mir angeschaut... aber so richtitg schlau bin ich nicht geworden.. naja.. mach ich morgen weiter...
Frank
hintere Fensterheber fest...
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Moin Leute, nachdem ich einige Zeit in Urlaub war, hab ich das Problem gelöst. Bei meinem war ebenfalls alles bestens, aber beide Motoren waren fest gerostet. Also die Motoren ausgebaut, die Wellen mit Alu-Backen in den Schraubstock gespannt und mit sanfter Gewalt die Anker inklusive Kohlenträger- und Anschlussplatte aus dem Gehäuse gezogen, dann alles entrostet, die Schleifringe mit Schmirgelleinen abgezogen, die Nuten mit nem Teppichmesser und ner sauberen Messingdrahtbürste gereinigt, die Kohlen ein paar Mal hin- und herbewegt, bis sie gängig waren, das hintere Lager ordentlich mit Fett gefüllt, alles zusammen gebaut, mit ner Batterie getestet und dann die Motoren wieder eingebaut. Schnurren wie am ersten Tag...
zu empfehlen wäre noch ein Besuch bei nem KFZ-Elektriker... der testet dir schnell ob der Kollektor keinen Kurzen hat... passiert schnell mal wenn man wie du eben z.B. ne Messingbürste nimmt, da bröselt ne Borste bzw. ein Stück davon und bleibt in den Nuten hängen, von Auge übersehbar und schon hat man Pech... selbiges wenn man den Kollektor überdreht, da Kupfer selbst bei scharfem HSS-Drehstahl gerne "fliesst" kanns zu nem Kurzen kommen wenn man dann nicht total sauber rauspützelt... deswegen prüfen /-lassen - dann ist die Sache 100% save...
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