Visco Kupplung die dritte....

Visco-Kupplung kostet mit Versand ca. 102 Euro im Internet.
Ich habe vor kurzem eine bestellt (Hella).

IM Moment scheint die nicht lieferbar zu sein?!

Link:
http://www.geiz-24.de/carcat/parts/1349/10437

Hallo Ingo

die Antwort auf deinen Link (meine Anfrage)

Für den von Ihnen angegebenen Wagen führen wir nur Kupplungen von Luk.
Preis 212.71 Euro

Da gehe ich aber lieber zum Freundlichen......
Der ist bei uns ja billiger

Siehe hier:

http://www.geiz-24.de/carcat/parts/1348/10151

Hallo Ruedi, Du schreibst eingangs, dass die Temperatur bei 120, ich denk mal Grad Celsius, liegt... kann es dann nicht auch sein, dass der Elektrolüfter nicht läuft? Bei den Temperaturen bei uns im Moment kann der Viskolüfter alleine die Leistung gar nicht schaffen, oder? Ob man den Viskolüfter mit der Hand bei der entsprechenden Temperatur prüfen kann, ist fraglich, da das Silikonöl sehr dünnflüssig ist. Eine Drehzahlbestimmung mit Auge-Optik oder noch besser Tachomat wäre vielleicht besser...
Grüsse, Geo

einspruch =)

die viskos was ich bisher zerlegt habe, haben alle ganz dickflüssiges öl(honigartig). was ja auch sinn macht um entsprechende hohe reibung in der kupplung zu erzeugen (innere reibung des öls)

gruß chris

Auf den Bildern sieht man nix was gegen das "hinlegen" spricht?!

Aus dem BMW Regal passt nichts?

So genau hab ich in die Kupplung noch nicht reingesehen. Tatsächlich dreht sie bei kaltem Motor relativ zum E-Lüfter schwer...
Könnte man das Öl vielleicht austauschen, damit er schneller mitläuft? Oder den Schaltpin manipulieren?

Lüfterrad bestimmt... hat hier einer mal so gemacht, der hatte dann auch mehr Dampf und brauchte sich um zu hohe Temps keine Sorgen mehr machen... aber ob die Kupplung passt? tja... müsste man wohl probieren...

eben.... und meiner luftet ja auch nach wie vor wie irre wenn er bissl höher Temperiert ist, sprich im Stau...

noch dickeres Öl? dann könntest ein Problem mit der Steuerung bekommen... oder eben ein Mehrverbrauch wie wenn du das Ding anschweisst...

ich würde dann eher auf einen 2. starken elektrolüfter mit entsprechender schaltung umbauen, macht sich dann natürlich auch auf das ansprechverhalten bemerkbar

ganz richtig, dann kann man mit voller Motorleistung nen Pass hochdüsen solange der Lüfter durch die Batterie gespiesen wird

E- Lüfter läuft problemlos an bei 115 (Grad Celsius). Stufe drei wie ein Orkan.
An dem liegt es nicht
Habe mit Infrarot Temp Messgerät gemessen.

Hey,

hab gelesen, dass du auch Erfahrung mit http://www.geiz-24.de Erfahrung gemacht hast.
Hab vor mir da neue Stoßdämpfer von Monroe zu bestellen!
Die sind knapp 20,- € günstiger als auf der günstigsten anderen Seite:
http://www.geiz-24.de/carcat/parts/1347/10221

Nach meiner Anfrage ob der Preis stimmt, hatte ich noch ein wenig Small-Talk gehabt und fand die super nett.

Denke ich werd die da bestellen, da bisher ja alles passt!

Was meint ihr?

LG

Ich kram den alten Fred mal wieder aus.
Ich habe mir nämlich vor ca. 10Tagen eine Viscokupplung besorgt und zunächst mal ins Regal gelegt...
Ist die jetzt etwa hinüber? :schockiert:
Ich bin diesbezüglich noch nicht schlau geworden.