Ersatzteilsuche beim AEC

Hi Frank,

die Gasfedern für die Motorhaube beim V8 haben die Kennung "1387BT" ... vielleicht hilft dir das weiter. Andernfalls bei Stabilus anfragen ...

Sodalla, für alle im Anhang ein Bildchen dieses Dorns aus Alu, Teilenummer 7LO 012 223 !!

braucht Mann sowas wirklich ?

Gruß Steffen

NEIN ! Das sollte den Opas damals beim Radwechsel helfen falls sie mal nicht den ADAC gerufen haben

Ganz im ernst, Ja, es geht meiner Meinung nach viel einfacher und schneller damit.
Die Schrauben passen immer direkt rein und die Bremsscheibe kann sich nichtmehr auf der Narbe verdrehen. Und jeder der Reifen gewechselt hat hat da schon gefummelt....
Hab mir damals selbst einen gebaut weil ich dem Plastik Ding auf dauer nicht traue. Hätte ich gewusst das es einen aus Alu für 7 euro gibt hätte ich mir das aber gespart

und wie wird der montiert?

Eine Schraube raus, den Dorn rein, dann die anderen Schrauben raus... Da sich meine vorderen Scheiben auch immer wieder gedreht haben beim aufstecken des Vorderrades, hab ich das Opahilftsichselbst-Hilfsmittel auch... Wenn ich meine Hose schon mit der Kneifzange anziehe, kann ich doch solche Dinger auch benutzen... :-)

Denke ich nicht. Das fummeln bis die Schrauben passen, nervig...

Naja da braucht man den ja eher nicht.
Eher Rad ab, dann das Ding lose reindrehen, Rad ran und dann Schrauben rein...

Zum abschrauben braucht man den Dorn nicht. Aber zum dranschrauben, wenn die Radnabe zur Bremsscheibe verdreht ist und die Bremsscheibe zum Rad. Da man das "Schwer"metallrad ja nie 100%ig drauf kriegt.
Achso mein Radschlüssel(das L) hat ein Zündkerzen-Gadget am Ende. Auf der kurzen Seite d. üblichen 17-er und am langen Handstück ein 16-er.

Das Teil ist sogar beim abschrauben hilfreich, insbesondere wenn du den auf der Bühne hast. Weil wenn du den Dorn drin hast fällt die Felge nicht so schnell runter.--> in Ruhe schlagschrauber und Schraube weglegen, dann Felge runter heben.
Ich kann wirklcih nur immer wieder sagen seit ich das Teil benutze bin ihc restlos begeistert davon. Insbesondere wenn auch noch durchsteck Distanzscheiben drunter sollen macht das Teil es einem sooooo viel einfachher, und es ist dann wirklich extrem viel schneller.

Ja gut, bei einer Bühne und da alles auf Augenhöhe ... Macht natürlich Sinn.
Die Distanzscheibe wäre die 4. Variable.

hab das nähmlich jetzt auch im Herbst gehabt als ich die Standreifen draufgemacht hatte. Das war ein bescheidener Spass. Hinten hab ich das net hinbekommen, die Löcher wieder zueinander passend zu kriegen ohne die Handbremse zu lösen und da ist er mir bald vom Wagenheber gerollt......hab anscheinend etwas Spannung im Antriebsstrang....weis auch net was da los war.....Spass gehabt ohne ende. Also so ein Ding muss her!!!!

Rad ransetzen, Schraube (die bereits in der langen 17´ner Nuss steckt) ansetzen und fertig

Mein Chef würde sich totlachen wenn ich bei jedem Rad den Dorn benutzen würde.....

Das arbeiten mit nem Wagenheber macht das Ansetzen auf Grund der bescheidenen Höhe schon schwieriger, aber nicht unmöglich.

Mein Kollege der am Tag knapp 40 Radsätze wechselt (wenn saison ist / halbhohe Scherenbühne) kommt auch ohne ihn aus

Zum Schluss sei noch erwähnt, dass es doch jeder so machen kann wie es ihm am besten gefällt.
War nur meine Meinung zu dem Dorn, also nicht schimpfen

Hallo Fabian,

Kann man den Dorn auch drauflassen und so rumfahren :-) ?


Gruß

Yener