Moines,
I'm new here, and I'll introduce myself again. My name is Daniel, I am 24 years young and I live in Heimsen (between Nienburg and Minden (border NDS/NRW).
I have been interested in the Audi V8 for about a month and would like to buy one of them as a second car and rebuild and maintain the car. Just take care of another hobby.
Now I found an Audi V8 around the corner. I'm going to list a few dates.
- BJ 92
- 4.2l engine with 267Tkm
- Tüv about 1 year
- Accident free
- Regularly maintained, but not at Audi, but at a workshop around the corner.
- Braking, water pump, brakes at the front completely were made before approx. 2Tkm
- a fender and the hood were swapped for rust.
- the other fender is starting to rust slowly
-17" Alu rims with winter tires (only 1 season)
- BBS rims (original) with summer tires still for 1 season
- Climate is running smoothly
- rear windows cannot be opened from the front, from the back works perfectly
- Automatic transmission supposedly does not make any mistakes and switches soft
Price is at 3000€ VHB
I'll be able to do one next week.
Considering what was done, and I compare it with the vehicles of Mobile.de and Autoscout24.de, I think the car is worth the money, right? If I were to be very happy about your advice, who else would have a tip on what I should pay attention to when I do a test drive.
mfg
Daniel
Value question of an Audi V8. Request for advice
14 posts · 2,804 views · started
Hallo Daniel,
herzlich willkommen hier,
wann machst Du die Probefahrt?
Könnte Dir anbieten , mal einen Blick mit drauf zuwerfen.
bin ursprünglich aus Petershagen,und wohne nicht weit weg von Dir.
MfG aus Porta
Roland ;)
Edited by Roland
Das klingt relativ fair, aber der Kennerblick zum Lenkgetriebe etc darf nicht fehlen!! Nimm den Kollegen aus Prota man lieber mit!!
Hi
Also klingt so als ob alles im normalen Bereich ist... Kilometer... der Rost am Kotflügel (Mitte vom Kotflügel am Radlauf und kommt von innen?)... Fensterheber zickereien sind auch nix ungewöhnliches...
Also wenn da sonst nix mehr kommt und vielleicht noch ein paar Euro verhandelt werden können... dann ist eine genauere Begutachtung auf jeden Fall lohnenswert.
Der Tip mit jemand mitnehmen hat auf jeden Fall was
4 Augen sehen mehr als zwei.. sowieso wenn schon "Reparatur" Erfahrungen da sind..
Frank
Also klingt so als ob alles im normalen Bereich ist... Kilometer... der Rost am Kotflügel (Mitte vom Kotflügel am Radlauf und kommt von innen?)... Fensterheber zickereien sind auch nix ungewöhnliches...
Also wenn da sonst nix mehr kommt und vielleicht noch ein paar Euro verhandelt werden können... dann ist eine genauere Begutachtung auf jeden Fall lohnenswert.
Der Tip mit jemand mitnehmen hat auf jeden Fall was
4 Augen sehen mehr als zwei.. sowieso wenn schon "Reparatur" Erfahrungen da sind..Frank
Hallo,
@Roland danke für das Angebot, ich hab dir mal eine PN geschickt.
Ich will definitiv nichts überstürzen, zur "Not" suche ich lieber mehrere Monate nach einem gutem V8 wie zu früh etwas zu kaufen.
Ich weiß leider auch nicht genau was ich bei meiner Versicherung zahlen müsste für ein Saisonkennzeichen. Laut Internetvergleich hab ich was von ab 800€ gesehen.
Steuer liegt ja so von 250-350€ wie ich gesehen habe, oder liege ich da falsch?
mfg
Daniel
@Roland danke für das Angebot, ich hab dir mal eine PN geschickt.
Ich will definitiv nichts überstürzen, zur "Not" suche ich lieber mehrere Monate nach einem gutem V8 wie zu früh etwas zu kaufen.
Ich weiß leider auch nicht genau was ich bei meiner Versicherung zahlen müsste für ein Saisonkennzeichen. Laut Internetvergleich hab ich was von ab 800€ gesehen.
Steuer liegt ja so von 250-350€ wie ich gesehen habe, oder liege ich da falsch?
mfg
Daniel
Hi
Versicherungsvergleiche sind immer schwierig... Wo.. Haftpflich TK oder Kasko... usw. da mußt schon Individuel vergleichen...
Steuer je nach dem.. mußt halt schauen ob er noch Euro 1 ist.. oder den Umrüstsatz auf Euro 2 hat... (EGS / GAT).
Die gut V8 sind erstens mal rar.. und zweitens sind die alle "gemacht" sprich gut gewartet... je nach dem ob du das selbst kannst.. lohnt es sich auch mal was selbst dran zu machen... da weißt du dann was du hast...
Frank
Versicherungsvergleiche sind immer schwierig... Wo.. Haftpflich TK oder Kasko... usw. da mußt schon Individuel vergleichen...
Steuer je nach dem.. mußt halt schauen ob er noch Euro 1 ist.. oder den Umrüstsatz auf Euro 2 hat... (EGS / GAT).
Die gut V8 sind erstens mal rar.. und zweitens sind die alle "gemacht" sprich gut gewartet... je nach dem ob du das selbst kannst.. lohnt es sich auch mal was selbst dran zu machen... da weißt du dann was du hast...
Frank
Also an meinem Passat 3bg Variant mache ich nach möglichkeit alles was ich so kann schonmal alleine, wo ich hilfe brauche zieh ich mein Bruder ran (KFZ Mechatroniker mit sehr guten VW/Audi kontakten) von daher denke ich das ich fast alles an dem Wagen selbst machen kann/werde.
Aber ich will halt auf jedenfall nichts überstürzen. Zur not hole ich mir auch einen V8 aus München ^^, aber da ist ja auch zeit und mich hetzt ja niemand.
Mal eine Frage zum Lenkgetriebe, worauf sollte man denn da achten? Weiter oben steht ja man sollte dort auch drauf achten, worauf genau denn? Schlagen? Spiel?
mfg
Aber ich will halt auf jedenfall nichts überstürzen. Zur not hole ich mir auch einen V8 aus München ^^, aber da ist ja auch zeit und mich hetzt ja niemand.
Mal eine Frage zum Lenkgetriebe, worauf sollte man denn da achten? Weiter oben steht ja man sollte dort auch drauf achten, worauf genau denn? Schlagen? Spiel?
mfg
Hi
Ach.. das ist ein weites Feld mit dem Lenkgetriebe... also anfangen würd ich mal bei Undichtigkeiten... und ob da wo es angeschraubt ist Risse zu sehen sind...
Per Suche findest da einiges zu dem Thema... gehört wohl zu den Kompliziert und Aufwändig zu machenden Sachen...
Frank
Ach.. das ist ein weites Feld mit dem Lenkgetriebe... also anfangen würd ich mal bei Undichtigkeiten... und ob da wo es angeschraubt ist Risse zu sehen sind...
Per Suche findest da einiges zu dem Thema... gehört wohl zu den Kompliziert und Aufwändig zu machenden Sachen...
Frank
Hallo Daniel !
Wenn du dich entschieden hast einen zu kaufen,dann versichere ihn bei der Wuertenbergischen als Oldtimer.
Preis mit Teilkasko 150 € Selbstbeteiligung liegt bei mir
mit Saison 04 - 10 bei rund 110 €.Allerdings mußt du ein
Zweitfahrzeug als Alltagsauto angemeldet haben.
Um die Steuern günstig zu halten Umbauen auf Euro 2
Lohnt sich auf jedenfall.
Gruß:Hajo
Wenn du dich entschieden hast einen zu kaufen,dann versichere ihn bei der Wuertenbergischen als Oldtimer.
Preis mit Teilkasko 150 € Selbstbeteiligung liegt bei mir
mit Saison 04 - 10 bei rund 110 €.Allerdings mußt du ein
Zweitfahrzeug als Alltagsauto angemeldet haben.
Um die Steuern günstig zu halten Umbauen auf Euro 2
Lohnt sich auf jedenfall.
Gruß:Hajo
In Antwort auf:
dann versichere ihn bei der Wuertenbergischen als Oldtimer.
WÜRTTEMBERG !!!! DAS basiert auf nem Bundesland !!!! Heidebimbam..... Geografie 6 ... setzen !!!
Baden-Württemberg ist im Süden und etwas besser drum bestellt als HB
Prämien sind hier sehr sehr niedrig ; wenn ich drandenke als ich noch im Saarland wohnte; DAAA taten sich versicherungstechnische Abgründe auf
ach Doc... die Württembergische Versicherung könnte doch auch in anderen Bundesländern aktiv sein..
oder meinst du die Züricher ist nur in der Schweiz tätig.. oder die Hamburg Mannheimer nur in Hamburg und Mannheim...
Also irgendwie... du solltest wirklich mal über deinen Lebenswandel nachdenken...
Frank
oder meinst du die Züricher ist nur in der Schweiz tätig.. oder die Hamburg Mannheimer nur in Hamburg und Mannheim...
Also irgendwie... du solltest wirklich mal über deinen Lebenswandel nachdenken...
Frank
Er meinte doch die Schreibweise die verwendet wurde!!!!! 
Siehst Du die Schreibfehler nicht??
Siehst Du die Schreibfehler nicht??
Hallo,
für die Versicherung als Youngtimer (Oldtimer sind mindestens 30 Jahre alt) muss der Wagen mindestens 20 Jahre alt sein - Bei Baujahr 92 muss da noch 2 Jahre gewartet werden... Und je nach Versicherungsbedingungen gehört dazu gegebenenfalls ein Gutachten mit einem Mindestwert von 4000,00 Euronen und eine Zustandsbewertung von mindestens Note 3
Teilweise wird auch das Mindestalter bei dem Fahrer/Halter auf 25 Jahre heraufgesetzt. Also sollte da genau geschaut werden, wie das Fahrzeug versichert werden kann/soll/muss....
Unsere "Diva" (4,2er) kostet bei 40% in der Versicherung rund 180,00 Euronen bei einer Saisonzulassung von April-Oktober. Im Vergleich dazu: Der "kleine Bruder der Diva" (3,6er) wurde letzten Monat als Youngtimer zugelassen (mit Gutachten: Zustandsnote 2!!!! *freu* und allem Bimbamboriam) und kostet mit VK (150 SB) keine 250,00 Euronen im JAHR...
Es wird mit Sicherheit günstige Versicherungen für den Zweitwagen geben, dann aber bitte auch die einzelnen Konditionen vergleichen... Gibt da viele Unterschiede und Bedingungen, obwohl ja alles soo vereinheitlicht wurde...
Gruß Susanne Su.
für die Versicherung als Youngtimer (Oldtimer sind mindestens 30 Jahre alt) muss der Wagen mindestens 20 Jahre alt sein - Bei Baujahr 92 muss da noch 2 Jahre gewartet werden... Und je nach Versicherungsbedingungen gehört dazu gegebenenfalls ein Gutachten mit einem Mindestwert von 4000,00 Euronen und eine Zustandsbewertung von mindestens Note 3
Teilweise wird auch das Mindestalter bei dem Fahrer/Halter auf 25 Jahre heraufgesetzt. Also sollte da genau geschaut werden, wie das Fahrzeug versichert werden kann/soll/muss....
Unsere "Diva" (4,2er) kostet bei 40% in der Versicherung rund 180,00 Euronen bei einer Saisonzulassung von April-Oktober. Im Vergleich dazu: Der "kleine Bruder der Diva" (3,6er) wurde letzten Monat als Youngtimer zugelassen (mit Gutachten: Zustandsnote 2!!!! *freu* und allem Bimbamboriam) und kostet mit VK (150 SB) keine 250,00 Euronen im JAHR...
Es wird mit Sicherheit günstige Versicherungen für den Zweitwagen geben, dann aber bitte auch die einzelnen Konditionen vergleichen... Gibt da viele Unterschiede und Bedingungen, obwohl ja alles soo vereinheitlicht wurde...
Gruß Susanne Su.
Nö... sowas überles ich ... hab ja kein so übersteigerten Nationalstolz im Bezug auf Württemberg ... wir sind hier ja auch Hohenzollern.. und das haben se bei Ba Wü halt weggelassen...
Sei halt ned so pingelig...
Frank
... hab ja kein so übersteigerten Nationalstolz im Bezug auf Württemberg ... wir sind hier ja auch Hohenzollern.. und das haben se bei Ba Wü halt weggelassen...Sei halt ned so pingelig...
Frank
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