Hi, guys.
where do I find the "crankshaft position sensor" with the vehicle - and is that the speed encoder or the OT-Geber? Error code P0335 is in the memory, and this is where the dealer is supposed to cause problems. It would be consistent with the sporadic death of the bucket.
Thank you
Bastian
Opel Corsa C: Crankshaft position sensor?
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was für ein Motor ist das? der 3 Zylinder?
Nein, 4-Zylinder quereingebaut, 1,6l glaub ich, 75ps
Inkrementenscheibe auf der Kurbelwelle müsste der haben?
Weiß der Geier.
Er hat irgendwo ein minimales Ölleck, jedenfalls ist beifahrerseitig einiges vollgepatzt - da ist auch ein Sensor, der an die KW geht, aber eben nur einer. Und ich kenn von den unseren halt min. zwei Geber auf der KW. Daher bin ich verunsichert. Ich weiß auch noch nicht so recht, wie Öldreck da den Sensor stören könnte, aber ich bin auch kein Opelkenner. Da wäre der besagte Sensor jedenfalls vollgesaut.
Bastian
Er hat irgendwo ein minimales Ölleck, jedenfalls ist beifahrerseitig einiges vollgepatzt - da ist auch ein Sensor, der an die KW geht, aber eben nur einer. Und ich kenn von den unseren halt min. zwei Geber auf der KW. Daher bin ich verunsichert. Ich weiß auch noch nicht so recht, wie Öldreck da den Sensor stören könnte, aber ich bin auch kein Opelkenner. Da wäre der besagte Sensor jedenfalls vollgesaut.
Bastian
Ne der hat dann eventuell noch einen Sensor an der Nockenwelle.
2 Sensoren an der Kurbelwelle kenn ich nur vom V8...
2 Sensoren an der Kurbelwelle kenn ich nur vom V8...
Okay, dann hab' ich den richtigen Sensor wohl im Auge.
Danke
Bastian
Danke
Bastian
In Antwort auf:
...wohl im Auge.
Tut das nicht weh?
Kram mal den Motorcode raus.
1,6er und 75PS gab es im Corsa C nicht.
1.2er mit 75PS = 3 Zylinder
1.4er mit 90 PS = 4 Zylinder
Und dann der 1.8er mit 125PS...
1,6er und 75PS gab es im Corsa C nicht.
1.2er mit 75PS = 3 Zylinder
1.4er mit 90 PS = 4 Zylinder
Und dann der 1.8er mit 125PS...
Dann mag's der mit 90PS sein... jedenfalls scheint es wirklich dieser Sensor zu sein und das ist offenbar auch ein bekanntes Übel bei den Opels (lt. Internet-Foren).
Bei Opel kostet das Teil einen 100er plus 100 für den Einbau (!!). Meine Freundin war leider schneller und hat zumindest den Sensor schonmal bestellt. Blöderweise muss man von unten an das Teil ran, was ohne Rampen ein Zirlus ist.
Ist schon interessant... so ein Kleinwagen kostet im Erhalt letztendlich auch nimmermehr viel weniger als ein V8...
lG
Bastian
Bei Opel kostet das Teil einen 100er plus 100 für den Einbau (!!). Meine Freundin war leider schneller und hat zumindest den Sensor schonmal bestellt. Blöderweise muss man von unten an das Teil ran, was ohne Rampen ein Zirlus ist.
Ist schon interessant... so ein Kleinwagen kostet im Erhalt letztendlich auch nimmermehr viel weniger als ein V8...
lG
Bastian
Bastian,
hast ne Mail an die hier gelistet Mailadresse
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