A8 with gas system......nun engine damage !

@@@WAHNSINN@@@

Martin...Scheiße
Motorschaden. Na Toll. Genau das was absolut keiner gebrauchen kann. Zu möglichen weiteren Schäden will ich mich nicht außern, wird aber wohl noch was dazukommen.
Gibt es eine verbindliche Aussage was den Motorschaden verursacht hat? Du sagst Gasanlage. Sicher? Kannst da jemanden mit in "Boot" holen? Eventuell Garantie?
Wegen Teile kann ich dir hier bei mir 10min entfernt die Firma Retek empfehlen. Die werden dir aber keine einzelnen Köpfe verkaufen, nur den ganzen Motor. Einfach mal anrufen. Die sind ein Audi/VW Abwracker für alle Modelle. Letztlich stand da ein RS6 mit V10 Motor zum zerlegen. Aktuell stehen 3!!! TTRS in Silber als Cabrio im Regal...Wahnsinn.
Vieleicht hilft dir das weiter, ein Versuch ist es wert.



Nach Müde kommt Doof

Hi Marty,

meinst du im Nachbarforum kriegst du keine Antworten???? Dort hast du ja den gleichen Fred erstellt......

http://www.a8-freunde.com/thread.php?threadid=9619&sid=

Sicherlich...nur ist dieses Forum etwas reicher an Kompetenteren Leuten....bin ja schon eine weile mit V8 und Audi etc unterwegs.

Ich schätze es sehr, wenn man mir direkt sagt wie was ist..und nicht meinungen persönlicherseits äußert wie das wetter morgen wird...und oder dies oder das einem paßt oder nicht.

Wenn ich so durchs forum gehe, dann kann ich eigentlich 30% der beiträge die gesetzt worden sind...in den papierkorb verschieben.......oder ich mache gleich Michel Friedmann im TV an......da wird auch nur herumdiskutiert....OHNE ergebniss

Verstehst ?

Gruß

Marty, Du sprichts große Worte gelassen aus.

Je nach Methanlität und Gusto sucht man sich eben das Forum aus.


4E, sollen doch eh im LPG-Umbau von der Mototrseite schwierig sein und einen absoluten Fachmann erfordern, was ich so gehört habe, ist das so?

In Antwort auf:

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4E, sollen doch eh im LPG-Umbau von der Mototrseite schwierig sein und einen absoluten Fachmann erfordern, was ich so gehört habe, ist das so?

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Hallo,
meines Wissens nach trifft das nur auf die späteren FSI-Motoren zu!

Donnerwetter Marty !
Diplomatie ist nicht gerade einer deiner Stärken

so long

Geht das denn endlich reibungslos bei den FSI Motor?
Mein letzter Stand war, dass die Pumpen noch Probleme bereiten. Also die Benzinpumpe (TFSI vorne am Kopf...).

Nur um Missverständnisse meiner Aussage zu vermeiden:
Mit "späteren FSI-Motoren" sind grundsätzlich alle FSI-Motoren in den letzten (also späteren) A8-Modellen der Baureihe 4E gemeint!

Dann frage ich mich warum es trotzdem im A8-Forum gepostet wird,wenn dann bin ich auch konsequent und bleibe fern.
Du erscheinst ein mal im Jahr,aber nur wenn Du ein Problem hast,hier wie dort schreiben die Schrauber mit Ahnung aber meist nur denen die auch Aktiv sind.
Davon abgesehen bekommt man so einen Motor wohl nur bei den einschlägigen Verwertern,also wohl so zwischen 4-5000€,wenn er den aus einem Versuchswagen oder Testwagen stammt.Durch Elektrikprobleme kauft Audi wohl viele zurück und gibt sie in die Verwertung,ist wohl billiger als Garantieansprüche zu befriedigen.

@ Kai


Ja, die meinte ich, dachte allerdings der 4E hätte nur FSI-Motoren als 4.2.
Habe mich aber mit dem 4E noch nicht auseindergesetzt.

Leute,

jedes Forum hat seine Klientel und darin seine Berechtigung.

Deswegen jemandem vorzuhalten, dass er nur einmal per anno in einem Forum auftaucht, und nur dann wenn er ein Problem hat, das ist in den meisten Foren so, halte ich für nicht zielführend.
Steht jetzt in den Statuten von Franks Forum, dass man dort nur Probleme Posten darf, wenn man sich regelmäßig am "bunten Treiben" beteiligt, oder ist das Forum ergebnisoffen?

In diesem Sinne, Leben und Leben lassen!

Gibt es fundierte Infos, dass Audi die Motorschäden und Problemmotoren aufkauft, oder nur "Hörensagen", wenn ja, wäre eine Quellenangabe ganz interessant, nicht nur Kai wird diese Info sicher archivieren?

Hi Flo,

beim 4.2er ist die letzte Version beim 4E das Modell mit 350PS! Das ist auf jeden Fall ein FSI und wurde auch von Zahnriemen auf Kette umgestellt! Die 4.2er davor haben auf jeden Fall noch den Riemen und "aus dem Kopf" würde ich auch sagen, dass es noch keine Direkteinspritzer (also FSI) sind ...

So.......hat etwas gedauert...aber nun habe ich gewissheit.

Vor 4 Wochen habe ich einer ABSOLUTEN Fachwerkstatt ( name werde ich noch veröffentlichen ) meinen ZR machen lassen....mit wapu etc etc......

Ja...nun hat die Werkstatt bei der Wapu die Schraube abgerissen.....wozu sich weiter mühe machen...also etwas silikon drüber und FERTICCCCHH ( siehe Bilder im anhang ) !...nun hat sie angefangen zu lecken....wasserverlust der nicht gleich festgestellt werden konnte .dadurch ist die Kopfdichtung auch hin...leider ist er so heiß gelaufen das im block riefen vom kolbentanz den block verschönert haben.

Wapu ist FEST und schrott ! ..der ZR war so fest gespannt das der Meister ihn mit 3 Fingern abgezogen hat !

Habe jetzt einen E Motor rangeschafft....da die arbeit zu umfangreich und so langwierig wäre um da noch geld zu investieren....ausserdem wird der Motor nun jetzt als Beweis dienen, das die Werkstatt beim ZR wechsel absoluten scheiss gebaut hat !!!!!!!!!!!!!!!!!

Meine laune ist bei null.......werd aber jetzt mit den tatsachen schon erfolg haben.....die werkstatt kann schon mal ihren geldsafe öffnen !

Werde weiter berichten.......

Ps. ....also wenn der feine Herr zu mir spricht und sagt ich bin nicht oft genug im forum , um threads zu setzen oder ähnliche infos hier zu erhalten...und wie oft ich sie setze wann und mit wem.....ist doch eine sache ....die mir überlassen werden kann. Oder ..muss man sich gleich als erster ranstellen und den finger auf den jenigen zeigen ?

Wem es nicht paßt das meinungen geäußert werden...soll er zensieren ...sperren oder sonstiges machen, aber bitte nicht mehr über eventualitäten des wetters oder der luft..oder was wäre wenn ? mit hier die zeit zu stehlen !

Jeder ist individuell.....ich bin hier..weil ich infos und hilfe gebraucht habe.. ....die haben mir andere forenmitglieder ( HIER ) schon gegeben...habe dadurch hier meinen E Motor geschoßen und kann nun weiter arbeiten.....und meine probleme besser angehen.

Ich bin sehr direkt , und konkret in gewissen hinsichten....hat mir nie geschadet.........könntest dir ja eine scheibe von den anderen abschneiden und anderen helfen, anstatt festzulegen ....ist der member es würdig ihm info hier zu geben weil er so lange nicht mehr anwesender des forums war ???????????......meine Schuhgröße ist 45 ...falls das hier für dich auch noch interessant sein könnte !? :)

Bild 2