Hey to all Audi fans,
I bought my first Audi yesterday.
Here mail the fastest details:
Audi A8 4.2 Quattro
Automatic
23.06.1995
197,000 km
Now to my problem, and that is that yesterday I first drove a "longer" stick with him at a distance approx. 60km.
I was standing at a traffic light, trying to speed up and nothing happened. The speed went up but he did not move from the spot. Then I tried to switch things off... He didn't grab a gang, then turned it off shortly afterwards, could at least drag me to a parking lot at the pace of a step. Then I waited for half an hour... He started it again and he ran, but unfortunately he banged the corridors quite extremely.
Today he got a transmission oil change + sieve at the workshop.. The mechanic said it just came out of 3.5L of waste oil. Bad black.
Now my first test drive was okay, he switched butter soft again and he didn't do the problem with the gas either... After a long ride, I and it turned up a lot to me, that he makes the reverse very unsavory, but only the "R-Gang".
Now I've talked to the dealer who said I should drive for a few days, maybe that would work out. ==References==
I'm so desperate, I don't know what to do. I'm afraid I bought the cat in the bag. I'd be happy to get some tips.
MFG
Michael
Audi A8 gearbox problem ???
19 posts · 9,378 views · started
Das das Öl pech schwarz war ist ein schlechtes Zeichen.
Das was das Öl schwarz macht ist der Abrieb von den Reibscheiben.
Unter den Umständen ist ein Ölwechsel ohne Schieberkastenreinigung wenig hilfreich.
Hat der Wagen eine Anhängerkupplung ?
Vermutlich ist das Öl auch einige Male schwer ueberhitzt worden.
Hier hilft nur ein Besuch bei ZF in Dortmund/Holzwickede.
Gehe am Besten von einem Austausch des Getriebes aus.
Vermeide erst einmal den Rueckwärtsgang,sonst geht nämlich ganz schnell gar nichts mehr.
so long
Das was das Öl schwarz macht ist der Abrieb von den Reibscheiben.
Unter den Umständen ist ein Ölwechsel ohne Schieberkastenreinigung wenig hilfreich.
Hat der Wagen eine Anhängerkupplung ?
Vermutlich ist das Öl auch einige Male schwer ueberhitzt worden.
Hier hilft nur ein Besuch bei ZF in Dortmund/Holzwickede.
Gehe am Besten von einem Austausch des Getriebes aus.
Vermeide erst einmal den Rueckwärtsgang,sonst geht nämlich ganz schnell gar nichts mehr.
so long
Da spielt sich nichts ein , du hast einen Getriebeschaden .
harte Schaltvorgänge und knallen des R beim einlegen hat verschlissene Bremslamellen und undichte Kupplungskolben zur Ursache . Der Wagen ist mit einem Mangel verkauft worden und ich empfehle dir das Auto zurück zugeben .
3,5 Liter Öl sind normal wenn du in eine Werkstatt fährst die keine Ahnung vom A8 hat . 7 Liter bekommt man raus...wenn man weiss wies es richtig gemacht wird .
weiterhin vermute ich einen verschlissenen Schaltschieberkasten .
harte Schaltvorgänge und knallen des R beim einlegen hat verschlissene Bremslamellen und undichte Kupplungskolben zur Ursache . Der Wagen ist mit einem Mangel verkauft worden und ich empfehle dir das Auto zurück zugeben .
3,5 Liter Öl sind normal wenn du in eine Werkstatt fährst die keine Ahnung vom A8 hat . 7 Liter bekommt man raus...wenn man weiss wies es richtig gemacht wird .
weiterhin vermute ich einen verschlissenen Schaltschieberkasten .
Ja der Audi hat eine abnehmbare Anhängerkupplung...
Auch die AHK spricht fuer ein verschlissenes Getriebe.
Exzessiver Anhängerbetrieb gepaart mit mangelnder Wartung
des Getriebes beschleunigt den Verschleiss hier ungemein.
Wenn der Wagen sonst in Ordnung ist und am Ende noch eine gute Ausstattung hat wuerde ich versuchen den Kaufpreis nachträglich zu mindern.
Es ist ganz klar ,das der Verkäufer von dem Schaden gewusst hat.!
so long
Exzessiver Anhängerbetrieb gepaart mit mangelnder Wartung
des Getriebes beschleunigt den Verschleiss hier ungemein.
Wenn der Wagen sonst in Ordnung ist und am Ende noch eine gute Ausstattung hat wuerde ich versuchen den Kaufpreis nachträglich zu mindern.
Es ist ganz klar ,das der Verkäufer von dem Schaden gewusst hat.!
so long
Muss es denn hundert 100% selbst am Getrieben liegen ? Kann es nicht nur ein defekter Schieberkasten sein ?
Was micht halt wundert das er nur den "R-Gang" reinhaut. Die andere Gänge legt er total weich ein.
Was micht halt wundert das er nur den "R-Gang" reinhaut. Die andere Gänge legt er total weich ein.
Du hast doch den Beitrag von Frank Konnopasch gelesen.
Dieser Mann ist die !!!! Getriebekompetenz hier in Forum.
Ausserhalb des Forums ist der Hersteller ZF in Dortmund
Holzwickede die erste Adresse.
Unter Umständen kann eine Schiberkastenreinigung mit dem Tausch aller Dichtungen,sowie ein max. Ölaustausch die
Schaltqualität leicht verbessern.
Die Lebensdauer deines Automaten ist aber mit Sicherheit
schon weitgehend abgelaufen.
Wunschdenken hilft hier nicht weiter.
Verschleiss ist nun einmal Verschleiss und nicht rueckgängig zu machen.Wenn der Belag von den Reibscheiben runter
ist ,bleibt er das auch.
Es ist eine Sache, einen gebrauchten A8 zu erwerben,
eine andere,den Wagen zu unterhalten.
Das geht nun einmal ins Geld.
so long
Dieser Mann ist die !!!! Getriebekompetenz hier in Forum.
Ausserhalb des Forums ist der Hersteller ZF in Dortmund
Holzwickede die erste Adresse.
Unter Umständen kann eine Schiberkastenreinigung mit dem Tausch aller Dichtungen,sowie ein max. Ölaustausch die
Schaltqualität leicht verbessern.
Die Lebensdauer deines Automaten ist aber mit Sicherheit
schon weitgehend abgelaufen.
Wunschdenken hilft hier nicht weiter.
Verschleiss ist nun einmal Verschleiss und nicht rueckgängig zu machen.Wenn der Belag von den Reibscheiben runter
ist ,bleibt er das auch.
Es ist eine Sache, einen gebrauchten A8 zu erwerben,
eine andere,den Wagen zu unterhalten.
Das geht nun einmal ins Geld.
so long
Hi
Tja.. das ist wohl so... und da Audi wohl an der Getriebekühlung gespart hat.. wird wohl alle diese Sache irgendwann ereilen...
Achja.. ich habs schon hintermir
und Konno hats gerichtet...
Frank
Tja.. das ist wohl so... und da Audi wohl an der Getriebekühlung gespart hat.. wird wohl alle diese Sache irgendwann ereilen...
Achja.. ich habs schon hintermir
und Konno hats gerichtet...Frank
... nicht alle, aber fast 
Gruß vom Deich
Gruß vom Deich
Gibt es dafür eine genaue Anleitung?
Gibt es dafür eine genaue Anleitung?
H.J., seit wann hast Du einen Darkburgundy 
Darkburgundy ??????
Dunkeler Burgunder,oder was soll das sein ?
so long
Dunkeler Burgunder,oder was soll das sein ?
so long
Das ist die schöne D2 Farbe des D2, welchen H.J. abgebildet hat mit dem Racefilter aus L.............
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