OT or OT. Speed encoders?
The following problem, drive the car at approx. 30 degrees, sometimes a bit kicked.
==References== 3-5 km of the car and usually (not always!) starts again after 10-15 min cooling. There is no spark if it does not start - after 10 min it starts again and spark is present.
If the car wanted to drive again in the workshop, then I drove the 30 km moderately home and he did not go out - even when running really hot shortly before the garage (outside temp now 22 C)
Does anyone have an idea, the givers, combo...?
I haven't been able to read out yet.
Thank you and greetings
Bernd
Classic problem - engine goes off while driving?
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Drehzahlgeber.
Erster Eindruck.
Erster Eindruck.
Meine ich auch.
Habe noch eine Probefahrt unternommen, nach 3 km flotter Fahrt - abgestellt springt erst nach 15 min wieder an. Dann wieder Heim gefahren, geht nach 2 km Fahrt - und nach ein paar Kickdowns aus. Nach 15 kann ich problemlos wieder weiterfahren.
Zu erwähnen ist noch, dass der Zahnriemen und die Hydros gewechselt wurden. Ich sehe hier aber keinen Zusammenhang, ein verstellter Zahnriemen fährt sich anders.
Grüße
Bernd
Habe noch eine Probefahrt unternommen, nach 3 km flotter Fahrt - abgestellt springt erst nach 15 min wieder an. Dann wieder Heim gefahren, geht nach 2 km Fahrt - und nach ein paar Kickdowns aus. Nach 15 kann ich problemlos wieder weiterfahren.
Zu erwähnen ist noch, dass der Zahnriemen und die Hydros gewechselt wurden. Ich sehe hier aber keinen Zusammenhang, ein verstellter Zahnriemen fährt sich anders.
Grüße
Bernd
Nebenbei: OT und Drehzahlgeber scheint es nicht mehr im Zubehör zu geben (gar nicht bei Stahgruber u. bei Trost nicht lieferbar). Na ja, habe es jetzt mit 3 Zwischenstops wieder in die Werkstatt geschafft.
Nachtrag: Der Drehzahlgeber steht schon mal im Fehlerspeicher.
Grüße
Bernd
Nachtrag: Der Drehzahlgeber steht schon mal im Fehlerspeicher.
Grüße
Bernd
Edited by BerndT
Doch kauf den vom 5 Zylinder, das Kabel ist nur etwas länger (glaube ich). Der Preis um Welten niedriger.
Ob da alles passt?
Grüße
Bernd
Grüße
Bernd
richtig ausgelesen? Geber steht immer drin wenn der Motor nicht dreht...
Unplausibles Signal des G28 war die Antwort vom Steuergerät.
Gruß
Gruß
Also bei Autoteile-legan.de sind sie noch immer Angebot 
Wegen der Scheißarbeit habe ich gleich beide Fühler gewechselt.
Wegen der Scheißarbeit habe ich gleich beide Fühler gewechselt.
WAS mich wundert: Drehzahlgeber lässt die Spritpumpe laufen......OT gibt Signal für den Funken ; WARUM geht er aus und es ist kein Funken mehr da ???
Ausgehen während der Fahrt Drehzahlgeber.....aber warum ist kein Funke da ???? Sollte es beide verhauen haben ??? (höchst unwahrscheinlich)
Ausgehen während der Fahrt Drehzahlgeber.....aber warum ist kein Funke da ???? Sollte es beide verhauen haben ??? (höchst unwahrscheinlich)
Also, ich gehe davon aus, dass beide im Eimer sind. Blöde Zufälle gibt es immer.
Mal sehen, was das messen ergibt. Benzinpumpe fördert einwandfrei.
Grüße
Bernd
Mal sehen, was das messen ergibt. Benzinpumpe fördert einwandfrei.
Grüße
Bernd
Berny.....haste beobachten können als er ausging dass der Drehzahlmesser schlagartig auf 0 ging ???
Er ging meistens schlagartig auf Null - ja auch der Drehzahlmesser.
Grüße
Bernd
Grüße
Bernd
HAAHHH !!!!! EINEN Kandidaten haben wir schon....
Weil sich das Steuergerät verzählt und dadurch gleich den Anker wirft.
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