Kaufberatung A8

Hi

Also aus heutiger Sicht.. bei heutigen Preisen... würd ich mich eher nach nem NFL umschauen...

Setz dir nen Rahmen... so von wegen Motor... Ausstattung und Preis und schau dir die einschlägigen Angebote an...

Dann würd ich mir ein paar Fahrzeuge anschauen... und mich dann entscheiden...

Frank

Ueberleg dir welche Ausstattung du unbedingt brauchst,
und dann geht es nur noch nach Wartungs -und Pflegezustand.
Lieber ein top gewarteter/gepflegter VFL als ein NFL mit ge-
waltigen Reperaturstau.
Extras wie z.B. ESP /E-Rollos usw. können einen auch ganz
schön ärgern.

so long

ESP ist Standard!!!! E-Rollo gibts nur im Heck und sind ne sehr nützliche Sache.

Achte drauf dass dein Favorit Solardach hat.... dann wirds im Sommer nicht so warm in der Karre....

VFL ab Bj. 97, gut verarbeitet sind die dann als S8...... Getriebeautomat sollte butterweich laufen in allen Lebenslagen! Da gibts keine Kompromisse.... sonst Getriebe neu.

FL ab 99... da lieber Bj 2000.

Musikanlage natürlich Bose.... bei VFL geht auch das Concert 1 mit Bose ohne Navi.... kann Soundmäßig gut programmiert werden.

FL mit Navi auf Navi mit DX achten und natürlich neuen CDs!

Tiefergelegte Ware sollte noch genauer begutachtet werden.. Achsendefekte, schlecht eingestellte Fahrwerke.... hoher Reifenverschleiß... sieht zwar immer nett aus hat aber auch seine Nachteile...

Reparaturstau hat man in 90% der Fälle auch wenn er Scheckheft gepflegt wurde...

Fehlerauslese machen lassen und einen Ausdruck verlangen!!! Am besten daneben stehen und mit angucken.... da versteckt sich vieles....

Aber vielleicht einfach mal hier vorher posten und dann gucken wir mal...

Na Joe ,
in der Kabadose geschlafen ?
Meiner hat kein ESP !
Ab NFL ist ESP sicherlich standart.
Ich fahre jetzt 10 Jahre A8 und bin von diesem Auto begeistert wie am ersten Tag.
"Karre" möchte ich diesen Wagen immer noch nicht nennen,
ich habe aber auch nicht so viel Ärger mit ihm gehabt wie du.

so long

Also ESP sollten alle haben,
nur in Verbindung mit ASR sind sie erst ab 98´ geliefert wurden.
- Aber ich denke Kai wird es genauer wissen ...

Gruß
Hans-Jürgen

ESP?????
Meiner (12/1994) hat definitiv KEIN ESP!
Habe ich erst vor ein paar Wochen beim Fahrsicherheitstrainig versucht!

lt. Etka gab's ESP ab '93, ev. als Extra. Dann hat er aber auch einen Schalter in der Mittelkonsole wo man das Ding abschalten konnte, wenn man Spass haben wollte.

Mein 04/95 hatte auch kein ESP.

Ämmm, kein ESP
- Immer diese Kassenmodelle

@ Kai, hilf uns mal auf die Sprünge ...


Gruß vom Deich

Stimmt; ist echt ein Kassenmodell

In Antwort auf:

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@ Kai, hilf uns mal auf die Sprünge ...

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Jaja,

das ESP war ab ca. 1997 in den Sonderausstattungspreislisten. Der S8 mit Tiptronic hatte es als Serienausstattung. Ab dem Facelift in 11/98 hatten es dann alle Modelle als Serienausstattung (inkl. ABS, EBV, ASR und EDS)!

Beim 4.2er war die EDS von Anfang an Serie!

Für die frontangetriebenen A8 gab es zusätzlich ab Modelljahr 1995 noch die Antriebs-Schlupfregelung (ASR). Diese reduzierte das Motordrehmoment, um beim Anfahren oder in Kurven ein durchdrehen des angetriebenen Rades zu verhindern.

Hoffe geholfen zu haben ...

oh du unser Lexikon
danke für deine ausführliche Begründung !

- aber was ist EBV

Gruß
Hans-Jürgen

Die Elektronische Bremskraftverteilung (EBV) regelt über Magnetventile in der ABS-Einheit die Bremskraft für die Hinterräder. Die Funktion der elektronischen Bremskraftverteilung ist in der Funktion ABS enthalten. Der EBV-Arbeitsbereich endet mit dem Einsetzen der ABS-Regelung.

Gruß Fabian

- und wieder was gelernt

Also wenn jetzt einer mal ein Problem damit hat,
ich könnte es reparieren

Gruß vom Deich