Audi 100 C4 coupling

Ich würd mal sagen: Entlüften, die ist doch hydraulisch (über Bremsflüssigkeit)!

Wenn das nicht hilft: Kupplung und/oder Teile der Kupplung defekt.

Einstellen kannst du ne Kupplung seit puhhh... 30 oder 40 Jahren nicht mehr. Früher waren an den Druckplatten die Federn einstellbar.
Seit der "Erfindung" der Tellerfeder kannst du das also vergessen.
Einzig die Höhe des Kupplungspedals kannst du einstellen bzw. kann durch fehlerhafte Kraftübertragung sich verändern.

wie siehts denn mit der laufleistung aus?

Habe ich mir fast gedacht. Dann liegt das späte greifen der Kupplung an der Pedalgeometrie. Zum Glück kommt man da super ran
(Ich will meinen alten Typ 43 wieder haben)

19 Jahre alt und knapp 180000km auf dem Zähler.

na dann würde ich mal sagen das deine kupplung langsam den geist auf gibt und an der verschleißgrenze angekommen ist...

Das kannst Du aufgrund der Kilometerleistung nicht sagen. Meine (Audi A6 2,8 Quattro) Kupplung ist jetzt 275 tKm alt und immer noch super. Ein Bekannter aus Leipzig hat grad bei seinem gechipten C4 TDI die Kupplung nach über 300 tKm gewechselt.
Ich würde ebenfalls ein Entlüften vorschlagen und vorher mal die Dichtigkeit prüfen.

Matthias, du machts mir wieder Hoffnung. Wenn ich beim Freundlichen einfach den Austausch der Bremsflüssigkeit beauftrage, keine Ahnung wie alt die ist, dann dürfte das doch auch erledigt sein. Oder?

Die Hydraulik des Kupplungssystems muss extra entlüftet werden. Eine Besserung sollte danach eingetreten sein!

Der einzige Grund, warum sich ein Wagen aus Rentnerhand nicht empfiehlt ist der, dass Rentner gern mal mit 5000 U/min auf der Uhr im Schneckentempo in eine Parklücke rutschen. Die Kupplung hats dann schneller hinter sich.

Aha, dann kann man das Kupplungsentlüften dazu beauftragen, wenn das nicht eh mit dabei ist.
Der Verkäufer war zwar kurz vorm Rentenalter, aber er war auch der einzige Besitzer und müsste also generell einen eigenartigen Fahrstil gehabt haben.
Gibt's irgendwo eine Öffnung durch die man die Kupplungsscheibe sehen kann ohne gross zu schrauben?

Ich kann jetzt nur für den AAH sprechen mit Quattro Getriebe CKF und da gibt es keine solche Öffnung.

Ok, dann lasse ich mal den Saft wechseln und alles entlüften. Schaden kanns auf keinen Fall.

Ja, mach das, und weise die am Besten mal freundlich auf die hydraulische Kupplungsbetätigung hin; es gibt viele, die das nicht wissen (bzw. nicht denken, daß es das schon gab) oder es einfach vergessen!

Viel Erfolg,
Peter

mein 90er bekam damals mit ziemlich dem selben Kilometerstand/Alter ne neue Kupplung... selbiges Gefühl am Fuss...