Nachlese Hockenheim 2010

Ich kann mich allen Vorrednern nur anschließen.

Das Treffen war einfach klasse. Logisch, dass wir nächstes Jahr auch wieder dabei sind.

Wetter war hervorragend ( Hab mir nen ziemlichen Sonnenbrand geholt )

Hier auch noch ein paar Bilder:

Hallo Hockenheimer

Meine Foto´s habe ich ohne zu Bearbeiten hier abgelegt:

HockenV8

Ich hoffe ich habe jeden V8 der da war drauf. Auf jeden Fall hat es viel Spaß gemacht.

Gruß Norbert

So nun meld ich mich mal zu Wort:
Erst mal: Gestern war affengeil! Da werd ich nächstes Jahr auf jeden Fall wieder mit dabei sein! Hoffe, dass dann auch ein paar mehr mit den V8's auf die Piste kommen. Leider waren mehr als 2-3 Runden für die V8 mit UFO's ja aufgrund von Überhitzungsproblemen nicht möglich. Dank der Movit-Bremsanlage hatte ich hier keine Probleme, dafür wie angesprochen mit Anderem.
Nach dem 2. Stopp ist mir die Bremsflüssigkeit überlaufen (hab ich am Tag zu vor noch gewechselt, nur hat das blöde Druckimpulsgerät etwas zu weit aufgefüllt). Ebenso ist mir der Fox Auspuff von den hintersten zwei Gummis runtergerutscht...(Danke hier an Christoph für die Handschuhe, ohne wärs ziemlich warm geworden ) und beim 4. Stopp war dann das kurzfristige aus.
Aber dank Doc's Arbeit und Thomas V und dessen Teams schneller Hilfe konnte auch dieses Problem gelöst werden und das Auto war wieder fit für die Strecke. Von da lief das Auto wieder wie es sollte und der Rest vom Tag konnte mit Hochgeschwindigkeit genossen werden
Ich denke die Mitfahrer und Zuschauer hatten auch ihre Freude!

War mal wieder suuuper, vielen Dank von hier an die Orga, wir sind nächstes Jahr auf jeden Fall wieder dabei !

Gruß Thomas

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Video ist etwas wackelig, aber bei Tomas seinem Fahrstiel ist das kein Wunder ;-)

Der V8 war vom Thomas Hürlimann (schreibt man den so?) ist ein 4.2er AEC Automat mit Fahrwerk und Movit Bremsanlage, hoffe dass das alles so richtig ist, sonst muss mich Thomas eben korrigieren

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Ich hoffe das mit dem Fahrstil ist eher positiv gemeint :P (war übrigens mein erstes Mal auf der Rennstrecke)
Und ja der Name ist richtig geschrieben
Zum Auto: wie gesagt AEC Motor, Movit Bremse (die war wirklich Gold wert auf der Strecke) und H&R Federn.

Hast du was mit der Dorfbrunnengarage zu tun?

Hatte in der Tat meine Freude am Mutigsten.

Hier ein Bild in voller Dynamik in der Kurve vor der Mercedestribüne.



Gruß Norbert

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Zum Auto: wie gesagt AEC Motor

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Thomas.....aber mit deinem AEC hatteste gaaaanz schön Mühe meinen "nur-PT" auf der Ebene auch nur im Geringsten abzuschütteln

Tacho 275 .... leider WIEDER nicht das GPS an

Was hatte es bei dir angezeigt auf der Strecke Karlsruhe-Walldorf ??


Gruss s'Docsche

Ja, da hat der Jürgen absolut recht, warst wirklich nicht so viel schneller :P und auf deine zwei Mitfahrer mehr musst Du das jetzt auch nicht schieben, bei dem Gewicht was Jürgen in seinem Kofferraum mit rum fährt, dürfte das ausgeglichen gewesen sein.

Ach und Dein Fahrstiel, Thomas, war sehr gut, ich hätte mich nicht getraut so schnell über den Ring zu fahren, hast das sehr gut gemacht, glaube dass all Deine Mitfahrer sehr viel Spaß hatten, ich auf jeden Fall :-)

Fetten Respekt Thomasen's Fahrstil und auch deinem Video......

Hach......es hätte mich ja auch gejuckt den Schimmel über den Ring zu scheuchen; aber der Geiz hat gesiegt

Aaaaaber nächstes Jahr !!!!! Bin auf alle Fälle wieder dabei.....aber mit ETWAS mehr Werkzeug und Ersatzteilen; aber dazu später mehr in nem anderen Thread

Hey Norbert

Klasse Bilder hast du da gemacht !
Ich freu mich jetzt schon aufs nächste Jahr !

@ Thomas - Nächstes Jahr lege ich mir gleich ein paar Meter Rohr ins Auto, mein weis ja nie...

Gruß Thomas

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Hast du was mit der Dorfbrunnengarage zu tun?

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Ne habe ich nicht, warum meinst du?

@ Doc:

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acho 275 .... leider WIEDER nicht das GPS an

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ich hatte Tacho etwas mehr als 280 drauf, da hat das GPS 265 gezeigt...

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Thomas.....aber mit deinem AEC hatteste gaaaanz schön Mühe meinen "nur-PT" auf der Ebene auch nur im Geringsten abzuschütteln

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Wir können das gerne mal 1 Mann und 1 Maschine gegen 1 Mann und 1 Maschine testen die 2 Personen mehr plus die 255er Walzen (schwerer sowie deutlich erhöhter Rollwiderstand) haben mein AEC schon langsam gemacht, und die Kofferräume waren mindestens genau gleich voll/schwer beladen.

Ausserdem: wo warst denn als der Boxster S so Mühe hatte meinen V8 einzuholen ?

Ich war hinter dem Boxster.......der ließ mich nicht vorbei

Ach da gibt es auch ein paar Hürlimänner