audi 90 td type 81

darauf wirst du wohl keine gscheite Antwort kriegen... so ein Auto ist das wert was man dafür zu zahlen bereit ist

offiziell isser wohl nix mehr wert... und wer will schon SO nen Diesel...?

der eine sagt boah geil sowas seltenes ist mir über 10Riesen wert und der andere sagt och nöö, kein Fivebanger drin also maximal 500Öiro

der Verkäufer muss ja wissen was er dafür haben will... wenn du bereit bist das zu zahlen dann passt das doch? klar willst nicht übern Tisch gezogen werden, aber wenn ers dir wert ist, dann solls was kosten, ist doch Hobby

Hey Andre

Du mußt Dir darüber im klaren sein, daß da noch einige Arbeit und Kosten auf dich zurollen können. Man müßte mich jetzt schlagen, aber wird nach der Standzeit nicht eine Vollabnahme fällig?
Sämtliche Flüssigkeiten und Filter müssen getauscht werden. Hat die Auspuffanlage bedingt durch "innere" Feuchtigkeit das Zeitliche gesegnet?
Und dann kommen noch die Reifen. Diese haben bestimmt einen "Standplatten". Die solltest Du auch tauschen.
Ist das Fahrwerk noch i.O., oder ist dieses auch hin, da es unter Dauerbelastung stand, weil das Gewicht vom Fahrzeug nur drückte.
Dies sind alles Punkte die Du überdenken und in den Kaufpreis mit einfließen lassen mußt. Standschäden sind mit die schlimmsten Schäden.
Ich würde ebenfalls max. 500 Euronen geben.

V8 mäßige Grüße

Markus

Hallo Andre ,

so ein 90er als TD ist sehr selten ,gab meines Wissens nur ein paar wenige 1000 davon !
Kommt sicherlich auf den Zustand an , (m)ein 5 Zylinder macht aber deutlich mehr Spaß und fährt sich sehr angenehm und Durchzugsstark.Beim Diesel eher nicht...aber trotzdem überlegungswert,finde ich.

Achte auf Rost im Hinterachsbereich (Aufnahme) , das ist DER Schwachpunkt , genauso wie hintere Radläufe und Scheibenrahmenunterkanten vorne ! Wenn er da gut ist und der Motor läuft ...
Mir wäre er dann je nach Optik 400-800 Euro wert,mir !

MfG Marko

schick wie neum ;-) , ja so schön is der diesel leider nicht aber er steht noch gut da auch der innenraum
gruß Andre

danke für eure antworten , ich wollte am wochende nochmal hin fahren aber hab den besitzer aber nicht erreicht
mal sehen ob ich noch was am preis machen kann , er wollte 800 haben , @roy nen "fivebanger" ;-) wäre mir erlichgesagt auch lieber hehe
gruß Andre

och... 800 dürfte schon Recht sein wenn die Büx soweit i.O. ist... für viel weniger kriegst ja nix gscheits.... dachte eher er wollte nen Liebhaberpreis

In Antwort auf:

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och... 800 dürfte schon Recht sein wenn die Büx soweit i.O. ist...

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ES ist ein Auto.......warum immer so abwertend ????

Willlst Du ihn dann anmelden? Gibt's da nen Dieselkat zum Nachrüsten? Wird sonst steuerlich wohl recht teuer...

Gruß
Carsten

Guck ma in den ersten Post, er hat Euro2.
Wenn er alt genug ist könnte man auch auf H warten.

Ups, glatt überlesen...

H-Kennzeichen wohl frühestens Ende 2014...

Gruß
Carsten

was daran schon wieder abwertend?

das sind rund 1100 Franken (muss mich dran gewöhnen dasses nimmer 1,5 ist^^), dafür kriegt man sonst ja nix gscheits, also ist das ein Betrag der also für die Büx recht und gut ist! was anderes hab ich nicht geschrieben!

Mein 100 CD Automat, hat noch 3 Jahre.
Is aber auf Rote 07er angemeldet.

Euro 2 wird der gewiss nicht haben! Schon ganricht legal!!

Kein Kat, keine Filter, und ne Russsäule wie ne Kohle Bude!!

Der hat nicht mal E2 denke ich!! Da mach dich lieber vorher schlau!!

Ein Golf 4 TDI schafft nicht mal die Umweltplakette!! dein TD stammt aus dem 70er vom Golf 1 TD ab!! bzw ist identisch!!