Hello. Got a "little" problem. Turns around the PT with automatic. He ran without any problems until then, then when I speeded up I realized how the aisle slipped out, since then he no longer reacts to the gas. So the speed jumps cheerfully into the height, but the gear does not pack, so to speak. The lamps of the gear indicator in AI lights all!
What can that be?
Dear greeting
Gear damage?
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Hey Michael
Du bekommst auch keine Ruhe.
Gibt es doch gar nicht. Normalerweise wenn irgend etwas am Getriebe nicht in Ordnung ist, geht es in das Notlaufprogramm. Dann hast Du nur noch den dritten Gang zu vorwärtskommen bzw. den Rückwärtsgang wenn´s "gut" läuft.
So rein Kaffeesatzmäßig behaupte ich mal, daß Du Probleme mit der Kupplung hast, da Dir der Gang einfach so rausgerutscht ist. Oder vielleicht auch das Getriebesteuergerät.
Wenn Du keine weiteren Antworten erhälst, dann rufe mal den FZ oder den Retter an.
V8 mäßige Grüße
Markus
Du bekommst auch keine Ruhe.
Gibt es doch gar nicht. Normalerweise wenn irgend etwas am Getriebe nicht in Ordnung ist, geht es in das Notlaufprogramm. Dann hast Du nur noch den dritten Gang zu vorwärtskommen bzw. den Rückwärtsgang wenn´s "gut" läuft.
So rein Kaffeesatzmäßig behaupte ich mal, daß Du Probleme mit der Kupplung hast, da Dir der Gang einfach so rausgerutscht ist. Oder vielleicht auch das Getriebesteuergerät.
Wenn Du keine weiteren Antworten erhälst, dann rufe mal den FZ oder den Retter an.
V8 mäßige Grüße
Markus
der FZ sagt getriebe ist wohl hin. halte ich nicht für eine option, die mir gefällt, deswegen suche ich nach antworten, die mich mehr "Besänftigen".
weder der 3. noch der R funktioniert :-(
weder der 3. noch der R funktioniert :-(
Hey Michael
Das einzigste was Du jetzt noch tun kannst, ist das Du Dir ein gebrauchtes Gertriebesteuergerät besorgst und es mit einem Tausch versuchst. Oder vielleicht kennst Du ja jemanden, der ein Auslesegerät hat. Stimmt denn die Füllmenge vom Getriebe? Hat der Wagen die Gänge vorher ruckartig "reingeknallt?
Das einzigste was Du jetzt noch tun kannst, ist das Du Dir ein gebrauchtes Gertriebesteuergerät besorgst und es mit einem Tausch versuchst. Oder vielleicht kennst Du ja jemanden, der ein Auslesegerät hat. Stimmt denn die Füllmenge vom Getriebe? Hat der Wagen die Gänge vorher ruckartig "reingeknallt?
nur vom 2. in den 1.
aber schon ewig! war mal in der werkstatt, haben nichts gefunden
aber schon ewig! war mal in der werkstatt, haben nichts gefunden
?
Vom zweiten in den ersten? Hast Du den Wagen nur manuell gefahren? Normalerweise gleitet der Wagen doch beim ausrollen automatisch ganz ruhig in die nächste Gangstufe. Überhaupt nicht zu bemerken.
Sollte es wirklich das Getriebe sein wie der FZ meint, dann würde ich mich an Deiner Stelle von dem Wagen trennen, da Du ja noch ganz andere Baustellen hast und suche Dir einen neuen. Oder behalte ihn weil Du Herzblut in dem Wagen hast und baue ihn wieder auf.
V8 mäßige Grüße
Markus
Vom zweiten in den ersten? Hast Du den Wagen nur manuell gefahren? Normalerweise gleitet der Wagen doch beim ausrollen automatisch ganz ruhig in die nächste Gangstufe. Überhaupt nicht zu bemerken.
Sollte es wirklich das Getriebe sein wie der FZ meint, dann würde ich mich an Deiner Stelle von dem Wagen trennen, da Du ja noch ganz andere Baustellen hast und suche Dir einen neuen. Oder behalte ihn weil Du Herzblut in dem Wagen hast und baue ihn wieder auf.
V8 mäßige Grüße
Markus
Du hast ne PM
V8 mäßige Grüße
Markus der sich jetzt zum Bettdienst abmeldet
V8 mäßige Grüße
Markus der sich jetzt zum Bettdienst abmeldet
Da wirst du leider keine anderen Antworten bekommen. Das Getriebe wird es wohl erlebt haben.
Mannmann,
1) Getriebeölfüllstand prüfen
2) Getriebesteuergerät auslesen (Fehlerspeicher)
3) Öl ablassen - riecht's verbrannt? Späne in der Ölwanne?
Wie? Suchfunktion benutzen.
Wann war der letzte Filterwechsel mit Öl? Wie verhielt es sich in der letzten Zeit? Was sagt der Rückwärtsgang?
Der Wagen hat einen Wandler, keine Kupplung.
lG
Bastian
1) Getriebeölfüllstand prüfen
2) Getriebesteuergerät auslesen (Fehlerspeicher)
3) Öl ablassen - riecht's verbrannt? Späne in der Ölwanne?
Wie? Suchfunktion benutzen.
Wann war der letzte Filterwechsel mit Öl? Wie verhielt es sich in der letzten Zeit? Was sagt der Rückwärtsgang?
Der Wagen hat einen Wandler, keine Kupplung.
lG
Bastian
Guten Morgen Bastian
Richtig. Automat hat nen Wandler! Wie komme ich auf Kupplung? Muß am vielen Kaffe liegen.
Bring morgen bloß gutes Wetter mit. Momentan ist es hier nur an sauen.
V8 mäßige Grüße
Markus
Richtig. Automat hat nen Wandler! Wie komme ich auf Kupplung? Muß am vielen Kaffe liegen.
Bring morgen bloß gutes Wetter mit. Momentan ist es hier nur an sauen.
V8 mäßige Grüße
Markus
Meinst bei uns ist es besser? Bis Montag fast durchgehend Regen...
Bastian
Bastian
Werkstatt meines Vertrauen hat auf den Wandler getippt. Wir werden sehen.
Soooo.... Der Wandler ist hin!
Wie Zeitintensiv und teuer ist das wechseln? Wieviel Zeit investiert man da etwa?
Gruß, Micha
Wie Zeitintensiv und teuer ist das wechseln? Wieviel Zeit investiert man da etwa?
Gruß, Micha
Nun.....es kommt auf deine "Fähigkeiten" und auf das Equipment an...
Bühne und Getriebehalter vorhanden ????
Anlasser weg.....Wandlerschrauben sind durch die Anlasseröffnung zu entfernen (6 Stück.....Motor dabei von Hand durchdrehen).... alles vom Getriebe trennen..(denk an den Puff)..Träger absenken...etc.pp. ... der Rest gibt sich von selbst
Das mal als grobe Richtung.....
Bühne und Getriebehalter vorhanden ????
Anlasser weg.....Wandlerschrauben sind durch die Anlasseröffnung zu entfernen (6 Stück.....Motor dabei von Hand durchdrehen).... alles vom Getriebe trennen..(denk an den Puff)..Träger absenken...etc.pp. ... der Rest gibt sich von selbst
Das mal als grobe Richtung.....
dauer etwa von allem?
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