Hello, everybody.
I really need help.
He was on the road with the big one and wanted to watch the car.
The commercial area is about 10km away.
When I arrived, I turned off the engine as all the washboxes were full.
When one got empty, I wanted to drive in.. And what? He's not starting any more.
It sounded like he wanted to be short, but the engine stopped.
Now he turns cheerfully without jumping..
I've tried it again and again for an hour. NOTHING
The fuses in the footroom right are all healed..
Fuel pump relays also clacks.. Tank's still half full.
At first glance, nothing striking can be seen in the engine compartment.
I couldn't do more than that and had to take the taxi home for 25 euro...tztzz
Yeah, what could the fat guy have?
So far he always ran perfectly and jumped immediately..
Ah, so... It's a 93 4.2 automatic... :-)
greetings
Sven
Need urgent help.. V8 doesn't start anymore.
19 posts · 4,660 views · started
Benzinpumpe?
Fördert er Spritt? Hörst Du die Pumpe?
Fördert er Spritt? Hörst Du die Pumpe?
Hi,
Das ist eine gute Frage..
Die hab ich noch nie gehört... (muss dazu sagen das ich schlecht höre)
Ich kann nur das Relais klacken hören..
Kann ich das noch irgendwie testen ob die fördert? Mit einfachen mitteln da draußen beim Waschpark?
Weiß leier derzeit auch nicht wie ich den dicken wieder hier nachhaus bekommen soll.
Werd gleich mal mit dem Motorrad hin fahren und versuchen ihn auszublinken.
Grüße
Sven
Das ist eine gute Frage..
Die hab ich noch nie gehört... (muss dazu sagen das ich schlecht höre)
Ich kann nur das Relais klacken hören..
Kann ich das noch irgendwie testen ob die fördert? Mit einfachen mitteln da draußen beim Waschpark?
Weiß leier derzeit auch nicht wie ich den dicken wieder hier nachhaus bekommen soll.
Werd gleich mal mit dem Motorrad hin fahren und versuchen ihn auszublinken.
Grüße
Sven
Hallo,
Also ich war jetz nochmal beim dicken... springt immer noch nicht an..
Ausblinken funktioniert nicht... hab es zich mal probiert... nix...
Auch das mit der Sicherung am Relais 215 hat nix gebracht.
Mach ich da was falsch?
Zündung an.. bissl orgeln. Zündung an lassen und dann die Brücke auf die beiden OBD Pins für ca 4 sek.?
Hab dann mal die Zündkerze vorn links und vorn rechts raus gemacht.
Zündfunken hat er auf beiden Seiten.
Wären wir dann bei Kraftstoff..
Also die Kerzen sind trocken.
Das Relais höre und fühle ich wie gesagt klacken.
Die Pumpe kann ich nicht hören... hab ich noch nie..
Wo sitzt denn die? Im Kofferraum unterm Teppich hab ich nichts gesehn.
Auch unter der Rücksitzbank nicht.
Vorne am Saugrohr kommen ja so silberne flexible Kraftstoffleitungen an.
EIne geht unten an die Einspritzleiste und eine weiter oben an so ein ohm keine Ahnung was das ist..
Naja auf jeden fall hab ich mal beide nacheinander ab geschraubt und dann Zündung an gemacht.
da sollte doch dann eigentlich der Kraftstoff raus kommen oder?
Da kommt auf jeden fall nix... Gestartet hab ich aber nicht...!?
Joa.. keine Ahnung.. hoffe hier kann mir jemand mehr sagen..
Grüße
Sven
Also ich war jetz nochmal beim dicken... springt immer noch nicht an..
Ausblinken funktioniert nicht... hab es zich mal probiert... nix...
Auch das mit der Sicherung am Relais 215 hat nix gebracht.
Mach ich da was falsch?
Zündung an.. bissl orgeln. Zündung an lassen und dann die Brücke auf die beiden OBD Pins für ca 4 sek.?
Hab dann mal die Zündkerze vorn links und vorn rechts raus gemacht.
Zündfunken hat er auf beiden Seiten.
Wären wir dann bei Kraftstoff..
Also die Kerzen sind trocken.
Das Relais höre und fühle ich wie gesagt klacken.
Die Pumpe kann ich nicht hören... hab ich noch nie..
Wo sitzt denn die? Im Kofferraum unterm Teppich hab ich nichts gesehn.
Auch unter der Rücksitzbank nicht.
Vorne am Saugrohr kommen ja so silberne flexible Kraftstoffleitungen an.
EIne geht unten an die Einspritzleiste und eine weiter oben an so ein ohm keine Ahnung was das ist..
Naja auf jeden fall hab ich mal beide nacheinander ab geschraubt und dann Zündung an gemacht.
da sollte doch dann eigentlich der Kraftstoff raus kommen oder?
Da kommt auf jeden fall nix... Gestartet hab ich aber nicht...!?
Joa.. keine Ahnung.. hoffe hier kann mir jemand mehr sagen..
Grüße
Sven
Hi,
Benzin wird erst bein Anlassen gefördert.
Benzinpumpe sitzt im Tank. Vom Kofferraum aus unter der Rücksitzlehne. Teppich hoch, großer runder Deckel. Dan kommt ein Ring, den musst verdehen dann bist im Tank. Dann langer Arm und etwas Geschick. Pumpe ist in ein Kunststoffgehäuse eingeklippst.
Wie siehts denn mit Drehzahl bzw. OT Geber aus? Is auch immer wieder eine Fehlerquelle. Is der V8 noch warm?
Nach Müde kommt Doof
Benzin wird erst bein Anlassen gefördert.
Benzinpumpe sitzt im Tank. Vom Kofferraum aus unter der Rücksitzlehne. Teppich hoch, großer runder Deckel. Dan kommt ein Ring, den musst verdehen dann bist im Tank. Dann langer Arm und etwas Geschick. Pumpe ist in ein Kunststoffgehäuse eingeklippst.
Wie siehts denn mit Drehzahl bzw. OT Geber aus? Is auch immer wieder eine Fehlerquelle. Is der V8 noch warm?
Nach Müde kommt Doof
Hi,
Hmm blöd.. dann hätte ich wohl nochmal starten sollen..
Muss ich dann morgen nochmal machen..
Und die Pumpe suchen....^^
Ja mit den gebern weiß ich nicht..
Das ausblinken funktioniert ja wie gesagt nicht..
Hat er denn Zündfunken wenn die kaputt sind?
Warm dürfte er nicht mehr sein..
Um 17Uhr war es das er nicht mehr angesprungen ist..
Um 20.30Uhr hab ich das letzte mal versucht zu starten.
Bin vorher aber auch nur ca 10km gefahren..
Grüße
Sven
Hmm blöd.. dann hätte ich wohl nochmal starten sollen..
Muss ich dann morgen nochmal machen..
Und die Pumpe suchen....^^
Ja mit den gebern weiß ich nicht..
Das ausblinken funktioniert ja wie gesagt nicht..
Hat er denn Zündfunken wenn die kaputt sind?
Warm dürfte er nicht mehr sein..
Um 17Uhr war es das er nicht mehr angesprungen ist..
Um 20.30Uhr hab ich das letzte mal versucht zu starten.
Bin vorher aber auch nur ca 10km gefahren..
Grüße
Sven
Hi,
ein Geber ist für den Zündfunken, der andere für die Benzinpumpe. Wenn der Funke da ist sollte der schonmal heile sein. Wie gesagt, der Motor muss drehen damit die Benzinpumpe fördert. Kannst ja auch mal direkt 12V an die Pumpe legen um zu kontrollieren ob sie noch läuft. Kann aber auch das Relais sein. Dazu findest du aber ne Menge Lesestoff über die Suchfunktion.
Viel Glück.
Nach Müde kommt Doof
ein Geber ist für den Zündfunken, der andere für die Benzinpumpe. Wenn der Funke da ist sollte der schonmal heile sein. Wie gesagt, der Motor muss drehen damit die Benzinpumpe fördert. Kannst ja auch mal direkt 12V an die Pumpe legen um zu kontrollieren ob sie noch läuft. Kann aber auch das Relais sein. Dazu findest du aber ne Menge Lesestoff über die Suchfunktion.
Viel Glück.
Nach Müde kommt Doof
Hallo,
Dann werd ich die Pumpe morgen mal testen wenn ich sie gefunden habe.
Bin echt schon am verzweifeln.. vorallem weil er da draußen im Gewerbegebiet steht.
Hoffe da kommen keine Langfinger..
Grüße
Sven
Dann werd ich die Pumpe morgen mal testen wenn ich sie gefunden habe.
Bin echt schon am verzweifeln.. vorallem weil er da draußen im Gewerbegebiet steht.
Hoffe da kommen keine Langfinger..
Grüße
Sven
Hi,
bist nich im ADAC oder was anderes. Oder einfach selber abschleppen. Hätte auch ein flaues Gefühl im Magen, wenn mein Dicker irgendwo rumsteht.
Nach Müde kommt Doof
bist nich im ADAC oder was anderes. Oder einfach selber abschleppen. Hätte auch ein flaues Gefühl im Magen, wenn mein Dicker irgendwo rumsteht.
Nach Müde kommt Doof
Hi,
Leider nicht.
Hatte bis vor 3 Wochen jahrelang Neuwagen.. da brauchte ich das net..
Nun fahr ich seit 3 Wochen den dicken und schon das erste mal stehen geblieben.
Werd mich wohl demnächst mal anmelden irgenwo... :-)
Abschleppen würde erst Montag oder Dienstag gehen.. vorher is keiner da mit dem ich das machen könnte..
Hab schon überlegt ob ich im Auto penne..lach
Grüße
Sven
Leider nicht.
Hatte bis vor 3 Wochen jahrelang Neuwagen.. da brauchte ich das net..
Nun fahr ich seit 3 Wochen den dicken und schon das erste mal stehen geblieben.
Werd mich wohl demnächst mal anmelden irgenwo... :-)
Abschleppen würde erst Montag oder Dienstag gehen.. vorher is keiner da mit dem ich das machen könnte..
Hab schon überlegt ob ich im Auto penne..lach
Grüße
Sven
Beide Geber sind für Zündfunken zuständig. Beim starten auch noch der Hallgeber. Erst wenn die Signale da sind ziehen auch die Spritrelais (es sind 2 parallel geschaltet)
Das scheint ja zu funzen. Also Spritschlauch ab, starten und gucken ob was kommt.
Wenn ja dann Sicherung 23 (10A) tauschen, wenn nein dann Sicherung 13 (15A) tauschen.
Hilft alles nix, S13 raus und hinten an dem grün/gelben Draht gegen Masse mit einem Ohmmeter die Spritpümp durchmessen. 3-4 Ohm wären ok.
Das scheint ja zu funzen. Also Spritschlauch ab, starten und gucken ob was kommt.
Wenn ja dann Sicherung 23 (10A) tauschen, wenn nein dann Sicherung 13 (15A) tauschen.
Hilft alles nix, S13 raus und hinten an dem grün/gelben Draht gegen Masse mit einem Ohmmeter die Spritpümp durchmessen. 3-4 Ohm wären ok.
Hi,
Super das hilft mir morgen evtl schon mal weiter beider Suche..
Da sind 2 Relais? Wo ist denn das andere?
Eines ist ja das mit der Nummer 215 oder?
Oder sind die beide in dem einen Gehäuse?
Grüße
Sven
Super das hilft mir morgen evtl schon mal weiter beider Suche..
Da sind 2 Relais? Wo ist denn das andere?
Eines ist ja das mit der Nummer 215 oder?
Oder sind die beide in dem einen Gehäuse?
Grüße
Sven
Im Hauptträger Relais Nr.10 und im oberen Nr. 3
Wenn nur eins anzieht reicht das. Beide bekommen direkt Saft, ohne Sicherung. Die S13 für die Spritpümp ist hinter den Relais. Die S23 ist für die Einspritzventile.
Sicherungen nicht lange anschauen sondern tauschen. Ich hatte schon öftres welche die aussahen wie neu und trotzdem gebrochen waren.
Wenn nur eins anzieht reicht das. Beide bekommen direkt Saft, ohne Sicherung. Die S13 für die Spritpümp ist hinter den Relais. Die S23 ist für die Einspritzventile.
Sicherungen nicht lange anschauen sondern tauschen. Ich hatte schon öftres welche die aussahen wie neu und trotzdem gebrochen waren.
Ok dann weiß ich da scho mal bescheid...
Also die 215 Nr.10 die klackt auf jeden fall beim starten..
Wenn nur eins davon funktioniert sollte die Pumpe schon pumpen ja?
Hmm ja so optisch waren die Sicherungen heile.
ABer ich werd morgen noch mal ein paar mit nehmen und einfach mal austauschen..
Sicher ist sicher..
Grüße
Sven
Also die 215 Nr.10 die klackt auf jeden fall beim starten..
Wenn nur eins davon funktioniert sollte die Pumpe schon pumpen ja?
Hmm ja so optisch waren die Sicherungen heile.
ABer ich werd morgen noch mal ein paar mit nehmen und einfach mal austauschen..
Sicher ist sicher..
Grüße
Sven
Hallo zusammen...
Ich war jetzt nochmal draußen beim dicken..
Kraftstoffpumpe gefunden.. :-)
An dem gelb/grünen Kabel von der Pumpe kommt Strom an beim Starten.
Auch die Masse scheint ok zu sein.
Hab dann noch mal direkt 12V von der Batterie drauf gegeben.
Nichts... gaaarnichts... ich geh mal davon aus das die Pumpe den Geist aufgegeben hat.
Oder aber die läuft so leise das ich selbst direkt am Anschluss noch nichts hören kann. lol
Naja ich werd jetzt mal ne neue bestellen und dann einbauen...
Falls noch jemand Tips und Kniffe hat wie sich die Pumpe am bestern wechseln lässt wäre ich begeistert..
Jo nu muss ich erstmal zusehen das der dicke da weg kommt..
Mein Bruder kommt mit meiner Mutter vorbei (die unbedingt mit wollte)
Und zum Muttertag bekommt sie jetzt 1x V8 abschleppen..
Ein originalles Geschenk nicht?
Hoffe nur das das Abschleppen nicht auch noch Schaden anrichtet..
In der Betriebsanleitung steht max 50KM bei max 50KM/H..
Da wären ja die 10km vermutlich noch ok...
Grüße
Sven
Ich war jetzt nochmal draußen beim dicken..
Kraftstoffpumpe gefunden.. :-)
An dem gelb/grünen Kabel von der Pumpe kommt Strom an beim Starten.
Auch die Masse scheint ok zu sein.
Hab dann noch mal direkt 12V von der Batterie drauf gegeben.
Nichts... gaaarnichts... ich geh mal davon aus das die Pumpe den Geist aufgegeben hat.
Oder aber die läuft so leise das ich selbst direkt am Anschluss noch nichts hören kann. lol
Naja ich werd jetzt mal ne neue bestellen und dann einbauen...
Falls noch jemand Tips und Kniffe hat wie sich die Pumpe am bestern wechseln lässt wäre ich begeistert..
Jo nu muss ich erstmal zusehen das der dicke da weg kommt..
Mein Bruder kommt mit meiner Mutter vorbei (die unbedingt mit wollte)
Und zum Muttertag bekommt sie jetzt 1x V8 abschleppen..
Ein originalles Geschenk nicht?
Hoffe nur das das Abschleppen nicht auch noch Schaden anrichtet..
In der Betriebsanleitung steht max 50KM bei max 50KM/H..
Da wären ja die 10km vermutlich noch ok...
Grüße
Sven
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