Es wurde/wird immer viel diskutiert welches motoröl man nun verwenden sollte und welches nicht. Ich habe dummerweise (mal wieder) bis zum letzten moment gewartet, mein öl wechseln zu lassen. Übermorgen habe ich eine fahrt mit hin und zurück ca 1500 km vor mir, und mein letzter wechsel liegt ca 1,5 jahre und 16 tkm zurück. Wie schlimm ist dies nun? Ich höre immer, wie wichtig es ist die intervalle einzubehalten (da bin ich ja schon etwas drüber)? Kann ich mit ruhigem herzen fahren? Absolut stehen lassen?
Viele dank schonmal!
Ölwechsel, zu spät?
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Absolut kein Problem, solange genug Öl drin ist. Die doppelte Zeit und Laufleistung wäre etwas grenzwertig, aber auch dann geht der Motor nicht gleich hops.
Wie mein Vorredner schon sagte: Kein Problem solange genug Öl drin ist.
P.S.:
Wenn du deinem Motor etwas Gutes tun willst, dann kannst du die letzten 300km der Fahrt zwei Dosen Liqui-Moly Ölschlamm-Spülung ins Öl geben ... vielleicht ist dein Gewissen dann etwas besser
P.S.:
Wenn du deinem Motor etwas Gutes tun willst, dann kannst du die letzten 300km der Fahrt zwei Dosen Liqui-Moly Ölschlamm-Spülung ins Öl geben ... vielleicht ist dein Gewissen dann etwas besser
300km mit Ölschlammspülung??? Das würd ich besser lassen.
Ich kenne das mit der Spülung nur so:
- Motor warm fahren
- Spülung rein
- Dann ca 10min bei 1500rpm OHNE Last laufen lassen
- Brühe ablassen und neue incl. Filter rein
Oder gibt es unterschiedliche Spülungen. Verbessert mich, wenn ich falsch liege
Ich kenne das mit der Spülung nur so:
- Motor warm fahren
- Spülung rein
- Dann ca 10min bei 1500rpm OHNE Last laufen lassen
- Brühe ablassen und neue incl. Filter rein
Oder gibt es unterschiedliche Spülungen. Verbessert mich, wenn ich falsch liege
Wenn Du "genug Ölverbrauch" hast, ist das ja eh quasi ein dynamischer Ölwechsel. Dann würde ich mir jetzt nicht so'n Kopp machen. 
Gut, es sollen ca. 200km sein: Hier
Kann aber nach der meist hohen Laufleistung nicht schaden meiner Meinung nach.
Und durch den Zusatz wird der Schmierfilm in keinster Weise instabiler, habe genau deswegen schon mit dem Hersteller telefoniert. Um die Schmierung muss man sich also keine Sorgen machen!
Kann aber nach der meist hohen Laufleistung nicht schaden meiner Meinung nach.
Und durch den Zusatz wird der Schmierfilm in keinster Weise instabiler, habe genau deswegen schon mit dem Hersteller telefoniert. Um die Schmierung muss man sich also keine Sorgen machen!
Kurios... Möglicherweise gibt es verschiedene Mittelchen. Als ich die Spülung gemacht habe, stand auf der Dose AUSDRÜCKLICH 10-15min unter erhöhtem Leerlauf (ca 1500rpm) OHNE LAST laufen lassen. Man konnte an der Öldruckanzeige regelrecht zuschauen, wie es anfing zu wirken. Der Öldruck ging merklich in den Keller. Nach dem Ölwechsel war der Druck dann wieder ganz normal da. Kommt mit spanisch vor. Ich würde mit der Spülung im Motor höchstens gaaaanz piano ein paar Minuten um den Block fahren aber nicht mehr.
Hi,
es gibt 2 verschiedene Ölschlammspülungen.Einmal mit 10 Min laufen lassen und eins womit man ca 200 Km fahren soll.Fand ich nicht so toll und hab mich für das Zeug entschieden,welches man 10 min drin lassen muss.
Sehr gute Reinigungskraft.Ich mach da simmer so das ich nach der Ölschlammspülung den Motor nochmal mit Billigöl durchspüle um den letzen rest vom Schmutz und der Chemie rausbekomme.
Gruß
Yener
es gibt 2 verschiedene Ölschlammspülungen.Einmal mit 10 Min laufen lassen und eins womit man ca 200 Km fahren soll.Fand ich nicht so toll und hab mich für das Zeug entschieden,welches man 10 min drin lassen muss.
Sehr gute Reinigungskraft.Ich mach da simmer so das ich nach der Ölschlammspülung den Motor nochmal mit Billigöl durchspüle um den letzen rest vom Schmutz und der Chemie rausbekomme.
Gruß
Yener
Na dann sind ja alle Klarheiten beseitigt
Hallo ich bin erst neu bei euch Angemeldet!
Also ich hab mal etwas mitgelesen ich würde das mit der Spülung lassen! Die sollst du max. bis zu einer Laufleistung von 100.000km
aufkippen danach gibt es keine Garantie auf Motorschaden!!!!!
Mach den Ölwechsel lieber noch! Das ist das Blut des Motors
und du wäscht dich auch nicht nur einmal im Jahr!
Schöne Grüße
Also ich hab mal etwas mitgelesen ich würde das mit der Spülung lassen! Die sollst du max. bis zu einer Laufleistung von 100.000km
aufkippen danach gibt es keine Garantie auf Motorschaden!!!!!
Mach den Ölwechsel lieber noch! Das ist das Blut des Motors
und du wäscht dich auch nicht nur einmal im Jahr!
Schöne Grüße
noch so ein Martin... 
Was ist mit der 10 Min Spülung ? Auch nix gut ?
Gruß
Yener
Was ist mit der 10 Min Spülung ? Auch nix gut ?
Gruß
Yener
Gut, 16000km ist nicht die Regel. Aber wie schon ein paar mal gesagt wurde, wenn genung drin ist keinen Kopf machen und fahren.
Abgesehen davon sind die meisten V8 Motoren in einer Laufleistung wo alle beweglichen Teile eh schon Wurfpassungen gleichen. Ich denke die neuen Motorengenerationen mit Downsizing Tripleturbo und 7-fach Kompressor reagieren da wahrscheinlich eher wie ne zickenhafte Mimose wenn man den Wechselintervall vernachlässigt.
Abgesehen davon sind die meisten V8 Motoren in einer Laufleistung wo alle beweglichen Teile eh schon Wurfpassungen gleichen. Ich denke die neuen Motorengenerationen mit Downsizing Tripleturbo und 7-fach Kompressor reagieren da wahrscheinlich eher wie ne zickenhafte Mimose wenn man den Wechselintervall vernachlässigt.
ist doch normal, dass der Öldruck sinkt je länger der Motor läuft, bzw. je wärmer das Öl wird...
Muahaha 
... Ölstand kontrollieren! Und einfach fahren ... den wenn Du ohne Öl fährst wirst Du vielleicht balt soviel Öl wie mein blauer verbrauchen... deshalb Kippe ich nur noch Wald und Wiesenöl herein und direkt einen ganzen Kanister .... das hält dann wieder für ca. ne Woche und 1500 km ... Der Umbau auf ACE steht an...
Schönens Wochenende
Marco
Schönens Wochenende
Marco
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