Der A8 hat meiner Meinung nach einen Bremskraftverstärker der mit Unterdruck betrieben wird, und nicht wie im D11 mit Hydraulikdruck von der Servopumpe.
Ich kann mich an den Druckspeicher im AUDI 100 Turbo Typ 44 erinnern.Der A8 hat aber einen Unterdruckbremskraftverstärker. Welchen Sinn macht dann ein Hydraulik-Druckspeicher? Wozu soll der dienen?
Hi Gerd,ich bin unschuldig,hab nichts davon geschrieben,hab nur ein Foto von Flo´s Aussage gepostet. Ich fahre zwar einen A8 aber wie die Bremse gesteuert wird,ob Unterdruck oder Hydraulik,kann ich jetzt so nicht sagen.