Hello, everybody. About 30000km ago, I changed the timing belt. Unfortunately, the workshop did not change the seals behind the two timing belt protections and the right one pushes out oil. Actually, not the whole timing belt has to get out but "only" the timing belt discs to get the two lids off. How would you proceed to keep the timing belt tensioned at the bottom and not slip to the other timing belt discs?
Greeting from the Allgäu, Heiko
Change O-rings behind timing belt cover!
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vergiss den Bastel, das wird nie was, da wirds dir IMMER was verstellen!
arbeite mit den Nockenwellenarretierungen und alles wird nachher GUT sein... dann isses egal ob der ZR gespannt bleibt oder nicht oder was auch immer du vor hattest...
arbeite mit den Nockenwellenarretierungen und alles wird nachher GUT sein... dann isses egal ob der ZR gespannt bleibt oder nicht oder was auch immer du vor hattest...
Die Nockenwellenarretierungen habe ich. Ich wollte mir nur ersparen die Keilriemenscheibe abzubauen.
Gruß aus dem Allgäu, Heiko
Gruß aus dem Allgäu, Heiko
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