Track width HP2

So, hier ein paar Bilder.

Nabend,

hat keiner ne Info für mich? Ich werde morgen mal meine Felgen bei nem Kumpel draufziehen und messen. Er hat ja die Ufos noch drauf. Dann wissen wirs/ich.

MfG

Hi,
ich habe im Winter meine beiden V8´s auf HP2 umgebaut,aber von einer schmaleren Spur keine .....Spur !!

Die Radnabe ist ja fast identisch mit der vom Ufo-Federbein,außer das sie im Duchrmesser etwas kleiner ist und die Auflagefläche/Dicke der Bremsscheibe dürfte nahezu identisch sein (Anhang).

Gruß Thomas

Rein theoretisch sollte die HP2 Spur minimal breiter sein. Das liegt an der Dicke des Auflagen/Spannteils der Bremsscheibe. Die UFO ist nur ca. 5mm stark und die HP2 Scheiben 8-9mm. Deswegen hat man bei einer abgedrehten UFO-Nabe auch das Problem einer fast nicht vorhandenen Mittenzentrierung zu einer HP2 Scheibe.

Danke euch zwei für die Info. So, ich habe heute mal meine Felgen bei nem Kollegen (Ufo) drauf gezogen und muß sagen das es genau dasselbe ist wie bei mir (HP2).

Bei ihm sieht es aber angenehmer aus als bei mir weil er nen silbernen hat und da das halt net so schnell auffällt. Bei mir, rotes Auto verchromte Felgen sticht das sofort ins Auge. Er nimmt sie jetzt wahscheinlich auch.

Ein Problem hab ich noch, in einer Linkskurve "schleift" vorne rechts irgendetwas, mit Sommer- wie mit Winterreifen. Erst seid ich die HP2 drin hab. Wenn das Radlager defekt ist, ist es doch ein brummen oder täusch ich mich?

MfG

das kenn ich.
das ist normal das bremsblech. musst einfach ein bisschen nachbiegen.

Danke für die Info aber daran lags auch nicht. Jetzt wechsle ich die Scheiben, Beläge und Radlager. Dann kann man das wenigstens auch ausschließen.

Hi Micha,
ich hoffe nicht,dass Du denkst ,es wäre möglich mit einem anderen Lager die Spurweite zu verändern?
Das klingt so[nimm's nicht übel] trivial und hilflos!
Meinst Du nicht einem optischen Fehlgriff Opfer zu sein? "Eine neue Bremse suggeriert mir ein geändertes Aussehen."

Gruß Andreas

Hi,

ne, das "Problem" hat sich schon erledigt. Die Spurbreite ist dieselbe. Man önnte sagen das es eine optische Täuschung war. Rotes Auto und polierte Felgen sah doof aus. Dieselben Felgen auf nen silbernen sieht gar nicht mehr doof aus. Mein Beitrag eben bezog sich auf dieses:

In Antwort auf:

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Ein Problem hab ich noch, in einer Linkskurve "schleift" vorne rechts irgendetwas, mit Sommer- wie mit Winterreifen. Erst seid ich die HP2 drin hab. Wenn das Radlager defekt ist, ist es doch ein brummen oder täusch ich mich?

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MfG

Okay,das kam in Deinem Beitrag nicht so rüber!
Aber Deine Geräusche betreffend werden es sicherlich die Bleche sein. Das kenne ich zugenüge.

Gruß Andreas

Was fürn Blech genau? Ist das das was direkt hinter der Bremsscheibe sitzt?

Morgen,

ich nochmal, ist das das Deckblech Nummer 6 (im Anhang?)

So wenns das Deckblech einen Beitrag über mir war dann hab ich ein bissel gebogen aber das rattern/schleifen is immer noch da.

Könnten des auch die Antriebe sein? Ist mir grad mal so in den Kopf gekommen.

Wo haste denn gebogen? Nur an der VA oder auch HA? Sicher ,dass das Geräusch erst nach der HP2-Umrüstung auftrat?
Ist es nur 'Schleifen'? Ein klapperndes Geräusch kann viele Ursachen haben. Wärmeblech am Unterboden zur Abgasanlage oder ein fehlender Auspuffgummi zwischen Vorschalldämpfer und -> Endschalldämpfer!
Schleifgeräusche übertragen sich auch akkustisch nach vorne obwohl diese eigentlich hinten Musik machen.
Hattest Du auch an der HA gearbeitet?

Gruß Andreas