Passat W8 Problem

Marderbiss?

Ansonsten halt mal den entsprechenden Sensor überprüfen - eh Schema F, wenn man V8 fährt

lG

Bastian

Ich würde es eher als Motorchecklampe bezeichnen....


Mfg
Jörg

... bei meinem war die CAT Leuchte bei Belastung des Motors an weil das Zündsystem ausgefallen war ... nach... einer paar Minuten im Teillastbetrieb ging diese wieder aus ...

kann bei Dir nicht die Ursache sein, es sei denn du hast Leistungsverlust...

und ne CAT-Leuchte hat er auch nicht...... W8 !

Kann aber hinkommen. Diese kuriose Abgaswarnleuchte hat zB auch der TT eines Freundes. Bei Ihm war sie auch an und ich hab ausgelesen. Fehler... Sonde 2 kein Signal. Nockenwellenlagesensor kommt gut hin, denn der W8 ist im Grunde ein verlängerter VR6 und der läuft auch ohne Nockensignal, dann allerdings im Notlauf mit eben schlechteren Abgaswerten. Ob nun Sonde 2 oder Lagesensor, das Ergebnis ist das selbe. Notlauf und schlechtere Abgaswerte. Früher nannte sich diese gelbe Warnfunzel einfach Check-Engine-Leuchte und die ging an, wenn eine gewisse Anzahl von Fehlern (oder einer mit entsprechender Häufigkeit) im STG abgelegt waren.

Verlängerter VR6?
Schau mal:
http://p3.focus.de/img/gen/L/S/HBLSAUVaq7z_Pxgen_r_380xA.jpg

Abgesägter VR 5/6 Motor, und dann 2mal das ganze nebeneinander

W12 = 2mal VR6.

http://images.forum-auto.com/mesimages/170857/w12bloc249xg.jpg

Ach ja, der ursprüngliche VR Motor kam aus Italien von Lancia.

VW hat das ganze aber etwas anders aufgebaut, geschränkter Kurbeltrieb - Zylinderachsen schneiden sich nicht in der Kurbelwellenmitte.

So jetzt geh ich aber pennen.

Mag sein Martin... aber is auch völlig Wurscht.
Fakt ist, dass VR6, W12, W8 seeeeeehr ähnliche Verhaltensmuster an den Tag legen. Is im Grunde alle eine Wichse...

Richtig.